Share
Minulý víkend jsme mohli sledovat krásný závod s neuvěřitelně těsným bojem tří týmů do posledního kola. Konfigurace trati v Nurburgringu je velmi odlišná od Silverstone, neexistují žádné takové dlouhé přímky, ale dochází k pomalým otočením. Dalším problémem bylo chladné počasí, které zvýšilo čas oteplování pneumatik..
Tento víkend se FIA opět vrátil k předchozí verzi omezení práce na "vyfukovaném" difuzéru, který provozoval ve Valencii, a zakazoval pouze změnu mapování motoru mezi kvalifikaci a závodem.
(Celkem 33 fotek)
Sponzor: Vynikající kožešinové kožichy Mink za čestné peníze! Skvělá volba! Plná záruka kvality! Zavolejte a přijďte! +7 (495) 645-76-93 nebo +7 (495) 645-76-99.
Zdroj: AutoMania
Neobvyklé fotografie Formule 1, Grand Prix Německa 2011: den předtím
1. Finové vidí z dálky: Mika Hakkinen, Heikki Kovalainen (Lotus) a jeho přítelkyni Katherine Hyde
Přehlídka jezdců
2. Mark Webber (Red Bull)
3. Sebastian Vettel (Red Bull) a Jenson Button (McLaren)
4. Felipe Massa (Ferrari) a Rubens Barrichello (Williams)
5. Sébastien Buemi (Toro Rosso) a Karun Chandhok (Lotus)
6. Jaime Algersuari (Toro Rosso) dává rozhovor Esport3
7. Mika Hakkinen a David Coulthard se podíleli na propagaci starých vozů: W196 a Mercedes 1955
8. Dieter Zetsche - strýc s pytlíkem
9. Team Lotus Team Mechanic
Spuštění mřížky 20 minut před začátkem
10. Mark Webber (Red Bull)
11. Rubens Barrichello (Williams)
12. V Německu Williams opět nezasáhl. Na tvrdých pneumatikách ztratil rychlost Pastor Maldonado a Rubens Barrichello se z boje vytratil z důvodu úniku oleje..
13. Hosteska Paul di Resta (Force India)
14. Jaime Algersuari (Toro Rosso)
Neobvyklé fotografie Formula 1, německá Grand Prix 2011: závod
15. Vitantonio Liuzzi ztratil pět pozic na začátku kvůli neplánované výměně převodovky a Sebastien Buemi byl z kvalifikačního protokolu vyloučen - při analýze paliv chemici FIA objevili nesoulad s kontrolní vzorkou. Jako výsledek, Buemi zahájil závod poslední. Závodníci se vydali na slicky. Hamilton byl v předstihu před Webberem v boji o první místo, Alonso předstoupil Vettel, ale udělal chybu a Sebastian se vrátil zpět. První čtyři - Hamilton, Webber, Vettel a Alonso - jeli podobným tempem, odstupovali od Rosberg.
16. V 11. kole Heidfeld havaroval auto - v boji s Buemi byl kontakt, Sebestyen šel do jám a Nick vypadl z boje.
17. Nick Heidfeld (sestup): "Po startu jsem se dostal do těsné skupiny a na druhé straně jsem byl chycen mezi dvěma soupeři Paul di Resta byl venku, u vchodu do třetího kola jsem zablokoval kola a ačkoli jsem se snažil vyhnout kontaktu, a tak jsme se dostali do manévrovacího prostoru prostě ne. Pak jsem se snažil co nejlépe získat zpět ztracené pozice, překonal několik vozů a ocitl se za Sebastienem Buemiem. Zablokoval trať na levé straně před Eskoy po dlouhé přímce, to bylo normální maneuver, ale když jsem Skoro jsem ho zachytil, prudce se posunul doprava, i když nevěděl, že jsem tam byl, můj rychlost byl znatelně vyšší, už jsem ho překonal, ale prostě nenechal místo a strčil mě na trávu - po tom jsem to neudělal kdyby vozidlo F1 letělo do vzduchu - je to vždy nepříjemné a velmi nebezpečné. ".
18. Pit stop pro Fernanda Alonsa (Ferrari)
19. Ve 31 kole Webber držel druhou jamku.
20. V 37. kole byl podán Rosberg.
21. Mechanik Marussia Virgin Racing s "bonbony" Po podpisu smlouvy s Marussia Virginovou před koncem roku 2014 Timo Glock počítal s úspěšným vystoupením v domácí Grand Prix. Problém s brzdami však komplikoval jeho závod a skončil 17. místo. Jerome D'Ambrosio (18.): "Jsem spokojený s víkendem. Cítím, že jsem na správné cestě, ale musím ještě dodat, zvláště v kvalifikaci, poslední víkendy byly obtížné a tato Grand Prix bude nová začal bych na této úrovni pokračovat v Maďarsku a Timovi co nejméně. ".
22. Pevný boj Vitaly Petrov (Lotus Renault) a Michael Schumacher (Mercedes GP) Vitaly Petrov (10.): "No, podařilo se mi získat ještě jeden bod - ale musíme zjistit, jak se ukázalo, že jsem ztratil svou pozici , a proto jsme neměli zastávku před tím, než jsme se zapojili do sporu ve skupině vůdců. Měl jsem dobrý start a zúčastnil jsem se několika zajímavých bojů, včetně Jensona Buttona a Michaela Schumachera ".
