V našem věku rychlého rozvoje výpočetní techniky nikdo překvapí předpona "inteligentní" před neživými předměty. Chytrý telefon, inteligentní chladnička, inteligentní dům, na konci ... Ale téměř nikdo nehovoří o inteligentním voze. A mezitím podobné vozy po dlouhou dobu produkují sériově. Mám na mysli auta švédského koncernu Volvo, které jsou splynutím pokročilých technologií, dobře promyšlenými řešeními a jasným stylovým designem. Inteligentní vůz ... Ano, tato definice lépe vyhovuje skandinávským vozům.
(Celkem 36 fotek)
Sponzorský příspěvek: Chcete prohlédnout auto, které prodáváte, objevil se na nejoblíbenějším offline blogu Runet? Napište: [email protected]
1. Upřímně řečeno, toto je první Volvo ve své řidičské praxi - přiznám se, že jsem byl poněkud zaujatý vozy této značky. Nejprve jsem slyšel někde o problémech s elektronikou v raných modelech. A za druhé, jen zpočátku upřednostňovala jiné značky automobilů ...
2. Ale když jsem začal publikovat cyklus automobilových recenzí na Bigpicture.ru, získal jsem nový zážitek, zkušenost s komunikací s automobily značek, které mi nebyly dříve známy. To mimochodem zničilo mnoho ustálených stereotypů, které jsem v hlavě nosil už léta.
3. A nyní přišla řada blízkého známého s Volvo ... Tuto příležitost poskytla společnost Musa Motors, oficiální prodejce značky. Za týden jsem se stal majitelem přísného, reprezentativního sedanu Volvo S80 s 2,4-litrovým dieselovým motorem D5. A co je zvlášť potěšeno - zařízení Summum se ukázalo jako velmi, velmi bohaté ...
4. Musím říci najednou - byl jsem příjemně překvapen. Volvo S80 se mi zdálo být jedním z nejlepších vozů, které jsem kdy řídil. Možná, z přebytku dojmů, trochu přehánět, ale auto se opravdu ukázalo jako velmi hodné ...
5. No, v první řadě design - to nevypadá s chytlavými liniemi, bez ostrých hran a ostrých přechodů. Nicméně Volvo S80 vyniká z pestré řady vozů v moderní metropoli. Auto doslova vyzařuje klid a důvěru.
6. Z nějakého důvodu jsem měla pocit, dokonce ne spíše přesvědčení, že za klasickým švédským designem je obrovská síla skrytá, po určitou dobu klidně spící. Chtěl bych upozornit na skutečnost, že exteriér je vyroben ve stylu, který je známý většině motoristů mladších modelů Volvo, i když je mnohem pevnější. Často jsem říkal, že úspěšná řešení mohou být použita po delší dobu a moderní design Volvo je velmi úspěšný..
7. Zkuste se seznámit s Volvo S80 a jít přímo do auta. Můžete okamžitě zaznamenat pohodlné nošení, jak za volantem, tak i na každém sedadle spolujezdce. To je docela důležitý faktor - koneckonců, v autě této třídy není vůbec nutné se dostat za volantem sám..
8. Co se týče dokončovacích materiálů, Volvo tady nešetřilo, je to okamžitě viditelné. Vložky z přírodního dřeva, kůže, která je ozdobena vnitřkem, i plastovými prvky - to vše zanechává pocit vysoké kvality.
9. Totéž lze říci o úrovni shromáždění - nemohla jsem najít nikde větší nebo nerovné mezery. Ano, a "cvrčci", fenomén není neobvyklý, dokonce i u poměrně drahých aut nebyl nalezen tady. Přestože jsem velmi pozorně naslouchal, když používám skutečnost, že hladina hluku v autě při jízdě se neustále pohybuje na nulu.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18. Konstrukce středové konzoly - řešení není nové, bylo již použito v modelu S40. Přesto vypadá docela originálně a vytváří futuristický efekt konstrukce, která se vznáší ve vzduchu. Za konzolí je prostorná polica skvělým doplňkem k existujícím kapsám a odkládací schránce..
19. Na první pohled je konzola poněkud přetížená klíči. Ale je to jen na začátku - za méně než jeden den jsem zjistil umístění hlavních ovládacích klíčů a důrazně je ovládal.
20. Musím říci, že téměř všechny významné prvky řídících funkcí jsou duplikovány na volantu a přepínače sloupku řízení, takže si můžete zvolit nejvhodnější algoritmus pro jejich použití.
21. Displej, vhodně umístěný ve středu předního panelu, lze použít jako navigátor k odstranění obrazu ze zadní kamery, což ukazuje optimální trajektorii při parkování (velmi pohodlná volba, zvláště pokud zkušenost není dostatečná nebo není v lappingu žádný prostor).
22.
23.
24. Mimochodem, místo samo pod monitorem je vybráno moudře, ve většině případů je nutné snížit pohled na konzole, zde můžete sledovat obraz bez oči z cesty.
25.
26. Obecně platí, že koncepty ergonomie a pohodlí jsou skandinávským návrhářům obeznámeny. To lze pozorovat jak algoritmem nastavení sedadel, tak uspořádáním prvků palubní desky, v autě je to jednoduše pohodlné a dokonce po několika hodinách se kolo necítí unavené.
27.
28. Bohatá sada funkcí klimatického systému, včetně AQS (kontrola kvality vzduchu v kabině), vám umožní vytvořit jedinečnou mikroklima v kabině auta za pár sekund. Zadní sedadlo je prostorné a pohodlné, je tvarováno pro tři cestující, kteří nebudou stísněni, bez ohledu na stavbu. Je pravda, že v zadní části jsou pouze dva multimediální systémy, průměrný cestující může poslouchat hudbu pouze ze standardního audiosystému ... což mimochodem ukázalo nádherný, jasný a silný zvuk. Při bližším seznámení s vozem jsem přestal přemýšlet o četných výhodách a začal je považovat za samozřejmost ...
