Share
V autě si velká většina lidí cení rychlosti, spolehlivosti, luxusu a sofistikovaného designu. A auta - to je důkaz o stavu a solventnosti. Za 128 let automobilové historie vzniklo mnoho elitních automobilů, některé staré modely přežily a stály se bohatstvím.
(Celkem 10 fotografií)
Zdroj: novate.ru
1. Alfa Romeo Tipo B, 1932, 5,6 milionu dolarů
Auto, vyrobené v roce 1932 k účasti na Grand Prix, se stalo prototypem prvních závodních automobilů. Díky osmiválovému motoru o objemu 2,6 litru a objemu 260 litrů. stejně jako lepší aerodynamika, získal Tipo B mezi lety 1932 a 1935 až 26 závodů.
2. Mercedes-Benz 38/250 SSK, 1929, 7,4 milionu dolarů
Klasický závodní roadster byl přezdíval SSK (Super Sport Kurz), protože jeho rozvor byl kratší než předchozí model. To bylo poslední auto, které legendární automobilka Ferdinand Porsche vyvinula pro Mercedes. Pod kapotou byl SSK monstrózní (300 koní), obří motor o objemu 7,1 litru, díky němuž bylo dosaženo rychlosti 200 km / h. Pro většinu ze třicátých let dominoval SSK prakticky všem Grand Prix.
3. Shelby Cobra Daytona Coupe, 1965, 7,7 milionu dolarů
Sen o jakémkoli městském playboyu, Shelby Cobra Daytona Coupe je jedním z mála amerických vozů, které byly považovány za Ferrariho hodné soupeře ve třídě GT. Výkonný motor V8 v objemu 430 litrů. c. a rychlost 320 km / h mu umožnila vyhrát Le Mans v roce 1964 a světový automobilový šampionát v roce 1965. Poslední z představitelů tohoto klasického amerického auta byl prodán za rekordních 7,7 milionů dolarů.
4. Ferrari 250 GT SWB Kalifornie Spyder, 1961, 8,6 milionů dolarů
Ferrari 250 GT SWB Kalifornie Spyder je remake oceněného 250 GT Berlinetta SWB. Nový Spyder má elegantní tělo, mnohem efektivnější podvozek a výkonný 3litrový motor V12. Toto auto se stalo pozoruhodným vzhledem k tomu, že byl často natočen v hollywoodských filmech. Díky designu a vynikajícímu ovládání se Spyder stal cílem celosvětových nadšenců automobilů.
5. Mercedes-Benz 540K Special Roadster, 1947, 9 milionů dolarů
Než Ferdinand Porsche začal vyrábět své vlastní automobily, navrhl motor pro tuto 5.2 metrovou šelmu. Motor o objemu 5,4 litru, zdokonalené tělo, stříbrná barva a aristokratický vzhled způsobil, že 540K Special Roadster je oblíbeným mezi aristokraty, podnikateli a hvězdami scény a obrazovky. Dvoupatrový kabriolet, který ztělesňoval bohatství předválečných vozů, se vyznačoval vynikající manipulací při vysokých rychlostech, což bylo vzácné i u luxusních vozů ve čtyřicátých letech.
6. Bugatti Royale typu 41 Kellner Coupe, 1931, 9,8 milionů dolarů
Příběh spočívá v tom, že Ettore Bugatti chtěl vytvořit luxusní auto, aby to mohly mít jen královské rodiny. Ettore se podařilo uskutečnit svůj sen a auto se stalo nejluxusnějším vůz ze všech, které se kdy objevilo v prodeji. Nicméně jeho 12,7-litrový motor dovolil Bugatti být jedním z nejmocnějších silničních vozů na světě. Celkem bylo postaveno šest kopií "královských" vozů.
7. Duesenberg Model J, 1931, 10,3 milionů dolarů
Vyvinutý během Velké hospodářské krize americkou společností Duesenberg Automobile & Motors Company, Model J je vynikajícím příkladem americké inovace a luxusu. Model J byl speciálně navržen tak, aby se stal nejvíce stylovým, rychlým, velkým a nákladným vozem ve Spojených státech. Jedním z jeho majitelů byl španělský král Alfonso XIII a několik významných podnikatelů té doby..
8. Ferrari 250 Testa Rossa, 1957, 27,5 milionu dolarů
Ferrari 250 Testa Rossa je mnohem víc než jen silné a stylové auto. Představuje celou generaci sportovních vozů, která se stala oblíbenými hračkami bohatých a slavných lidí. Nyní se tato auta prodávají za 12 milionů dolarů a cena perfektně zachovaných kopií dosahuje 27 milionů dolarů.
9. Mercedes W196R, 1954, 29,6 milionu dolarů
Mercedes W196R, také známý jako "Silver Arrow", byl zařazen na druhé místo na seznamu kvůli jeho vzácnosti a v důsledku toho obrovský požadavek mezi bohatými sběrateli. Z 10 vozů, které dnes existují, je jen jedna v soukromém vlastnictví a zbytek patří buď do muzea Mercedes-Benz nebo do automobilů. Stříbrná Arrow dominovala v letech 1954 a 1955 ve závodech Formule 1.
10. Bugatti typu 57SC Atlantik, 1937, 40 milionů dolarů
Když byl Bugatti typ 57SC Atlantik ve vývoji, jen málo si myslelo, že budou postaveny jen čtyři auta. Dnes zbývají jen dvě podobná auta, z nichž jedna je vlastnictvím slavného módního návrháře Ralph Lauren a vystavena v Paříži a druhá patří neznámému sběrateli a je vystavena v automobilovém muzeu Mullin v americkém městě Oxnard.
[mediator_test]?
Legal Technique