Troll Ladder

Na papíře je tato cesta pouze 5 kilometrovým úsekem dálnice se středním čtyřmístným indexem RV63 někde v západním Norsku. Ale pro ty, kteří budou tady alespoň jednou, budou tyto 11 otáčení navždy vzpomínány. A vůbec ne proto, že se to zdá na první pohled.

Viz také vydání - Nejhorší silnice světa, 20 z nejkrásnějších a riskantních silnic pro milovníky dobrodružství, Dizzying pěší zóna v čínských Žlutých horách

(Celkem 28 fotografií)

Zdroj: ЖЖК /artemspec

1. "Neuvěřitelně nebezpečný serpentin!" - o této cestě píšou novináři, blogéři a další etnografové z celého světa. A můžu vás ujistit, že to opravdu je. Ale důvod není vůbec v mazanosti "švagrových jazyků" této úžasné cesty. Půjčovna potěšení zde není pravděpodobné, že by se to stalo - koneckonců, během hlavní sezóny je provoz na Trollstigenu poměrně hustý až na 2500 vozů denně. Nekonečné minibusy, které se ticho plazily nahoru a dolů po kopci, sdílely silnici s turistickými autobusy a autokamerami. Všichni jdou klidně a klidně. Není pochyb o získání povolených 80 km..

2. Ale i při minimální rychlosti jsou výhledy do údolí a hor, ochuceny zakřiveným hadem a vodopády, velmi rušivé z jízdy. Musíte být plně soustředěni, aby při otevření dalšího magického panoramatu nenarazili do kamenných tesáků chránících plátno.

3. Hodně RV63 a motocyklisté z různých zemí, ale nejčastěji jsou Norové. Pro ně je třídenní jízda RV63 ve stylu "skutečných kanců" skvělým způsobem, jak strávit víkend. Jeden z drsných šedovlasých norských cyklistů (sysadmin v životě), po večerním pivu, mi řekl, že ten den předtím, když se díval na jeho krásy, jsem téměř ulovil betonový blok na této cestě.

4.

5. Pokud tedy chcete obdivovat výhledy, udělejte to - vložte auto do jedné ze zvláštních prostorů, které jsou k dispozici, dejte se a obdivujte jasné slunce, které se skrývá za průsmykem.

6. V Norsku milují klasické automobily, takže můžete sledovat podobnou scénu s vlastními oči, najít se v těchto částech.

7. Historie této cesty, která se nachází mezi městy Andalsnes a Voldal, připomíná historii samotného Norska. Kvůli prosperitě spravedlivého obchodu a dalších komunikací bylo na konci konce 19. a počátku 20. století rozhodnuto vybudovat technicky náročnou cestu silným průsmykem s rozsáhlou plošinou ležící uprostřed mezi zmíněnými osadami.

8. Již tehdy (před více než 100 lety) byl celý potenciál cestovního ruchu této cesty jasný pro norské úředníky. Cena dotazu proto nikoho nevystrašila.

9. Roky výzkumu pokračovaly, koncepce, prezentace, alokace, projekt, pracovní dokumentace byla postupně ztělesněna ... Pak začala výstavba, která trvala téměř 8 let..

10. Práce se prováděly ve velmi obtížných podmínkách - od října do května se sněží v těchto částech a teplota klesá nad -20, navíc pracovníci byli ohroženi neustálými skalami. Ale všechno to bylo jen další obyčejný test pro potomky Vikingů. Výsledkem je, že cesta přes průsmyk Troll byla postavena v roce 1936 a do dnešního dne přežila bez významných změn. A bude žít po stovky let.

11. Zákon o přijetí pozemku byl osobně podepsán králem Norska Haakonem VII. Že měl právo uvést jméno tohoto mistrovského díla inženýrského umění počátkem 20. století. Král nařídil, aby byl tento objekt pojmenován Trollstigwegen, tedy drahý "Troll Ladder".

12. Během uplynulých deseti let byla "Troll Road" mírně rozšířena a byly instalovány nové prvky inženýrské ochrany území. Na některých místech se ale šířka silnice zužuje na 3,3 metru, proto je podle právních předpisů zakázáno řídit vozidla delší než 12,4 metru. (Technicky lze řídit auto s délkou 13,1 metru). silnice je pokryta sněhem a je z důvodu zvýšeného nebezpečí uzavřena.

13. Ve středu silnice je krásný most přes vodopád Stigfossen, který snižuje vodu z výšky 180 metrů..

14. Každý kámen zde není jen tak, ale má číslo inventáře.

15. Horní část průsmyku Trollstigen se jmenuje Stigrer a je 858 metrů nad mořem. Sjezdovka v průměru činí 9%.

16. Serpentine je obklopen mračícími horskými vrcholy, které mají tradiční jména v monarchické tradici (král), Droningen (královna) a biskup (biskup).

17. V horní části průsmyku byly horské hřbety vyčerpány počasími a věčností.

18. Samozřejmě: všude na náhorní plošině jsou položeny stezky pro pěší turistiku a cyklistiku..

19. Malé dřevěné domy se zdají být hračkou.

20. Estetika jednoduché architektury, vodopády, červená tráva, píšťalka větru a horský vzduch plní - a zdá se být podvodné, že člověk žije v kontinuální symbióze s drsnou přírodou.

21. AutoCamp je nejlepší způsob, jak cestovat po Evropě, pokud máte omezené peníze. Dokonce i bohatí Evropané raději nebudou utrácet peníze na hotely a vezmou si s sebou dům (v nejhorším případě pronájem na místě).

22. Pohled na údolí Iserdalen.

23. Nórsko v dolní části vůbec není takové, co se otevírá za průchodem. Níže to vypadá jako Ural, nahoře - na Khibiny.

24. Pohledy z vrcholu Trollstigenu nejsou ohroženy přítomností člověka - vzácné stavby na svazích jen vám umožňují cítit měřítko hor.

25. Je překvapující, kolik bílé bude v zimě bílá - v září však sníh ještě nezakryl celou krásu mechu a hru světla a stínu.

26. Na průsmyku jsou kavárny a obchody se suvenýry. Všimněte si, jak pečlivě se tyto moderní budovy hodí do okolní krajiny..

27. Okolo malých ovcí, které sestoupily z báječných ilustrací, pasou kolem sebe, jako by nevěděli nic o nebezpečí od člověka..

28. A co je tam za průsmykem? Oh, stojí za to samostatný příspěvek. Zůstaňte naladěni!