Share
"Formula 1" není jen závod, a ne jen závod. Tato událost žije podle vlastních pravidel. Včera jsem je podal a navštívil Malajskou Grand Prix v Sepangu. A nebyl tam jako obyčejný divák - upřímně jsem jim to líto - ale jako host týmu Red Bull ... "- říká Sergej Dolya.
(Celkem 65 fotografií)
Zdroj: WJ / sergeydolya
1.
2. Fanoušci dávají přednost tomu, aby přišli do "Formule" několik hodin před začátkem - tímto způsobem se můžete vyhnout dopravním zápcham a hodinovým frontám pro hamburgery.
3. Je považována za dobrou formu přijít do uniformy týmu, který podporujete. No, nebo alespoň v barvách tvého týmu.
4. Před začátkem závodu se mnozí stále ještě oblékají, co je od chvíle, kdy se suvenýry stávají s uniformou o něco dál..
5. Musím přiznat - není levné. Tričko stojí asi 100 dolarů. Víčko - asi 25.
6. Malajsie je horká. Pořád. Ale včera tam bylo nějaké jedinečné peklo. Starší lidé říkali, že dlouho si pamatují, že je tak horko. Mnoho místních obyvatel utekla z žhavého slunce pod deštníky. Takový deštník, ve formě helmy, jsem poprvé viděl.
7. Přirozeně, v davu krásné dívky bleskurychly v uniformách sponzorů..
8. Dokonce je můžete s nimi pořídit. Opravdu nechápu, proč by někdo potřeboval takovou fotografii a co s ní bude dělat později. Ukažte svým přátelům slova: "Podívej, s jakou dívkou jsem se včera setkal?" - a pak něco nafantaziruet o jejich hrdinských exploitů?
9. Dokonce několik hodin před začátkem linie "Formula", jako dříve v mauzoleu. Fronta na toaletu - půl hodiny, fronta pro hamburgery - půl hodiny a další půlhodinu na to, abys počkala na vaření atd. A to všechno v teple.
10. Pro turnikety však nebyla žádná fronta. Dokonce úžasné. Současně kontrolujeme tašky pouze pro vodu. Bylo nemožné projít s ní. Představte si, že v takovém ohni nemůžete přinést svou vlastní vodu a za účelem nákupu od organizátorů za nadměrnou cenu musíte stát ve frontu po dobu půl hodiny.
11. Za turnikety je všechno mnohem klidnější. Fronty, které se natáčely ve sklenicích, nebyly pozorovány.
12. Chcete si zakoupit sluchátka se sluchátky bluetooth s kapacitou 60 dolarů, ve kterých můžete poslouchat poznámky o tom, co se děje během závodu.
13. Koupili jsme je špatně.
14. Obecně zde byla uvolněná atmosféra. Zdá se, že jen málo lidí si zakoupilo lístky a mnoho z nich přišlo jen proto, aby se vydali před vchodem..
15. Tribuny byly ještě zcela prázdné..
16. Pokoušel jsem se o ně pár minut sedět: peklo, teplo, klid.
17. Tři hodiny před závodem projížděly po trati některé zábavné automobily. Byly velmi pomalé, neustále se předjížděly a jeden se dokonce obrátil z modré.
18. První a druhá místa byla přijata automobily se slovy "Lukoil" na palubě, zřejmě jsou Italové některé.
19. V jednu hodinu odpoledne jsme byli propuštěni do jámy. Všichni se už nudili v klubovně pod klimatizátory a zapomněli, jak je to horko, a tak rád skočil do ulice.
20. Jenson Button se z nějakého důvodu rozhodl podepsat svou čepici. Pravděpodobně nemusíte být zaměňováni s ostatními..
21. V táboře "Red Bull" vládl vzrušení. Auto Danielu Kvyata bylo poté shromážděno a poté rozloženo..
22. Pečlivě otřete všechny štítky.
23. Někteří mechanici tančili, nevěnovali pozornost levým lidem, fotografovali na jejich pozadí..
24. Následně se zdálo, že se mechanika nudí a rozhodli se, že pro zábavu veřejnosti vyměňují kola. Táhli auto Kvyat na ulici a šli do boxu sám.
25. Na příkaz všichni vyběhli a byli připraveni.
26. Auto se pomalu dostalo do polohy a mechanici rychle změnili kola. A tak pětkrát za sebou.
27. Po tom se zdá, že jsou naštvaní, a tlačili ruské pilotní auto zpátky do stínu boxu..
28. Zajímavý detail: mechanici mají na nohou klíčky. Potřebují je, když se během zastávky pití ocitnou na kolenou.
Vezměte prosím na vědomí, že všechny reklamní štítky jsou kresleny na těle vozidla a jméno pilota je vloženo nahoře. Takže je hezké vidět ruskou vlajku na bolidě Formule 1! A je hezké, že je vedle názvu firmy mého přítele Exness.
Je úžasné, jak muži z Tomsk, kteří začali podnikat před pouhými pěti lety, dosáhli obratu 1,8 bilionů dolarů ročně, dosáhli slávy po celém světě a rozvinuli se v partnerství s takovým elitním sportem, jako je Formule 1.
