Share
Je těžké posoudit význam výrazu "vůz není luxus, ale dopravní prostředek". Počátkem 20. století, kdy Ilf a Petrov složily to, byly auta přístupné jen vybraným několika, ale vůbec nebyly luxusní. Nyní jsou auta tmavé, ale některý jazyk se neřídí jednoduše jako dopravní prostředek.
Jeden z nejpopulárnějších modelů v Rusku, který se zvedá nad davem v doslovném a obrazovém smyslu, je Lexus LX 570. Ne tak dávno se jeho nová úprava Superior objevila v prodejnách. V dubnu jsme se zúčastnili tohoto hezkého muže v Jekatěrinburgu jako součást projektu "Golden Season with BipCar". Teprve teď se mi podařilo shromáždit dojmy v pěst a sdílet s vámi.
Superior představuje nové perfektní doplnění luxusního 21+ kompletního souboru (což znamená průměr kotoučů, nikoliv věkový limit), což je ještě více brutální. 570 obdržel originální mřížku ve formě pásu, zrcátek černého těla, sportovní obložení na nárazníku a hliníku - na pedálech. Obecně platí, že exteriér vozu je velmi výrazný. Zejména proto, že to není Ferrari a ne Porsche, ale stále "japonský". Z jakéhokoli úhlu, podívejte se - muž v jeho hlavním.
Uvnitř, jak víte, nábytek kabiny jachty nějakého římského Abramoviča. Z hlediska prostornosti a designu. Drahé kůže, dřevěné vložky (kam jít bez nich) a dokonce i plastové ozdobné prvky mají vznešený vzhled. Zvláště spokojen se sedadlem. 1800 kilometrů do hlavního města Uralů a stejné záda, víte, obtížný test pro zadní a další části těla. Ale díky těmto sedadlům naše zdraví nebylo ovlivněno..
První sto kilometrů jsme strávili prohlídkou mnoha elektronických přístrojů. Zjistili, že širokoúhlý displej na palubní desce může být rozdělen na polovinu a současně zobrazovat navigaci a například volbu rozhlasové stanice. A kromě obvyklé zadní kamery jsou další tři: přední a zadní zrcátka. Bez nich by bylo mnohem těžší zaparkovat na takovém stroji..
Cestující v zádech ani neumírali. Před očima je 11palcová multimediální obrazovka, konzola pro kontrolu klimatu integrovaná do loketní opěrky a nohy. Stále masáž a minibar ...
Oblast Kirov, která se na cestě setkala, se stala ideálním tréninkem pro kontrolu off-road performance. Cesta samozřejmě byla, ale byla velmi pochybná. Na pravidelném sedanu v Kirovské oblasti je lepší nechat urychlit rychleji než 50 km / h. Ale nejsme ani opatrní na nejvíce ohrožujících místech. Před kombinací hydropneumatického zavěšení a kotevního rámu na rámy.
Žádná šumová tvrzení nevznikla. V nadřazeném uspořádání byla dále vylepšena vibračním tlumičem těla, i když existuje podezření, že předchozí verze v tomto smyslu měly úplný pořádek.
Pod kapotou je 5,8-litrový motor V8. Náklady, samozřejmě, nejsou špatné a inženýři vyvažovali lakom motoru s přídavnou nádrží o objemu 45 litrů. Celkem se může nalévat 138 litrů.
Pro auto vážící dva a půl tunu, Superior začíná velmi rychlý - díky 8-rychlostní krabici. Současně, žádné smutky a blízko cítil. Cítí se sedět na kupovitém oblaku, který řídí mořský vánek. To, co lékař objednal, pro pohyb po federální dálnici. Ve městě stojí za to využít hydropneumatické zavěšení a zvýšit tuhost tlumiče. V sportovním režimu zmizí pocit létání přes silnici a je snadnější se střídat.
Věříme, že i přes solidní cenovou kalkulaci nebude mít Lexus LX 570 Superior nedostatek prodeje. A nejen mezi 50letými muži ve vazbách, ale také mezi mladšími jezdci. K tomu přispěje obnovený, sportovní vzhled. Obecně se snažte.
Legal Technique