Share
Všichni rádi se podíváme do budoucnosti: co se nám stane za dva roky? Jak se změní náš život, kolik peněz bude v našich peněženech, jaký druh automobilů budeme řídit? Korešpirant BigPikchi Victor Gryaznov šel na frontu Ženevy, aby odpověděl alespoň na jednu z těchto otázek.
Vitya zjistila, že za pár let půjdeme do obchodu na něco, co připomíná vesmírnou loď. Nechte to říct.
Nejedná se o obvyklý automatický přehled: v něm nenajdete slovo, které má aktualizovanou mřížku nebo se změnil úhel světlometů. Pouze futuristické koncepty a osobní dojmy..
Na začátku března přichází obrovský počet lidí na břeh Ženevského jezera z celého světa, aby se podívali na novinky v automobilovém průmyslu a seděli za volantem Bentley. 2018 nebyla výjimkou a teď ukážeme, co se stalo uvnitř výstavního komplexu Palexpo..
Zdá se, že je to první motorová show v mé paměti, ve které nebyly žádné dívky v náročných oblecích..
Navzdory skutečnosti, že se za posledních pár let zbláznil každý o elektrických vozidlech, přenos hromadné výroby na elektromotory není rychlý proces. Hybridy proto rozhodovaly o stejné přehlídce.
Každá značka na výstavě měla alespoň několik takových vozů. Všichni ocenili krásný typový štítek hybridní a tradiční pro tento typ automobilových modrých vložek. Například, jako premiéra autosalonu, nová Toyota Auris.
A protože jsme začali mluvit o Toyotě, nemohu jen ukázat jejich koncept, který nám k nám připadal jako z románu sci-fi..
Představoval si, jak řídí takové auto na cestě do země. Stalo se to legrační.
Byly zde více "pozemských" konceptů, které uvidíme na silnicích v nadcházejících letech. Seznamte se s novým Lexus LF-1 Limitless. Spousta elektroniky, snímačů, autopilotů vyniká z obecného toku designu - snad kompletní sada všeho, co je nezbytné pro štěstí automobilového nadšence. Zbývá počkat, dokud se nedostane do sériové výroby..
Pro ty, kteří nechtějí čekat, představila japonská společnost nový kompaktní crossover Lexus UX, který je vybaven hybridní elektrárnou, pohonem všech kol, komplexem aktivních bezpečnostních systémů Lexus Safety System +, včetně systému předcházení kolizím PCS (Pre-Collision System) rozpoznat chodce ve tmě.
Mimochodem, hlavním inženýrem modelu byla dívka, Chika Kako. V konzervativním Japonsku je to poprvé, kdy takový post zastává člověk. Zdá se, že společnost je s experimentem spokojená.
Během prodeje jsem byl schopen rozhovor s hlavním designérem Lexusu UX Tetsuo Miki. Na otázku, zda pohled na tvorbu automobilů u dívek a mužů je jiný, odpověděl: "Dívky se více zaměřují na kvalitu materiálů, na harmonickou kombinaci interiéru a exteriéru automobilu. Pokud jde o pracovní proces, děvčata někdy vyžadují ještě víc než muži. Abych byl upřímný, během práce jsme nevěnovali pozornost našim genderovým rozdílům, ale jednoduše jsme udělali naši práci. ".
Co je dobré na Ženevském autosalonu, je jeho kompaktnost. Výrobci přinášejí pouze samotnou šťávu a husté uspořádání stojanů někdy dává úžasné kombinace..
V den tisku většina stánků vypadá takto: auta jsou volně dostupná pro každého, můžete je prozkoumat široko, ale všechny nové věci jsou pečlivě ukryty látkou a čekají na jejich premiéru. Všechny prezentace jsou předem dohodnuty v minutě a novináři se daví z davů z jednoho stánku k druhému, aby měli čas být první, kdo fotí novinku a zveřejní ji na internetu..
Někdy se však vyskytují neočekávané zásahy vyšší moci a na místě namísto ženských modelů vystoupí mechanika a zaujme obvyklou lžičku pod vozem..
Každý výrobce chce něčím překvapit něčím, a proto přichází s kreativními přístupy k stánkům..
Nissan vozí auta z vysokých hor, Peugeot položí do středu stánku obrovskou postavu levu.
Volkswagen postavil mini-město, na jehož silnicích řídí autopilot. Na zvláštní obrazovce si můžete vybrat auto a bod ve městě, a ona sama přišla k ní a přivítala cestujícího.
Stanice Rolls Royce potěší všechny módy. Podívejte se, kolik modelů tkanin, vložek a dalších dekorací, s nimiž můžete vytvořit své senové auto.
Na autosalonu můžete snadno jít do hlavy společnosti Torsten Muller-Otvos a s ním mluvit srdcem. Zeptejte se, jestli někdy šel do Lady Kaliny.
Když jsem prošel touto koncepcí, zdálo se mi, že jsem to předtím viděl. Po druhé světové válce byla BMW na pokraji bankrotu, ze kterého byla zachráněna malým dvoumístným BMW Isetta s otvorem vpředu.
Bavorci v showroomu představili nový sedmimístný model BMW X7. Výkon, pohodlí, úžasné zacházení, navzdory velikosti - to vše čeká na svého šťastného majitele.
A nakonec vám ukážu, co leží za všemi zprávami od prodejce automobilů. Diváci vidí krásný obrázek a nádherné vozy. Ale předtím ji speciálně vyškolená osoba vrhla do zrcadlového lesku, pak operátor chodil asi desetkrát při hledání lepšího úhlu a moderátor si přečetl text z pátého vzoru. A všechno kvůli 10 sekundám posledního videa. Není čas na prohlídku aut, potřebujete čas na to, abyste udělali všechno, protože za každou expozicí je fronta stejných novinářů.
Návštěva autosalonu stojí za každého. Kdy máte ještě štěstí, že sedíte za volantem tuctu vozů, které stojí jako byt v Moskvě, sní o osobním řidiči, když sedíte na zadním sedadle a necháte se inspirováni myšlenkou, že tu je budoucnost? Hned za rohem.
Legal Technique