23. V 52. kole skončil Hamilton třetí zastávkou, na 53. Alonso se vrazil do jámy - Španělé se vrátili na trať za Lewisem.
24. Zápas na kolech: Jenson Button (McLaren) a Vitaly Petrov (Lotus Renault) Jenson Button nedokázal skončit u Nurburgringu kvůli tlakovému poklesu v hydraulickém systému, Brit komentoval nucené setkání na BBC. Jenson Button "První kolo bylo hrozné, nepamatuji si, kolik pozic jsem ztratil, a pak jsem nemohl předjet Petrova, a tak jsem se mohl vydat a hrát ještě dvě pozice, jel jsem před sebou rychleji než mše a Vettel - pro dobrý výsledek, ale došlo k problémům s hydraulikou a musel jsem z bezpečnostních důvodů zastavit. Hydraulika řídí mnoho systémů, včetně převodovky, důsledky jejího selhání jsou nepředvídatelné, po špatném startu jsem nikdy nesníval o pódium, ale myslím mohl překonat do kempu i za čtvrté místo. Takový výsledek by byl docela spokojený se mnou ".
25. Paul, Pirelli "Osud tohoto závodu byl rozhodnut do značné míry strategií - Hamilton, Alonso a Webber se pokusili použít výpočty, aby získali výhodu. Někteří navrhli výrazný rozdíl v rychlosti mezi kompozicemi Soft a Medium, ale Lewis dokázal vyhrát Grand Prix i po jak první z vůdců dal tvrdší pneumatiky ".
26. Massa a Vettel měli zastávku v posledním kole a mechanici Red Bull Racing se lépe vyrovnali s jejich prací - Sebastian hrál v bojích s brazilským na čtvrtém místě. Paul Hembri, Pirelli: "Znovu jsme viděli různé strategie a dva jezdci odložili poslední zastávku do předposledního kola. Vzhledem k chladnému počasí a hladkému asfaltu zůstaly pneumatiky delší, což je opačné období od prvních závodů sezóny. kdo v paddock prohlašoval, že naše gumy vyváží téměř okamžitě ".
Neobvyklé fotografie Formule 1, Grand Prix Německa 2011: skončit
27. Fernando Alonso (2.): "Po takovém druhém místě je snadné říci, že jsme byli schopni více a přesto jsem spokojen. Musíme přidat kvalifikaci, protože závodní tempo je velmi vysoká - myslím, že tam nemůže být ale v sobotu jsme ještě zaostávali - včera byl počet nevyřízených závaží tři nebo čtyři desetiny, ale jsem si jistý, že můžeme přidat tuto složku ".
28. Na německé Grand Prix v roce 2011 se objevila legrační epizoda zahrnující Fernando Alonso a Mark Webber. Španěl vyběhl z paliva a Webber vytáhl pilota do jámy. Ale tohle není první takový případ: Mansell vyvedl Sennu na britskou Grand Prix z roku 1991; Michael Schumacher zvedl Jean Alesi na kanadské Grand Prix v roce 1995; Schumacher viděl rozrušeného italského Giancarlo Fisichella a nabídl své služby jako jezdec na německé Grand Prix 1997. V posledním kole se Hakkinenova ruka rozpadla a otevřela cestu k vítězství pro Michaela Schumachera. Pilot vychoval týmového kolegu David Coulthard (španělská velká cena 2001). Všichni byli překonáni Stefanem Johanssonem, Rene Arnou a Phillipem Elliotem, kteří tři z nich seděli na vozidle Nelson Piquet na Grand Prix Mexika v roce 1986. Zpočátku Johansson a Arnu požádali Elliota, aby jim dal výtah, ale jen auto začalo - motor zmizel! Situaci zachránil Piquet, který pilotoval tři piloty do svých krabic. Toto je jediný případ ve Formuli 1, kdy čtyři piloti okamžitě jedou na jednom autě.
29. Lewis Hamilton zvítězil v závodě a získal druhé vítězství sezony a 16. kariéru.
30.
31.
32. Vítězné šampaňské
33. U závodníků Nürburgringu Red Bull ztratil soupeře od McLarenu a Ferrariho, podle vedoucího týmu Christian Horner však třetí a čtvrté místo není katastrofou. Mark Webber (3. místo) "Jsem rozčilený, že dnes nemohl vyhrát, ale opět jsme dosáhli dobrého výsledku. Na konci závodu bylo nutné se pokusit změnit taktiku, byli jsme uprostřed dálky, ale nemohli optimálně distribuovat stávající sestavy pneumatik na pit stopy po druhé návštěvě do jám. " Sebastian Vettel (4.): "Závod byl obtížné, zpočátku to všechno probíhalo dobře, ale udělal jsem chybu, která mě přiváděla na 5. místo a bylo těžké vrátit se." Myslím, že 4. místo je maximum, které bychom dnes mohli dosáhnout proto, i když nejsem šťastný, musím přiznat, že soupeři byli rychlejší. Celý víkend nebyl nejlepším způsobem a já jsem za Markem zaostával. ".
Legal Technique