Share
Ticho, pohodlí a bezpečnost - tři slova, jejichž smysl bude znovuobjevit novinku od společnosti Nissan. Zatímco v Moskvě bylo chladné počasí, šla jsem do teplého Španělska, v blízkosti Barcelony, abych osobně vyhodnotila, jak se Nissan Sentra ukázala.
(Celkem 19 fotografií)
1. Byli jsme uvítáni vřelým přivítáním ve všech smyslech? Španělské slunce, teplota vzduchu je +24, úsměv týmu Nissan, útulné obědové krabičky a ručníky na zadním sedadle, pokud se někdo rozhodne plavat. Testovací jednotka doslova "ohrožena", aby se změnila na mini-dovolenou.
2. Po naložení věci do kufru 511 litrů jsme se vydali na cestu. Mimochodem, kufr má malou ložnou výšku a široký otvor pro objemné předměty. Později, aby se zjistilo, kolik kufrů se vejde do kufru, organizátoři provedli malý test. Na naší posádce byli ubytováni 3 obrovské, 4 střední a pár malých kufrů. Více než dost pro velkou a přátelskou rodinu.
3. Cestou po Španělských silnicích jsme si užívali pohodlí a ticho v kabině, které občas přerušilo bzučení variátoru při vysokých rychlostech, když jsme začali předjíždět.
4. Sentra je vybavena pouze jedním motorem 1,6, který je známý milovníkům značky Nissan. 117 koňských sil se vesele, ale ne rychle. Při předjíždění si musíte pečlivě počítat svou sílu a na strmém kopci jde pomalu, ale určitě.
5. Lemony dozrávají ve Španělsku a sníh už leží v Moskvě. A tým Nissan to chápe. Z tohoto důvodu provedli celou řadu změn konkrétně pro Rusko..
6. Vyztužené tělo, dodatečná izolace šumu, zvýšená kapacita baterie - to je jen několik vylepšení z celého seznamu..
7. Když mluvíme o vzhledu, Nissan Sentra se velmi podobá svému staršímu bratrovi - vozu Teana.
8. A jako blízký příbuzný shromáždil ty nejlepší rysy. Stejný mírně svalnatý profil.
9. A z dálky mohou být dokonce zmateni. Sentra nebo Teana? Teana nebo Sentra? Kdo ví.
10. Parktronic na vůz není, protože jeho instalace bude muset zaplatit prodejci již, ale v nejdražší konfiguraci je vhodná kamera pro zadní pohled.
11. Přední okouzlující křídlové světlomety a chromová mřížka.
12. Podívejte se na salon. Zadní cestující budou určitě spokojeni. Dostatečný prostor - více než 60 cm od předního sedadla dozadu.
13. Sestavte auto v Iževsku z kvalitních materiálů. Vnitřní obložení této třídy vozu si zaslouží chválu: měkká kůže a plast, lakované vložky stručně doplňují obraz automobilu.
14. Všechny prvky jsou bez mezery, zatímco při jízdě nejsou žádné škubání a cvrčky. Jen příjemná hudba z hlavní jednotky.
15. Palubní deska informuje řidiče o málo ze všech: rychlost, rychlost, průtok. Výrobce uvedl, že spotřeba činí asi 6,8 litrů na 100 km. Při aktivní jízdě, když jsme zkontrolovali všechny provozní podmínky motoru, se ukázalo, že to bylo asi 8,7 litru. Vzhledem k tomu, že jsme v Barceloně strávili nějaký čas v dopravní zácpě - není to špatné.
16. Přepínač režimu přepínače trochu tugovat - dívky si stěžovaly, že musíte vynaložit značné úsilí. K dispozici je režim "sport", který nepřidává agilitu k vozu.
17. Během krátké cesty jsme cestovali asi 300-400 kilometrů a nebyli jsme absolutně unavení. Je škoda, že dobrá přilnavost nám neumožnila vyhodnotit systémy protišmyku a stabilizace, které jsou pro ruský zimní led tak důležité, se kterým je vůz již vybaven v základní verzi.
18. Nissan Sentra se ukázalo být opravdu pohodlné a klidné, mírně obětovat manipulaci a dynamiku, ale vyhrát spotřebu.
19. Toto auto má všechny šance, aby si silnou pozici na trhu v cenovém rozsahu 700-800 tisíc rublů. Pěkný vzhled, pohodlí a soubor možností mu v tom pomohou. To je dobrá volba pro rodinu, pro auto pro každý den, a někdo si to vybere ve své firemní flotile, protože Nissan Sentra je určen pro pohodlné cestování..
Legal Technique