Belgický Grand Prix 2011 ve vnitřní fotografické zprávě

Kdyby v pátek a sobotu na belgické dálnici vylévalo déšť, prognóza na neděli nezasáhla srážky. Kvůli špatnému počasí nebyli všichni schopni najít optimální rovnováhu strojů pro suchou trať, Pirelli dokonce naléhavě objednal a dodal potřebnou gumu kvůli možnému bublinkování.

(Celkem 42 fotografií)

Sponzor: Dodání pizzy do vašeho domova - Dodání pizzy rychleji než kulka!

Zdroj: AutoMania

1. Duha přes Spa-Francos

2. Blahopřejeme Michaelovi k výročí Bernieho

3. Belgický profesionální silniční cyklista Eddie Merks dával Noise bike s přilbou. Merckx je jedním z největších a nejúspěšnějších cyklistů všech dob, nastavil několik cyklistických záznamů, z nichž některé ještě nebyly poraženy. On byl přezdíval "Cannibal", zatímco on se snažil vyhrát každý závod, ve kterém on se zúčastnil. Vyhrál velký počet závodů, včetně 11 vítězství ve všech třech super-velomnogodnevka.

4. Příprava na párty

5. strana Michael Schumacher na počest 20. výročí debutu ve Formuli 1 ve Spa-Francos, kde byli pozváni všichni jezdci a členové týmu.

6. Na fotografii Norbert Haug, Michael Schumacher a Ross Brown

7. Williamsova mechanika kontroluje teplotu a tlak v pneumatikách

8. Umytí pneumatik ve Formuli 1 před Grand Prix obvykle probíhá ručně.

9. Ředitel společnosti Pirelli Motorsport Paul Hembri: "Dochází k obtížné situaci, protože v pátek a sobotu nebylo možné pracovat na suchém chodníku, což by vyloučilo riziko. Zároveň jeden z týmů nedodržel naše doporučení ohledně nastavení zavěšení a závod by mohlo mít vážné problémy s puchýřováním pneumatik. " Na fotografii je mechanik Toro Rosso

10. Mark Webberův vůz (Red Bull)

11. Ranní přehlídka jezdců

12. Daniel Riccardo na Bugatti

13. Sebastien Buemi (Toro Rosso)

14. Heikki Kovalainen (Lotus)

15. Jaime Algersuari (Toro Rosso)

16. Vitantonio Liuzzi (HRT)

17. Fernando Alonso (Ferrari)

18. Marussia Virgin Racing (auto Jerome D'Ambrosia)

19. Kamui Kobayashi (Sauber)

20. Bruno Senna (Lotus Renault)

21. Vitaly Petrov (Lotus Renault)

22. Bernie Ecclestone a Vijay Malia

23. Na začátku si Vettel zachoval výhodu polní pozice, ale Nico Rosberg vystoupil v Eau Rouge dopředu. Webber se nepodařilo spustit, Massa vyšplhala na třetí místo, před Hamiltonem, Senna narazila do Alguersuari - Jaime musel zastavit auto a Bruno byl schopen pokračovat v boji po návštěvě do jám. Později se strážci potrestali brazilským průchodem skrze jámu.

24.

25.

26. V závodě Red Bull Racing se prodloužily série, ve kterých nepovolili soupeři vyhrát více než tři závody v řadě - začalo po čtyřech po sobě jdoucích vítězství týmu Brawn GP na začátku roku 2009. Double in Spa byl desátý v historii Red Bull Racing.

27. Heikki Kovalainen (Lotus) pečlivě předá startovní čáru

28. Ve 13. kole Hamilton po kontaktu s Kobayashim havaroval. Opustil jsem bezpečnostní vůz.

29.

30. Hamilton pomůže opustit trať na speciálním voze.

31. Bezpečnostní vůz vedený pilotem

32. Fernando Alonso (Ferrari)

33. Vitantonio Liuzzi (HRT)

34. Adrian Sutil (Force India) by neměl umístit auto do myčky

35. Pit stop pro Timo Glocka (Marussia Virgin)

36. Sebastian Vettel jistě vyhrál závod, vyhrál sedmou tuto sezónu a 17. kariérní vítězství.

37. Jenson Button po 37. čas ve své kariéře vystoupil na stupně vítězství a 17. divizi rozdělil na Ricarda Patreseho. Briton opakoval svůj nejlepší výsledek v lázních, kterého dosáhl v roce 2005.

