Share
Zapíše uživatele LJ gavailer: V druhé polovině května se v Berlíně uskutečnila neobvyklá událost se smutným názvem Challenge Bibendum. Jedná se o vědeckou a praktickou konferenci a mezinárodní fórum a výstavu úspěchů automobilového průmyslu. Již od roku 1998 je velkým francouzským výrobcem pneumatik. Symbol společnosti jistě ví všechno - je to nafukovací člun, který se skládá z pneumatik různých průměrů. Jmenuje se Bibendum, jehož jméno bylo nazváno.
2001 - Los Angeles, 2003 - San Francisco, 2004 - Šanghaj, 2006 - Paříž, 2010 - Rio de Janeiro a konečně 2011 - Berlín. Neobvyklostí poslední výzvy bylo to, že pořadatelé poprvé několik dní předvedli akci veřejnosti. Téměř každý měl možnost vyzkoušet nové elektrické a hydraulické vozy, stejně jako vozidla, která používají vodík jako palivo. Neztratila jsem tuto příležitost.
(Celkem 43 fotografií)
Post sponsor: boty Albano jsou v současné době v nebývalé poptávce mezi těmi, kteří opravdu oceňují kvalitu a komfort..
1.
2.
3. Výstava a několik otevřených sekcí fóra se uskutečnily v budově Tempelhof. Místo nebylo vybráno náhodou: na území bývalého legendárního letiště je vynikající zkušební místo.
4. Uvnitř bývalého terminálu je výstava technologického vývoje..
5. Historické automobily byly vystaveny..
6. Hlavním cílem Challenge: sjednotit úsilí dopravních společností a hledat řešení pro rozvoj mobility ve městech. Přední výrobci automobilů, rafinerie a mezinárodní environmentální organizace přijdou zde. Hlavními tématy byly baterie, kapaliny a biopaliva, vodík a ekologická doprava. Nebudu však hlouběji do technických detailů, postupně se budeme věnovat zkouškám pohonů. Předběžná registrace probíhala v terminálu. Každý registrovaný návštěvník se automaticky stane členem. Ten, kdo má práva, se může přihlásit jako řidič, ten, kdo nemá - mohl testovat jízdní kola, segways nebo jen jezdit jako cestující.
7.
8. Chtěl jsem po dlouhou dobu jet segway - elektrický samoběžující skútr.
9.
10. Na Bibendum tu byla velká příležitost. Na chvíli se naučíte jezdit. Byl jsem potěšen.
11. Chcete-li se zaregistrovat jako řidič pro jednotlivé výrobce, musíte nejprve mít čas se zaregistrovat (existuje spousta lidí, kteří chtějí) a za druhé vyplňte pár kusů papíru. Podařilo se mi řídit 3 auta. První byl elektrický Renault (Renault Z.E.).
12. Nejvíce neobvyklý je tichý start "motoru". Upřímně řečeno, samotné auto mě nemilo. Chcete-li generovat dodatečnou energii při demontáži nohy z plynového pedálu, začne auto silně zpomalovat, musíte se zvyknout.
13. Druhým byl Nissan Leaf - nové elektrické auto, které se dostalo do finále prestižní evropské soutěže "Auto roku 2011".
14.
15.
16.
17. Sedíme se zástupcem firmy v autě, přijímáme cestující a jdeme. Zatímco se pohybujeme po skládce, zástupce společnosti Nissan sděluje vše detailně o zařízení a vlastnostech. Na jednom místě můžete zrychlit na sto dvacet kilometrů. Obecně platí chladný stroj, velmi hravý pro elektrické vozy. Líbilo se mi to.
18.
19.
20. Třetí byl vodík Opel (GM HydroGen4). Vážná bestie, nejvíce se jí líbilo.
21.
22.
23. Porsche byl velmi překvapen představením svých elektrických vozidel na výzvě (!). Ano, ano, to je přesně Porsche - který vyrábí elitní sportovní automobily..
24.
25. Byl to Boxster, tam byla Panamera. Jízda na nich může být jen jako cestující. A to všechno bylo natřeno mnoho hodin dopředu.
26.
27.
28. DHL Electric Van.
29. Solární zařízení.
30.
31. Výstavní stánky byly také velmi zajímavé. Zde bychom se mohli otestovat jako oběť. Úkol: vyjděte z auta vzhůru nohama. Tam je malý briefing o tom, jak se chovat v takové situaci..
32. Na simulátoru bylo možné jezdit.
33.
34. Zde je zajímavá událost. Více obrázků.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
Legal Technique