Share
Alexander Cheban vypráví o své osobní zkušenosti: "Představte si, EIGHTENOLE hodiny nad mraky, těžké, dlouhé? Ne, pokud se jedná o let s nejlepší leteckou společností na světě, Qatar Airways.
18 hodin na obloze, během níž můžete snadno sledovat trilogie "Pán prstenů" a "Hobit", kompletně přestavěné z každodenní rutiny a být připraveni se setkat s pohádkou ve střední Zemi ".
Zdroj: WJ / alexcheban
14,535 km na palubě Boeingu 777:
Qatar Airways je nejlepší letecká společnost na světě podle nejpřesvědčivějšího hodnocení společnosti Skytrax, člena letecké aliance Oneworld..
V letecké flotile je více než 200 letadel, včetně vlajkových lodí civilního letectví - Airbus A380, A350, Boeing 787 Dreamliner. Výběrem letu přes Doha, na mnoha populárních destinacích se rozhodne pro "Dreamliner" nebo A380, A350. Moderní technologie usnadňují leteckou dopravu, proto jsem vždy upřednostňoval létání na novou generaci letadel..
Společnost Qatar Airways se stala původním operátorem Airbusu A350.
Říká se, že Katar je nyní na seznamu sankcí a tam mohou být problémy s lety tam. Moje rada je méně naslouchat tomu, co říká zpráva a kontrolovat informace. V moderním světě jsou všechny politické zprávy prezentovány v konkrétním kontextu zainteresované strany, ale realita je zcela odlišná. Nechte politiku tv, jen cestujte. A cestujte pohodlně.
Společnost Qatar Airways zrušila lety do tří sousedních zemí a jejich vzdušný prostor je také uzavřen k letu. Ale téměř všechny lety jsou prováděny bez prodlení av souladu s rozvrhem. Zde je screenshot "Flytradara", lety z Kataru letí přes íránský vzdušný prostor. Dotčené lety do Jižní Ameriky se prodloužily o několik hodin. Jinak ale žádné problémy. Nechápu záchvaty v sociálních sítích a dokonce i komentáře ve specializovaných komunitách.
Dálkové trasy jsou vždy vrcholem jakékoli významné letecké společnosti. Několik firem soutěží o nejdelší nepřetržitý let. Jednou se jednalo o let společnosti Singapore Airlines New York - Singapur (18 hodin, 16 600 km) na Airbus A340-500. Mimochodem, plánují obnovit v roce 2018 již na A350.
V tomto roce má Qatar Airways nejdelší let na světě, ačkoliv již čeká na Perth - Londýn a opět Singapur - New York.
Hlavní výzvou pro leteckou společnost na ultra-dlouhých trasách je ekonomika takového letu. Koneckonců, nejsou jen cestující na palubě, ale také stravování, zavazadla a obchodní náklady, a kromě toho i nejvyšší náplň leteckého petroleje. V rámci letu v Dauhá - Auckland přepravuje společnost Qatar Airways více než 100 tun komerčního nákladu týdně. Vzdálenosti, které byly dosud nedosažitelné pro lety bez přistání, vyžadují nové a moderní letadla, kde ekonomika dopravy přináší podstatný užitek z předchozích generací letadel..
Výběr letadla pro takovou nepřetržitou trasu z Qatar Airways byl "Boeing-777-200LR", který byl uveden do provozu v roce 2006 vedle vedoucího na trhu 777-300ER. V souladu se specifikací může 777-200LR přepravovat 317 cestujících na vzdálenost až 15 840 km a se sníženým zatížením ještě více.
Mám rád infographics moc, tady jsou všechny nejzákladnější postavy tohoto letu. A za každým číslem je příběh, takže se dostaneme na palubu.
Začněme s letištěm, protože jakákoli dlouhá spojovací trasa je také pohodlí na transferovém letišti. Mezinárodní letiště Hamad v Dauhá bylo otevřeno v roce 2014 a je jedním z nejlepších na světě. S jistotou vstoupil do prvních tří mých oblíbených společně se Singapurem a Dubajem, a proč ne? Vzhledem k tomu, že je zde bazén a lázně, je to nejlepší, co může být pro relaxaci mezi lety. No, první věc, která překvapí, když se ocitnete v letištním terminálu, je ticho, a to navzdory tomu, že letadla přistávají a odjíždějí každou minutu..
