Share
25. dubna 1931 založil německý návrhář Ferdinand Porsche Porsche. Jen málo lidí zná úplné jméno společnosti: akciová společnost čestného doktora inženýrství Ferdinanda Porscheho. Nyní je Porsche nejvýnosnější automobilovou společností na světě (z hlediska zisku z každého prodaného vozu). Společnost se také aktivně podílí na organizaci sportovních klubů (kluby Porsche jsou v mnoha zemích Evropy a Ameriky) a soutěží mezi různými třídami svých vozů po dlouhou dobu..
Projeli jsme archivy společnosti, abychom vám představili výběr modelů Porsche, které se již vyrábějí, od prvního výrobního vozidla až po známé a často viděné na ulicích modely..
(Celkem 27 fotografií)
1. Porsche 356 (vydání 1948-1965). Toto je první výrobní automobil Porsche. První Porsche byly sestaveny ručně ve staré pile v rakouském městě Gmund a každé auto bylo jedinečné.
2. V roce 1950 se však výroba přesunula do Stuttgartu v Německu, kde se nyní nachází sídlo společnosti a automobily se stanou více standardizovanými..
3. Porsche 356 1500 America Roadster (1952-1953). Tento model byl vydán v limitované edici výhradně pro americký trh. Nikdo přesně neví, kolik aut bylo propuštěno, odhady se pohybují od 16 do 21 kopií. Tělo bylo vyrobeno z lehkého hliníku a jedno z vozů se říkalo, že je vyrobeno z oceli.
4. Porsche 356 1500 Speedster (1955-1955). V roce 1955 Porsche nejprve použil jméno Speedster. Auto bylo navrženo především pro americký trh a bylo určeno pro použití v teplém, suchém klimatu..
5. Porsche 597 Jagdwagen (1954-1958). Toto je první a jediný před představením SUV Cayenne v sestavě společnosti..
6. Porsche 911 (1964-1975). Původně se říká Porsche 901. Peugeot však měl ve Francii výlučná práva na jména aut, tvořená třemi číslicemi s nulou uprostřed. V důsledku toho změnila Porsche svůj název na 911.
7. Porsche 912 (1965-1969). Model 911, který se objevil v roce 1964, byl rychlejší, složitější a mnohem dražší než jeho předchůdce 356. Porsche nechtěla ztrácet potenciální zákazníky tváří v tvář těm, kteří si nemohli dovolit 911, a tak v roce 1965 představili levnější model - 912.
8. Porsche 911E (řada B) (1968-1969). V roce 1968 prošel model 911 svůj první významný upgrade. Kupé řady B byl první vůz s elektrickým vyhřívaným zadním oknem, starší modely jednoduše posílaly teplý vzduch od fanoušků k němu..
9. Porsche 914 (1969-1976). Nejvýhodnější Porsche po ukončení řady 912. Navrženo společně s firmou Volkswagen.
10. Porsche 911 Carrera RS (1973-1973). Dnes je tento model nejvzácnější ze všech vyrobených vůbec 911. Mezi vášnivými fanoušky Porsche je to legendární a ceny jsou nebe vysoké..
11. Porsche 924 (1976-1988). Jedná se o vstupní úroveň Porsche, která nahradila řadu 914. První výrobní automobil společnosti s kapalinou chlazeným motorem. Bylo vyrobeno celkem 121 289 výtisků: 36 902 pro Spojené státy, 1 383 pro Japonsko a 83 003 pro zbytek světa..
12. Porsche 928 (1977-1995). V roce 1978 byl 928 uznán za nejlepší evropské auto. To je jediný případ, kdy byly sportovním vozům uděleny takové vysoké ceny..
13. Porsche 944 (1982-1991). Následný model 924.
14. Porsche 959 (1986-1990). Auto je právem nejpokročilejším a nejmodernějším automobilem osmdesátých let: Sportovní automobilový časopis International jmenoval to nejlepší sportovní auto roku 1980 a Auto, Moto und Sport to považuje za nejlepší Porsche všech dob.
15. Porsche 944 Turbo S (1988-1988). Jedná se o verzi s limitovanou edicí 944 Turbo, která má výkonnější motor a je o 10% dražší. Původně plánovalo vyrábět pouze 1 000 vozů, ale podle některých verzí bylo nakonec prodané 1.635 Turbo S..
16. Porsche Speedster (1989-1989). Tento model, inspirovaný klasickým 356 Speedsterem z padesátých let, byl propuštěn ve velmi omezených vydáních. Pozoruhodně nebyla střecha zcela vodotěsná a větru odolná, takže auto mohlo být používáno pouze za dobrého počasí..
17. Porsche 911 Carrera 4 (964) (1989-1993). Počátkem osmdesátých let se Porsche 911 již stalo klasickým sportovním vozem. Jeho expresivní podoba byla okamžitě rozpoznatelná a uctívána motoristy po celém světě. Nicméně konkurence, zejména ze strany japonského automobilového průmyslu, přinutila společnost aktualizovat model, aby nedošlo ke ztrátě prodeje. Nová Carrera 4 se stala 911 ve společnosti 964.
18. Porsche 968 (1991-1995). Představuje další vývoj modelů 924 a 944. Nejnovější automobilová společnost s předním motorem. Modelové řady zůstaly nejlevnějším vozem. Rok po přerušení dostal tuto sérii Boxster..
19. Porsche 911 Carrera RS (993) (1995-1996). Koncept RS znamenal nejlehčí verzi. Proto se tento model musel rozdělit s takovými "ne nutnými" věcmi, jako jsou elektrická okna, sedadla a zrcadla, ostřikovače světlometů, centrální zamykání, airbagy, hluková izolace, řada reproduktorů a dokonce i přerušovaný spínač stěračů.
20. Porsche Boxster (1997-2004). Model Boxster se stal základním modelem, který nahradil stárnutí 968. Model měl zcela nový design, který si z předchozích modelů Porsche nepůjčil..
21. Poté, co byl první Boxster s objemem 2,5 litru kritizován za nedostatečnou výkonnost, vydala Porsche novou verzi o objemu 2,7 litru a také uvedla do provozu model S v roce 1999.
22. Porsche 911 Turbo (996) (2000-2005). Po úžasném úspěchu modelu 993 Turbo se Porsche musel snažit udělat ještě něco lepšího. V září 1999 se však podařilo v tomto modelu a v modelovém roce 2000, kdy se objevila verze 996, s maximální rychlostí 304 km / h..
23. Porsche Cayenne (2002-2010). Vzhled Cayenne znamenal značnou změnu pro společnost, která poprvé po dlouhou dobu vytvořila něco kromě sportovních vozů..
24. Porsche Boxster S (2005-2007). Původní model Boxster S prošel v roce 2005 významnou aktualizací. Hlavním cílem bylo, aby byl méně podobný modelu 911, například byly změněny světlomety.
25. Porsche Cayman (2005-2009). Dvoupatrové kupé, postavené na základě Boxsteru. V podstatě byl Cayman Boxster s neotevřenou střechou a hatchbackem..
26. Porsche Boxster Spyder RS60 (987) (2008-2009). Tvůrci této limitované edice Boxsteru inspirovali ve stylu závodního automobilu Porsche 718 RS60 Spyder od šedesátých let. Vizuálně se vyznačuje jedinečným předním spoilerem, sportovními koly, kovovým stříbrem a červenou nebo černou střechou.
27. A konečně, malé překvapení. Ukazuje se, že v padesátých letech minulého století společnost od svého vzniku a dodnes známá především pro své sportovní vozy, vyráběla ... traktory.
Legal Technique