29. A dvojnásobně potěšilo, že si vybrali tým, ve kterém jezdil ruský pilot.
30. V uzavřené zóně není tolik dívek. Spíše téměř žádný.
31. No, s výjimkou, že existují takové, ale bylo strašidelné se k nim přistupovat..
32. Hodinu před závodem byli všichni piloti naloženi do dvoupatrového autobusu a vedli závodní kroužky. V tuto chvíli někteří přivítali publikum ...
33. ... a jiní mezi sebou mluvili.
34. Naším nejoblíbenějším novinářem byl Daniel Qujat..
35. Najednou se na trať dostaly malované dívky a prokázaly bojové tance. Doufám, že to nejsou skutečné malajské speciální síly. Vypadalo to naprosto směšné..
36. Místo "militantů" na trati bylo odebráno dychovým pásem a v pozadí už byly nastaveny závodní stroje.
37. Všichni piloti se vyrovnali a poslouchali malajský hymnus.
38. No, skoro všechno. Daniel Riccardo, se kterým jsem včera vyfotografoval svou fotografii, byl pozdě a začal běžet až do konce hymny, a to po cestě s několika rozhovory na útěku.
39. Stroje připravené k uvedení do provozu..
40. Čím méně času mu zbývá, tím méně lidí je vedle nich. Pokud na začátku bylo moře lidí, teď jsou jen ostrůvky ohnivých koulí vlevo..
41. První kolo je zahřátí. Jakmile auto opustily, celý dav se rozběhl do jámy.
42. Nešel, konkrétně běžel. Polovina měla v ruce zavazadla a vozíky..
43. Stál jsem na balkoně, na druhé straně stánků. Nikde nebylo, aby jablko padlo. Všichni sledovali běžeckou mechaniku a čekali na start..
44. Přesně řečeno, samotný start musí být samozřejmě sledován na videu. Statický obraz nepředstavuje vášně.
45. Vizuálně, vozy Formuly 1 vedly dvakrát rychleji než předchozí automobily. Okamžitě zmizely kolem ohybu.
46. Definovali tři vůdce: "Mercedes" - "Ferrari" - "Mercedes".
Přestože jsem si myslel, že bych sledoval závod v Club Suite v televizi a pod klimatizací, mé sny se nesplnily. Tak jsem se vzdal, že jsem strávil téměř celou dobu na střeše pod sluncem a nakonec jsem spálil. Současně jsem vůbec nic nerozuměl tomu, co se děje. Stejně jako předchozí kolo, všichni odešli ve stejném pořadí a pak se vrátili v úplně jiném pořadí. Toto je, když došlo k nehodě v prvních kruzích..
Každopádně tryskové stíhačky letí kolem vás několikrát za minutu. Pouze se objevil daleko a po chvíli už prošel kolem a zmizel v opačném "vzdáleném".
47. V okamžiku, kdy se oba Mercas zastavili současně v zastávce a zablokovali cestu pro Red Bull. Stalo se to v prvních kruzích po nehodě.
48. V tuto chvíli opustil bezpečnostní vozidlo stádium..
49. Už někde kolem páté střechy, odkud jsem střílela, byla prázdná - všichni šli dovnitř, aby sledovali závod v televizi. Jasnější a zajímavější.
50. Zůstal jsem nahoře, chytající auta s elektroinstalací..
51. Ukázalo se, že je těžší, než jsem si myslel. Příliš rychle jdou.
52. Red Bull má dva týmy ve Formuli 1. Vizuálně jsou auta podobná, a když se k vám přiblíží velkou rychlostí, nebudete okamžitě pochopit, kde to je. Zde můžete jasně vidět, jak se liší - v Red Bull je více žlutá a v Toro Rosso je býk větší.
53. Dobrá zastávka Daniel Kvyat.
54. Nemohu říci, že stánky byly zcela naplněny. Diváci sledovali "Formule" na obrovském monitoru, který byl instalován naproti pódiu.
55. Nejlevnější vstupenky do formule byly bez sedadel. Dávejte pozor na svah. Máme také lidi, kteří tam sedí, ačkoli se téměř shlukli ve stínu.
56. Nebudu vás načítat fotografiemi samotného závodu - to není moc zajímavé. Mnohem zajímavější je to, co se děje kolem. Zde je jen jedna další show. To je konec. Vyhrál "Ferrari".
57. Mechanika vítězného týmu proběhla po celé jamce na pódium. Mohli tam jen stát. Čím rychleji běžíte, tím blíž budete stát.
58. Vítězové vozy.
59. V tuto chvíli diváci začali skočit ze stánků a běžet na pódium..
60. Nebylo příliš nízké, aby seskočilo.
61. Sebastian Vettel skáče radostí před jejich mechaniky.
62. Italové, co je od nich vzít? Všechny emoce ven.
63. Piloti šli na pódium. Dave se zuří, vlní si ruce a střílí vše na mobilních telefonech.
64. Diváci dohoní trať.
65. V důsledku toho se shromáždil impozantní dav.
Na to mé dobrodružství na "Formula" není u konce. Stále se musel dostat do hotelu. Cesta k dopravním zácpám trvala dvě hodiny a včera jsem neměl čas připravit a zveřejnit tento příspěvek.
Nyní sedím v Hongkongu v salonku Cathay Pacific a čekat na let do Moskvy, kde strávím 37 hodin, poté poletím na Seychely. Zažiji sám sebe, jak je to tam zbytek. Zůstaňte naladěni!
Legal Technique