Vaření SUBARU v létě!

Nový model SUBARU OUTBACK 2015 byl uveden do prodeje v červenci. Ale v dubnu testovala první vzorky na špinavých lesních cestách v oblasti Moskvy, aby zjistila, zda nový OUTBACK může jít přes tento podzim a evakuovat například rodinu z venkovského domu. A OUTBACK zvládl. Nyní můžeme našim čtenářům říci o autě s čistým svědomím..

(Celkem 14 fotografií)

1. Pokud někdo zapomene, Subaru Outback je první crossover vůz na světě. A to znamená, že před 20 lety byli japonští inženýři prvními, kteří uspěli v realizaci sto letého snu kupujícího o vůz pro všechny příležitosti. Každý má rád dynamiku a pohodlí osobního automobilu, ale je žádoucí, abyste do něj vložili ledničku a jeli s ní v hlubokém sněhu. Lidé vždy chtějí vše najednou, což je důvod, proč jsou výrobky tak oblíbené, že všechno je v jednom. Takže SUBARU OUTBACK byl vytvořen podle tohoto principu a za 20 let vývoje se stal ještě efektivnější, pohodlnější a spolehlivější..

2. Upřímně řečeno, když jsme viděli tyto stylové vozy před zahájením zkušebního jízdy na parkovišti u restaurace, nedokázali jsme si ani představit, že by na takovém pekelném bahně byla položena další cesta a že OUTBACK by se z toho dostal.

3. Existuje pocit, že některé oblasti se staly překvapením i pro organizátory, protože v noci před začátkem se ještě více sněhu roztavilo a více špíny a kaluží se ukázalo.

4. A přesto se nezobrazí žádný OUTBACK..

5. Takže naše první komplimenty jsou zasílány inženýrům, kteří se podíleli na nastavení pohonu všech kol a systému X-Mode. Díky ní dokonce i nezkušený řidič může s jistotou řídit mimo silnici a v kluzkých prostorech právě stiskem pravého tlačítka včas..

6. Systém X-Mode, který byl poprvé představen na modelu Forester v roce 2013, umožňuje měnit provozní parametry motoru, převodovky, pohonu všech kol a stabilizačního systému pro maximalizaci využití terénního potenciálu.

7. Při rychlostech nad 40 kilometrů za hodinu je však tento systém vypnutý, ale u kaše z vody, bláta, kamení a jílu se rychleji a nepracuje.

8. Kromě toho je systém řízení z kopce Hill zařazen do režimu X, který udržuje konstantu rychlosti vozidla a zajišťuje bezpečný pohyb podél svahu vysokého stoupání.

Systém symetrického pohonu všech kol také optimalizoval systémy stability stability a parametrů podvozku. Účinně pohlcující role, silniční rány a nepříjemný silniční hluk, vozidlo vykazuje vynikající stabilitu, předvídatelnou reakci řízení a dobrou hladkost..

9. Pokud jde o vzhled, nový Outback se stal mnohem elegantnějším a pevnějším než ten předchozí. Větší kola, vysoká světlá výška, velké mlhové světlomety a ochranné prvky kolem obvodu těla vyzdvihují potenciál off-road. Na střeše se nacházejí kolejnice s vestavěnými příčníky, které jsou určeny k montáži příslušenství a umožňují přepravu různých předmětů.

Aerodynamické vlastnosti oproti předchozímu modelu se zlepšily o 10%. To bylo dosaženo optimalizací úhlu čelního skla, snížením výšky zadní části střechy, zvýšením rozměru zadního spoileru, optimalizací tvaru rohů nárazníků, kryty kol, novým designem kol, zvýšením velikosti a změnou tvaru spodních krytu. Mimochodem, torzní tuhost těla se více než zdvojnásobila, což výrazně zlepšilo chování vozu na silnici a celkové pohodlí..

Nový Outback je vybaven 2,5litrovým, přirozeně nasávaným motorem. Maximální výkon 175 litrů. c. Všechny konfigurace pro ruský trh jsou vybaveny systémem Lineartronic CVT (CVT). V procesu nastavení motoru zaměřeného na zvýšení výkonu v optimálním rozsahu otáček a zlepšení výkonu.

Kromě toho byly provedeny významné změny sacích a výfukových systémů a byly optimalizovány spalovací procesy, čímž byla zvýšena účinnost paliv. Pro zlepšení akustického pohodlí byly použity také nové technologie pro snížení hluku a vibrací. Současně Outback vykazuje jednu z nejnižších úrovní spotřeby paliva ve třídě, a to dokonce i před monoprovozními modely z hlediska tohoto ukazatele..

10. Nyní o salonu. Zde se znatelně zlepšilo pohodlí: na úrovni ramen, loktů a stehen byl větší prostor a pasažéři na zadních sedadlech získali další prostor nad hlavami a nohama. Kromě toho se interiér stal ještě bezpečnějším a praktičtějším a pracoviště řidiče je pohodlnější..

11.

12. Intuitivně srozumitelné ovládání navigačních a zvukových souborů je téměř stejné jako používání smartphonu nebo tabletu..

13. Na volantu je skupina ovládacích prvků zvuku a médií a v maximální konfiguraci - dokonce i navigační systém, který vám umožňuje vyjímat ruce z volantu.

14. A úroveň zabezpečení samozřejmě zůstává vysoká a nový Outback již získal špičkové známky. Pro zlepšení ochrany cestujících při čelních a bočních srážkách i při nárazu zezadu byly do konstrukce rámu těla přidány prvky z vysoce pevných ocelí. Nyní se nebojí nejen špatných silnic, ale i špatných řidičů. Zkontrolovali jsme, můžete bezpečně používat!