29. Které vozy Volvo neodstraňují elektronické inteligentní systémy. Pamatujete, mluvil jsem o inteligentním voze? Právě tyto systémy dělají Volvo S80 inteligentní. Například inteligentní informační systém řidiče nebo IDIS. Analyzuje data o dopravní situaci, intenzitě provozu a rozhoduje o odmítnutí příchozích hovorů, nezobrazuje informace o pozadí - aby nedošlo k odvrácení pozornosti řidiče. Nebo informační systém Blind Spot (BLIS) - který informuje řidiče o přítomnosti automobilu v mrtvé zóně se zvláštním indikátorem. Malé věci? Ano, malé věci, ale bezpečnost provozu závisí na těchto malých věcech. Z těchto detailů se vytváří portrét inteligentního automobilu.
30. Obecně platí, že společnost Volvo, která se stará o své zákazníky, si myslí každý detail. Přinejmenším běžný nedostatek automatických převodovek - nemohou být vlečeni. A společnost Volvo může po převedení automatické převodovky do zvláštního režimu. Ještě málo? Nechte to tak, ale kolik takových detailů, významných a ne moc nápadných a skrytých? Systém zamezení kolizí v kombinaci s inteligentním (adaptivním) tempomerem? Je třeba poznamenat, že elektronické vybavení vozu, veškerý jeho intelektuální potenciál - to vše je důvodem pro zaslouženou pýchu návrhářů Volvo. Navíc kvalita pasivních a aktivních vozidel Volvo - jedna z nejlepších na světě a Volvo S80 - není výjimkou. To není překvapující, protože švédští inženýři byli průkopníky v oblasti automobilové bezpečnosti po mnoho desetiletí za sebou. Stačí, když si vzpomenete alespoň na Niels Bokhlin, který patentoval tříbodové bezpečnostní pásy nebo boční airbagy, které byly výsledkem práce týmů pro studium nehod..
31. Zvláštní zmínka si zaslouží motor - auto, přes impozantní a pevný design, jde velmi živě, ne méně než sportovní modely. 205 koní pod kapotou a točivý moment 440 Nm není kosmická postava, ale to je dost na to, aby urychlilo 1,5-ti tuny S80 na sto za méně než 7 sekund.
32. Mimochodem, s motorem byla jedna zvědavá chvíle ... Stál jsem v dopravní zácpě a všiml jsem si, že moji kamarádi v neštěstí s velkými oči mě ukazují na zadní straně auta. Co to je? Když jsem šel ven, abych zjistil, co vlastně je, našel jsem z výfukového systému hustou bílou kouli. Naléhavě zavolám prodejce a dostanu uklidňující odpověď - všechno je v pořádku, funguje samočistící systém palivového systému. Několik slov o voláních - spolu s nákupem společnosti Volvo, šťastný majitel získává vynikající služby. V salonu mi bylo řečeno, že call-centrum, které pracuje nepřetržitě, dokáže vyřešit obrovské množství problémů. Například k otevření auta nebo nastartování motoru, pokud náhle existuje taková potřeba ...
33. O zavěšení nemůže říct nic špatného. Ale dobrá - spousta. Například schopnost přepnout nastavení zavěšení v jednom ze tří režimů je velmi dobrým řešením. Proč se obtěžujete s přestavením závěsu, kdykoli to bude potřeba? Volvo už udělalo vše pro nás - vyberte Sport, Comfort nebo Advanced. Cestoval jsem ve sportovním režimu - vůz se stává poslušný, mírně tvrdý, nejsou žádné banky ani na strmých zatáčích a extrémních přesazených místech.
34. A v pokročilém režimu byl Volvo S80 příliš tvrdý. V tomto režimu se musíte pohybovat po silnicích dokonalé kvality, což je v naší zemi nedostatek. Agresivní jízda je možná také v režimu Komfort, ale současně se vozidlo příliš roluje v rohách a při brzdění kývne. Není překvapující, protože účelem režimu je klidná a měřená jízda. Ve všech režimech však vozidlo udržuje cestu naprosto dokonalou. To je způsobeno inteligentním systémem řízení stability a trakce (DSTC), dalším elektronickým asistentem řidiče.
35.
36. Obecně je dojem Volvo S80 mimořádně pozitivní. Možnosti tohoto vozu, bohatá funkčnost a vysoce kvalitní design umožňují soutěžit za stejných podmínek s uznávanými favority světového trhu - německých automobilů. Zároveň je cena společnosti Volvo výrazně nižší a kvalita moderních švédských automobilů není horší. Moje stará představa o švédských automobilech po testování úplně zmizela a v určitém okamžiku jsem dokonce začal uvažovat o zakoupení Volvo S80. Ukázalo se mi to úplné překvapení - koneckonců jsem vždy upřednostňoval vozy SUV sedany ... Je velmi obtížné odolat kouzlu tohoto skandinávského hezkého muže - silného, pohodlného, mnohostranného a samozřejmě chytrého ...
Viz také naše minulé testy: Honda Civic 4D recenze, Range Rover Supercharged recenze, KIA Sorento recenze, KIA Soul Review, KIA Koup Recenze, Přehled KIA Cee'd, Subaru Impreza XV Recenze, Honda CR-V recenze a Honda Pilot Review
Chtěli byste si prohlédnout auto, které prodáváte, aby se objevil na nejoblíbenějším offline blogu služby Runet? Napište: [email protected]