Share
Zapíše antonio-j: V SSSR bylo nutné ušetřit peníze po celý život za auto a dokonce i po dobu osmi let. Ale náš ruský rolník se tak prostě nevzdal. Lidé vyrobili auto samy. Ne všechny samozřejmě. Takže na veletrhu Oldtimer Ilya Sorokin letos shromáždil všechny takové vozy, které by mohly najít.
(Celkem 28 fotografií)
1.
2. gepard 1966-1968
Série vozů stejného typu byla postavena na jednotkách Zaporozhets (ZAZ-966 a ZAZ-968)
3. KD 1963-1969
Toto je první auto-vyrobené auto postavené domácími řemeslníky ne v jediné kopii. Motor, převodovka a zavěšení z ZAZ-965A. Postaveno 6 aut.
4. Ant 1965
Motor z motocyklu Jawa-350, hlavní převodový stupeň a obou závěsů z motorového vozu C3A
5. GTsch 1969
Grand Turismo Sherbinin. Postaveno na základě "Volhy" GAZ-21.
6. Proton 1985
Elektrický vůz s nakladačem a bateriemi těžkého vybavení.
7. Sport 1500 1977
Uzly a jednotky z VAZ-2103.
8. Buggy Solo 1980
Jeden z projektů bratrů Shcherbinins. Obecně řečeno, musím říci, že bratři byli tehdy skutečně maniakti, kteří si vyrobili automobilový průmysl.
9. Asterisk 1972
Motor motocyklu "Ural". Podvozkové jednotky od S3D.
10. Sherbininsky Coupe "Satan" 1980
V Sherbinině rozptýlené. V tomto projektu byli další dva takoví bratři nadšenců spojeni se šerbinskými bratry alžíbry.
11. Části těla skelných vláken.
12. Trpaslík 1970
Motor z Java-350, součásti a sestavy z motocyklu S3D Moto.
13. Pangolin 1983
Jedná se o nejslavnější z vlastních automobilů. Motor a jednotky z Zhiguli VAZ-2101.
14. Takže Pangolin vypadá dovnitř.
15. JNA 1982
Toto je to stejné auto, které se objevilo v projektu "Satan" Shcherbinins. Jurij Algebraistov, tvůrce tohoto auta neustále zdokonaluje vaše auto. Je plně na cestách a ve výborném stavu. Dnes pod kapotou je motor BMW. Obecně je to podle mého názoru jediným přežívajícím sovětským doma.
16. FOX 2011
Jedná se již o moderní pokusy o vytvoření "chladného" auta od Shustov Cars. Neudělali ho nadšenci, ale profesionální designéři. To je smutné. To je další příklad toho, co se děje v zemi v automobilovém průmyslu. Jakmile se odborníci dostanou do podnikání, ukáže se takový strach. Na západě, během studia, mají návrháři čas hrát si s podobnými formami jako součást kurzových projektů. A naši konstruktéři se domnívají, že čím více linek čerpá na papíře, tím menší je šance, že zákazník ho musí obvinit, že to nedělá. Naši nadšenci mají z nějakého důvodu lepší stroje než naši profesionálové..
17. Práce 1964
Toto auto má vlastní tříválcový motor..
18. A tito kluci z filmové posádky TVC našli od tohoto auta zvláštní návrhářskou cetku.
19. Návrhář se pohybuje v následujícím, ta-dam:
20. A udělali to také.
21. Teremok 1974
22. No, někdo dělá cestovní přívěsy, proč ne.
23. Tak by to mělo vypadat podle myšlenky autora..
24. Elbrus TS-1 1972
Na základě podvozku a jednotek GAZ-21. Shromážděné automobily v autoservisu Nalchik. Stroj byl určen hlavnímu inženýrovi závodu. Něco takového.
25. Centaurus 1981
Minibusový terén. Před restrukturalizací byla zakázána registrace kamionů vlastněných soukromými osobami. Proto A.K. Mishukov (autor tohoto auta) jej shromáždil na podvozku UAZ-452. Motor ZMZ-24D.
26. Mosquito 1990
"Multifunkční vůz postavený V. Komarem pro použití v podmínkách ruské reality." Je napsán na tabletu u tohoto auta. Opět rok 90, "... v podmínkách ruské reality." Podívejte se a ve skutečnosti pravda o designu automobilu splňuje podmínky ruské reality 90. let.
27. Catamas 1966
Postavena spíš jako loď s koly. Dřevěný rám, opláštěná překližka namočená s nepromokavým materiálem. Motor z Java-350. Vybaveno lodí s osvětlením pro dopravu a zařízeními potřebnými pro navigaci..
28. Postavena spíš jako loď s koly. Dřevěný rám, opláštěná překližka namočená s nepromokavým materiálem. Motor z Java-350. Vybaveno lodí s osvětlením pro dopravu a zařízeními potřebnými pro navigaci..
Legal Technique