Zajímavé je, že pilot moderního nadzvukového letadla dobře cítí "překonání" zvukové bariéry s jeho letadlem: při přepínání na nadzvukový proud je "aerodynamický náraz" a charakteristický "skok" v ovladatelnosti..
Viz také vydání - Efekt Prandtl - Gloert
(Pouze 30 fotek)
1. Prandtl-Gloertův efekt je fenomén, který spočívá ve vzhledu oblaku za objektem, který letí rychlostí transonu v podmínkách vysoké vlhkosti. Nejčastěji pozorované v letadlech. Při velmi vysoké vlhkosti se tento efekt vyskytuje i při létání při nižších rychlostech..
2. Důvodem k jejímu výskytu je to, že letadlo létané vysokou rychlostí vytváří prostor s vysokým tlakem vzduchu před sebou a za ní nízkotlakou plochu. Po letu letadla začíná oblast sníženého tlaku naplňovat okolním vzduchem. Současně je vzhledem k relativně vysoké setrvačnosti vzduchových hmotností nejprve celý nízkotlaký prostor naplněn vzduchem z blízkých oblastí přilehlých k nízkotlaké ploše.
3. Tento proces je lokálně adiabatický proces, kdy se objem obsazený vzduchem zvyšuje a jeho teplota klesá. Pokud je vlhkost vzduchu dostatečně vysoká, může dojít k poklesu teploty na hodnotu, která bude nižší než rosný bod. Pak se vodní pára ve vzduchu kondenzuje do malých kapiček, které tvoří malý mrak..
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.