38. V lázních Michael Schumacher oslavil dvacáté výročí představení ve Formuli 1 a skončil pátým po startu z 24. místa - nejhorší počáteční pozici ve své kariéře. Němec nebyl vůbec první, kdo mohl v belgické fázi hrát mnoho pozic. Nejslavnějším příkladem je vítězství za volantem Benettonu v roce 1995 po startu na 16. místě, ačkoli Michael vyhrál v loňském roce 14 míst, končící sedmým po startu z 21. místa. Michael Schumacher (5.): "Brilantní finále ohromujícího víkendu. Sotva jsem dokázal skončit na pátém místě, ale hraní devatenácti pozic není špatné! Moji rodina sem přišla, přátelé, fanoušci - pro mě to je další motivace, děkuji pro všechny jsme za svou podporu viděli vzrušující závod, ve kterém náš tým zvolil naprosto správnou strategii, dnes jsem zažil spoustu emocí a strávil mnoho předjíždění - abych byl upřímný, hned po startu jsem vážně obával, že by ztroskotání ostatních automobilů mohlo poškodit mé MGP-W02 ale naštěstí yu, nic se nestalo, a pak jsem se těšil na boj a postupně rozbil dopředu. " Nico Rosberg (6.) "Měl jsem dobrý start a po nějakou dobu jsem dokonce vedl na ohromující belgické trati. Bylo to legrační sledovat řetězec vozů Red Bull, McLaren a Ferrari za mnou, ale byl jsem naštvaný, že naše rychlost nebyla dost pozice ".

39. Sebastian Vettel (1.): "Jsem šťastný! Vynikající závod, i přes obtížnou situaci s gumou." Začátek závodu byl spíše vědeckou studií, hodně jsme ztratili kvůli brzké zastávce. když se na trati objevilo bezpečnostní auto, zase jsem se vydal do jám, abych se jen podíval na stav pneumatik. Můžu to trochu posoudit z kokpitu, ale když se vozidlo pohybuje rychlostí 300 km / h nebo více, je velmi obtížné určit opotřebení, takže bylo důležité zavolejte do krabic a podívejte se na pneumatiky těsněji ".

40. Mark Webber (2.): "Jakmile světla zhasla, elektronický systém zabránil zastavení motoru - nevím, jestli je to kvůli tomu, že jsme nastoupili do kopce nebo ne. Před závodem jsme měli strach o stavu gumy , ráno jsme uspořádali několik instrukcí, v kvalifikaci jsme vážně poškodili kaučuk a museli jsme udělat první zastávku, abych se vyhnul problémům, které mě vyhodily zpátky ".

41. Jenson Button (3. místo): "Dnešní přechod z 13. místa do třetí nebyl na začátku snadný. Někdo mi udeřil auto na začátku a ztratila část zadního konce křídel. tam byly trosky, včetně něčího předního křídla, které poškodilo podobný prvek na mém autu, a také jsem ztratil zpětné zrcátko.Musel jsem držet brzký zastávku - nejlepším začátkem! Po prohlédnutí údajů mi tým řekl, že škoda nebyla příliš vážné, takže můžete mít několik dalších kol. ti na trati, aby získali taktickou výhodu. "" No, potom jsem mohl zaútočit až do konce. "Myslím, že každý dnes měl problémy s větším opotřebením levé přední pneumatiky, takže bylo těžké pochopit, do jaké míry můžete útočit. velmi vysoké tempo, zvláště pokud vezmete v úvahu škody na autě, opravdu jsem si užil útoky a předjíždění ".

42. Stojí za zmínku, že po belgické Grand Prix Mass, Rosberg a Heidfeld ztratili i příznivé šance na titul šampionů, zbývalo pět kandidátů: Vettel, Webber, Alonso, Button a Hamilton. Sebastian Vettel dosáhne toho, aby vyhrál tři závody a skončil šestý v jednom - pak se Němec stane mistrem před plánovaným termínem. Existují další možnosti - například stačí dokončit druhou ze čtyř závodů a čtvrtou v jedné. Nebo například skončíte čtvrté v každém závodě..