Share
Padesát nových "Chevrolet" z 60. let, které byly propuštěny do opuštěného obchodního zastoupení v Nebrasce, desítky retro automobilů a vozů formule 1 v hangáru farmářů v Portugalsku, asi sto vzácných modelů včetně osobní dopravy egyptského krále pod baldachýnem v malém francouzském městě - sbírky automobilů, které se ohromně překvapily svým měřítkem, se zase staly opuštěnými a na mnoho let zapomenuté.
V opuštěných skladech po celém světě unikly z prachu a vlhkosti unikátní automobily, které patřily králům a filmovým hvězdám. Vzpomněli jsme si na několik případů posledních let, kdy sbírky retro automobilů, jejichž hodnota se měří v milionech dolarů, najednou našli nové vlastníky.
Zdroj: tut.by
Pod baldachýnem ve francouzské provincii
1. Před několika týdny, v malém provinčním městě Mulhouse ve Francii, bylo ve stodolech objeveno sto vzácných automobilů. Mezi zapomenutým retrocarem byly kopie Ferrari, Maserati, Porsche a Bugatti..
2. Náklady na inkaso činí desítky milionů dolarů. Podle odborníků je tedy možné získat jenom jeden Ferrari 250 GT SWB California Spider z roku 1961, kdy je možné získat méně než 14 milionů dolarů a Maserati A6G Gran Sport Frua, pocházející z dopravníku v roce 1956, nechá nejméně 3 miliony dolarů.
3. Již bylo zjištěno, že král Egypta a Súdán Faruk já řídil v autě Talbo-Lago z této sbírky v polovině minulého století a jeden z Ferrari 250 byl použit při natáčení filmu Los Felinos s Jane Fonda a Alain Delon.
4. Jak uvádí zahraniční média, dříve objevenou sbírku vlastnil místní magnát Roger Beylon. Je známo, že měl mnohem více aut, ale když se jeho finanční situace v sedmdesátých letech zhoršila, byl nucen prodat část své sbírky. Z jakéhokoli důvodu byly automobily ponechány k rezu pod okapy, zůstává neznámé.
5. Okolo 40 unikátních vozů nechalo vůbec bývalý majitel na volném prostranství a po mnoho let zcela zrezivělý. Ale asi 60 dalších kopií je dobře zachováno..
New York sklad
6. Opuštěné garáže nejsou jen dost v provinčních městech a obcích, ale také v metropolitních oblastech. Čtvrtého století na jednom z těchto míst v New Yorku se zvědavá sbírka automobilů shromažďovala prach, skládající se převážně z modelů Chevrolet Corvette z různých let výroby..
7. Až do nedávné doby, auta patřily k umělci z Německa jménem Peter Max. Historie vzhledu této sbírky se dá sotva nazvat obyčejným. V roce 1988 hudební kanál VH1 uspořádal soutěž mezi diváky a představil vítěze s 36 Corvettes. Tato velmi zvláštní cena byla věnována tesařovi Denny Amodeovi - dokázal se dostat do prvního studia studia..
8. Téměř okamžitě, kolekce přešla do rukou Maxa - koupil ji od tvrdého pracovníka za 250 tisíc dolarů. K dnešnímu dni, náklady na tyto automobily se několikrát zvýšil..
9. Max nepoužíval zakoupené stroje pro svůj zamýšlený účel - potřebovali ho pro nějaký umělecký projekt. Kreativní myšlenka však nikdy nebyla realizována a sportovní auta 25 let jen stála v garáži.
10. A jen v tomto roce se dvě americká rodiny dohodli s umělcem na získání své sbírky a nyní se zabývají obnovou automobilů..
Farma v Portugalsku
11. Starší obyvatel New Yorku, který odešel do důchodu, se rozhodl investovat nahromaděné peníze do nemovitostí. Jeho volba spadla na delší dobu již prázdné panství v Portugalsku. Předtím pozemky a budovy patřily manželskému páru a po jejich smrti byly kvůli nedostatku dědiců přeneseny do státu. Po 15 letech byla pozemek spolu s domem a hangárem vypsána na prodej.