Qatar Airways Business Lounge může ubytovat až 1000 hostů najednou! Tentokrát jsem letěl v ekonomické třídě, mám zlatou kartu S7, která je také součástí aliance Oneworld, a pro takové cestující je oddělený obchod. Příjemné, prostorné, ale nic zvláštního. Salónek společnosti Qatar Airways je snížen výše.
Pojďme na palubu. "Boeing-777-200LR" tentokrát není v dalekohledu, ale na parkovišti, což umožňuje trochu zahřát mezi klimatizovaným terminálem letiště a letadlem. Poradí vám, pokud létají s dlouhou dokovací stanicí dokonce i mezi horkými zeměmi: vezměte teplé sportovní oblečení, velmi často v terminálech letišť na Středním východě a v Asii jsou chladné.
V kabině obchodní třídy se nachází 42 křesel, které se zcela transformují do horizontální postele. Dnes letím v ekonomické třídě, která je však téměř jako podnik na krátkých letech. Nevěřte?
V kabině ekonomické třídy "Boeing 777-200LR" rozložení 3-3-3 - to je standard, který najednou oznámil "Boeing". Avšak moderní obchodní realita je taková, že letecké společnosti nyní objednávají 777 s rozvržením 3-4-3. V tomto případě má "klasický" 3-3-3 širší sedadla a mnohem pohodlnější v porovnání s 3-4-3. V neposlední řadě díky tomuto dlouhému letu je přenos mnohem snazší.
Porovnejte 3-3-3 na mém letu z Dauhá do Aucklandu. Stejné uspořádání a na dalších ultra-dlouhých trasách letecké společnosti. Proto při výběru jízdenky buďte opatrní, věnujte pozornost letadlu, který provádí let, a rozložení kabiny u tohoto typu letadla z letecké společnosti.
A to je 3-4-3 na Boeing-777-300ER, také v Qatar Airways.
Moje křeslo na dalších 16-18 hodin. Normální standardní krok židle, můj výška je 184 cm, byl jsem docela pohodlný.
Deka, polštář, malá cestovní sada.
Odcházíme od Kataru a Perského zálivu před 16 a půl hodiny do Aucklandu. Můj zpáteční let byl 18:10. Doba jízdy závisí na mnoha faktorech - větru, vlaku, zatížení, takže se může tento let lišit..
Vzdušná síla - pravděpodobně nejdůležitější věc, která ji zajímá. Koneckonců, 16-18 hodin je hodně.
Začněme s nápoji a teplou večeří z Dohá do Aucklandu.
A od Aucklandu až po Dauhu.
Horké sendviče a pečivo jsou během letu nabízeny dvakrát..
A mezi nimi v konvenčně "tichém čase" nabízíme krabici se sadou občerstvení.
A na cestě zpátky, novozélandské občerstvení dát pytel jablek.
Kromě toho máte v kuchyni kdykoliv přístup do baru, čaje, kávy, občerstvení, stejných sendviček (pokud jste jim během služby zmeškali). Cítí se jako neustálý bufet. A v dopoledních hodinách snídaně.
Možná mi něco chybělo, protože spím v letadlech dokonale. Na cestě zpátky můj fitness tracker ukázal 10,5 hodiny spánku. Při letu z Dauhá do Oaklandu jsem mluvil s posádkou, prošel kolem kabiny.
Během tohoto letu se setkáváte dvakrát. Když odcházíte z Dauhá, den prochází velmi rychle, doslova několik hodin se střídá v noci, a už v Aucklandu se opět ocitnete hodinu před úsvitem nového dne.
Nemůžeš spát? 3000 filmů, tisíc hodin hudby a další zábavy. Moje rada: vezměte sluchátka s aktivním systémem snižování hluku, protože ty, které nabízejí letecké společnosti, a to i v obchodní třídě, obvykle nejsou dobré.
Obě trilogie - "Pán prstenů" a "Hobit" - snadno během stejného letu.
Neustále přátelská posádka, dokonce někdy i rozhovor na úrovni očí cestujícího.
A pak Oakland. A nové příběhy, úžasná příroda, dojmy, které nejsou jako víc.
Vítejte na Středozemě.
Boeing 777-200LR Společnost Qatar Airways odjede z letiště Auckland zpět do Dauhá.
Legal Technique