Share
V úterý 17. dubna letadla South American Airlines American Boeing 737 zaútočila ve vzduchu a explodovala. Výsledkem výbuchu byly fragmenty motoru rozbité otvory a cestující sedící vedle ní, 43letá Jennifer Riordanová, byla nasávána do vytvořené díry. Žena se podařilo vytáhnout, ale bohužel později zemřela. Bylo by mnohem více obětí, kdyby to nebylo pro kapitána Tammie Jo Shults.
Schulz byl schopen nouzové přistání letadla s jedním motorem běží a ušetřil 149 lidí. Zpočátku společnost Southwest Airlines neposkytla oficiální informace o tom, kdo hrdinně přistál, ale později cestující oznámili, že kapitán Schultz seděl u kormidla, který sloužil deset let v americkém námořnictvu a najednou byl průkopníkem mezi ženami, kteří seděli u kormidla stíhače.
Shromáždili jsme několik informací o kapitánovi Tammy Joe Schulzovi.
Zdroj: Buzz Feed
Příspěvek, který sdílí Amanda Bourmanová (@abourman)
Explodující motor.
@SouthwestAir # Flight1380 Po opuštění letiště poté, co opustil LaGuardia v New Yorku. (Marty Martinez) pic.twitter.com/mPZ8pZrz6I
- MJ (@EMJAEEE_) 17. dubna 2018.
Jeden z cestujících natočil video v letadle.
Poručík Tammy Schulz, Sue Hart a Linda Maloneyová v roce 1991
Podle Tammy Schulze, alma mater univerzity MidAmerica Nazarene, byla jednou z prvních žen v americkém námořnictvu. V roce 1983 absolvoval univerzitu diplom v oblasti biologie a zemědělství..
Jeden ze spolužáků pilota říkal, že Schulzová byla první žena ve vzdušných silách, která seděla na čele letounu stíhacího bombardéru a letounu F / A-18 Hornet..
Schulz se také stala jednou z několika ženských pilotů v komerční letecké dopravě. Podle časů 6,33% komerčních leteckých pilotů jsou ženy..
Budoucí pilot se vynořil blízko základny leteckých sil a každý den byl fascinován při pohledu na letadla. V knize "Vojenské mouchy", napsané Lindou Maloneym, Tammy připomíná: "Někdo vyrostl v souvislosti s leteckou dopravou, doslova jsem vyrostl a náš ranč v Novém Mexiku byl umístěn přesně pod vzdušným prostorem, kde praktikovali letecké manévry Byl jsem určen k letu ".
V absolventské třídě školy v roce 1979 navštívil Schulz přednášku o letectví. Přednášející, plukovník v důchodu, se zeptal dívky, jestli je ztracena. Protože byla jediná dívka v publiku. Tammy řekla ne. Přednášející jí umožnil zůstat, ale ujistil, že profesionální piloti mezi ženami neexistují.
Ve vzdušných silách neměl Schultz zájem být pilotním pilotem, ale umožnil námořnictvu podat žádost na kandidátskou školu leteckého důstojníka..
Nakonec Tammy odešla na doktorskou školu v Pensacole na Floridě. "Za pouhé dva měsíce jsem si oholela vlasy a já jsem se pustila".
Byla přidělena na výcvikovou letku u námořní základny v Beeville v Texasu. Tam se stala pilotním instruktorem a vycvičovala, aby létala výcvikové letadlo Navy T-2..
Její manžel, Dean Schulz, je také pilotem společnosti Southwest Airlines. Setkali se ve službě v námořnictvu. Podle jejího manžela je Tammy "ten nejlepší pilot, který zná.".
Po ukončení kariéry v námořnictvu se manželé Schulz rozhodli jít na civilní letectví. "Chtěli jsme se vyzkoušet v civilním letectví a založili jsme rodinu, takže jsem odstoupil v roce 1993 a Dean - v následujícím roce." Společně jsme se připojili k Southwest Airlines - Dean pracuje na plný úvazek, většinou letím 8-10 dní měsíc, snažíme se přizpůsobit plán odjezdů tak, abychom byli doma současně ".
Milujeme ženy v letectví! Tammie Jo Shults, jeden z pilotů odpovědných za přistání letu 1380 společnosti Southwest Airlines, který měl výbuch motoru. Byla jedním z stíhaček F-18. #womeninaviation pic.twitter.com/6bJgO6caZ1
- Pacifik letecké muzeum Pearl Harbor (@ Pacifik letectví) 18. dubna 2018.
V námořnictvu sloužila Schulz pod vedením první ženské velitelky taktické eskadry elektronické války Rosemary Mariner (Rosemary Mariner). "Otevřila oči k neuvěřitelnému vlivu vedení. Byla živým příkladem, jak být vůdcem".
Geoptera von Diana McBride Self am Dienstag, 17. dubna 2018
Cestující letu 1380 z New Yorku do Dallasu, kteří byli zachráněni Tammy Schultz, jí říkají hrdinka.
Legal Technique