12. Američan, který koupil nemovitost, nevěděl o obsahu hangáru - mohutné železné brány byly dobře svařované a bylo nemožné podívat se dovnitř..
13. Zvědavý nový majitel, který otevřel bránu, zjistil, že tam není místo, kde by jablko spadlo do hangáru - bylo to doslova nabité retro automobily.
14. V této sbírce byly například modely Porsche 356, Lotus Seven, Alfa Berlina, Austin A40 Somerset, De Ville, Renault Dauphine, Opel Rekord, stejně jako dalších 90 retrotechniků včetně jedinečných bojových vozů Formule 1.
15. Odborníci odhadli celou sbírku oko na 35 milionů dolarů..
Podkroví domů na okraji Bruselu
16. V suterénu poloviny zničeného domu na předměstí Bruselu, asi 40 let, byly retro auta italské značky Alfa Romeo nečinné..
17. Mezi prašnými exempláři byly Spider, 1300 Sprint, Clean Me a mnoho dalších..
18. Majitel domu byl belgický pronájem automobilů. V sedmdesátých letech cestoval člověk ve Spojených státech, ale z nějakého neznámého důvodu se nevrátil do své vlasti.
19. Pro právo vlastnit sklad s auty místní úřady po mnoho let žalovaly dědice podnikatele, který zmizel bez stopy. V důsledku toho se však v roce 2012 příbuzní stále podařilo hájit své zájmy a získat jedinečnou sbírku..
20. Není známo, jak dědicové disponovali majetkem, ale největší muzea v Evropě byla ochotna koupit od nich nějaká auta..
Garáž v Texasu
21. Před několika lety se v jednom z opuštěných hangárů ve městě New Hampshire v Texasu objevily náhodně tři auta o hodnotě několika milionů dolarů.
22. Nejrychlejší Ferrari Dino 246 GTS z roku 1974 (kilometr 4,5 tisíc kilometrů), Ferrari 365 GTB / 4 Daytona z roku 1972 (15 tisíc km) a Maserati Bora Coupe z roku 1977 (1,5 tisíc km) v garáži asi 40 let.
23. Stav sportovního vozu byl téměř dokonalý. Navíc se podle odborníků ukázalo, že Ferrari Dino je v nejlepším stavu ve srovnání se všemi vozy tohoto modelu, které udržují sběratelé..
24. Jak se ukázalo, v 70. letech minulého století talianské sportovní vozy patřily příteli italského jezdce Luigiho Chinettiho, který po dlouhou dobu vlastnil první americkou prodejní síť Ferrari.
25. Za jakých okolností byly nalezeny automobily a které se staly jejich novým majitelem, nebylo uvedeno jinak. Ano, a objev sám o sobě stal známý ne okamžitě, ale teprve v létě roku 2011, kdy byly všechny tři automobily uvedeny na prodej na eBay.
Opuštěná prodejna v Nebrasce
26. V roce 2012 byl v Nebrasce za neznámých okolností objeven skladiště dealera značky Chevrolet, které bylo několik desetiletí opuštěno..
27. V husté vrstvě prachu stojí 50 kusů zbrusu nové značky Chevrolet od poloviny minulého století..
Mezi nalezenými exempláři byli Chevrolet Cameo z roku 1956, Chevrolet Impala z roku 1964, Chevrolet Corvette z roku 1978, Chevrolet Corvair z roku 1978..
29. Všechna vozidla nepřekročila několik kilometrů..
30. Samolepky s cenami na oknech automobilů, a dokonce i celofán na židlích, byly také zachovány. Tělo těchto vozů se takřka nedotklo korozi, takže se úspěšně vyprodávaly v místní aukci.
Legal Technique