Share
Aleksey, aka mechanismone, říká: "RV, rekreační vozidlo nebo mobilní dům je stejně starý jako auto. Historie prvních mobilních domů již více než 100 let. Podle DOT je každý rok na amerických silnicích 8,2 milionu motorových domů všech typů, v průměru se pohybuje motorový dům 7 500 km, cestuje 28 dní.
Dnes vám povím o karavanech, jejich příbězích a ukážu vám jejich vnitřní strukturu. "
Viz také vydání - Mobilní dům, Trailer park
(Celkem 39 fotografií)
Zdroj: ЖЖК /engineering-ru
1. Všechny domy jsou rozděleny do čtyř velkých skupin - s vlastním pohonem, polotovarem, nárazníkem a stacionárním (instalovaný na vrchu snímačů). Na druhou stranu každá z tříd zahrnuje hmotnost podtříd, hmotnost, materiály obruby, počet náprav, délku atd.
2. To vypadá jako přívěs. Téměř všichni se pohybují různými snímači. F150 - vůdce mezi pickupy, takže často padá do rámu. Velké přívěsy již nejsou schopné dodávky série 1500, takže jsou přepravovány "těžkým dělostřeleckým" ve formě řady 2500 a 3500.
3. Mimochodem, závěs je dvou typů, kloubový (přívěs s pomocí takového závěsu přiléhá ke kloubu instalovanému ve skříňce sběrače) a sedlo (miniaturní verze obvyklého závěsu přívěsu, který vyžaduje dodatečnou zátěž ve sběrači).
4. Samohybné domy jsou dražší v ceně, ale lépe přizpůsobené pro dlouhé cesty po několik měsíců..
5. Ve skutečnosti, zpět k příběhu. První motorhome byl vyroben v roce 1910 Touring Landau.
6. Tento přívěs byl malý stánku na stejné ose, který mohl být připojen k vozu. V kabině, jako v kočáru, byly dvě lavičky, zadní lavice měla sklopnou záda a obrátila se do postele s nepatrným pohybem ruky a pod přední lavicí byla toaleta a umyvadlo. Žádné ozdoby, ale dům na kolečkách.
7. O několik let později několik společností, které zaznamenaly poptávku po tomto produktu, začaly vyrábět a nabízet svým zákazníkům své domy na kolech. Věnujte pozornost plynovému krbu.
8. Postupně se automobily stávaly čím dál spolehlivější a rafinovanějšími, ale i design domů nezůstal za designem automobilů. Výrobci RV se snažili vzít v úvahu všechny nejnovější módy a požadavky zákazníků, dnes jejich design nestane klidný a udržuje krok s časem.
9. Mimochodem, první klub fanoušků, kteří cestují v motorových domovech, se objevil v roce 1919 a do roku 1930 již měl více než 150 000 lidí.
10. Podívejme se tedy na typický motorový dom s vlastním pohonem, vyrobený na základě modelu Ford E-250.
11. V dnešních karavanech je absolutně všechno: kuchyň, sprcha, WC, koupelna, pračka, sušička prádla, pohovka, židle, jídelní stůl, ložnice, TV, mikrovlnná trouba, internet a ... seznam pokračuje dál. Zvenku se nachází markýza.
12. Pohled na zadní stranu domu - autobus: toaleta, na pravé umyvadlo, vlevo od dveří - sprcha.
13. Počet přemýšlivých detailů nepřestává překvapit a potěšit. Například, umyvadlo (mimochodem, tam jsou dva z nich, stejně jako ve všech kuchyní v USA) jsou uzavřeny na vrcholu, který mění stánek na velký stůl, vhodný pro vaření. Kamna jsou pokryta víkem. Všechny plynové kamny, na 3-4 hořácích, s troubou a bez, ve skutečnosti se neliší od domácích kamen. Tento dům stojí $ 67,950. Není to drahé, například BMW M3 v luxusním balíčku stojí to samé.
14. Nyní vstoupíme do luxusnějšího domu, který má velikost autobusu v plné velikosti. Tato RV vás bude stát 167 495 dolarů, byla provedena v roce 2011, takže se prodává za slevu, původní cena činila 182 995 dolarů.
15. Tato sběrnice byla sestavena na základně Ford, její délka je 12 metrů, hmotnost 16 tun. Je vybaven vznětovým motorem Ford Triton V10 s výkonem 362 koní, který má generátor pro napájení všech komunikací uvnitř, je instalován další malý benzinový generátor, který je určen pro parkování bez vnějšího elektrického připojení. Takový generátor udržuje hlavní dieselový motor z nadměrného opotřebení a dokonce i s ním je tichší uvnitř.
16. Pohled ze sedadla řidiče. Na levé straně je plně vybavená kuchyň, která zahrnuje: mikrovlnnou troubu o průměru 80 cm (1000 W), plně vybavený plynový sporák pro 3 kroužky bez trouby, ačkoli dvojité umyvadlo se směšovačem pod jedním z dřezu. Vpravo je stůl k večeři, vlevo je vidět kus pohovky, který nevstoupil do rámu. A samozřejmě televize, kde bez něj?
17. Kuchyně více bližší. Zde jsem odstranil kryty ze sporáku a umyvadla. Existuje spousta skříní pro nádobí a výrobky, všechny jsou uzavřeny pomocí úzkých pružin, takže skříňky se neotvírají spontánně na cestách.
18. Pomalu se přesuňte. Za kuchyní a podmíněnou halou s jídelnou je průchod do ložnice, ve kterém je dvojitá chladnička skrytá od žvýkačky doleva. Ví, jak dělat led a má svůj vlastní filtr na čištění vody..
19. Za chladničkou je toaleta, za ní je pračka a sušička prádla..
20. Oproti tomu je sprcha a umyvadlo. No, pro mě - do ložnice.
21. Vlastně tady je. Za zrcadlem vlevo stojí šatna. A kolem - království všech druhů skříněk pro ponožky a nejenom.
22. Pilotní sedadlo RV. Kromě základních zvonů a píšťalků se nachází satelitní anténa, internet, kabelová televize (na parkovišti je možné připojit) a mnoho dalších "přístrojů", které dokonce Maybach může závidět..
23. Většina oken a dveří obsahuje sítě proti komárom..
24. Podívejme se do jiného "autobusu". Tato RV stojí $ 134 495. Také je postavena na základě Ford a v zásadě je všechno uvnitř podobné jako předchozí model..
25. Kuchyně. Vpravo můžete vidět regulátor řízení klimatizace bez podmínek.
26. Pohled z ložnice na sprchovací kout a umyvadlo.
27. Je třeba poznamenat, že taková vnitřní šířka kabiny je dosažena "pohybem ven" některých částí domu pro rozměry při zaparkování. Některé jednotky jsou kompletně namontovány na běžkách, například v celé kuchyni, která právě vyjíždí k boku. Běžeči uvnitř kabiny jsou vidět na fotografiích 16 a 17, celá boční kuchyně opouští boky a zvyšuje prostor v hale.
28. Samozřejmě, pečlivý čtenář bude tvrdit, že musíte být milionář koupit dům pro 150 nebo 200 tisíc. Souhlasím, ale o tom, co řídí obyčejní Američané? Podívejte se na některé příjmy rozpočtu.
29. Například dvounápravový přívěs typu nárazníku o délce 10 metrů. Přes rok 2006 - zcela nový dům.
30. Pohled ze dveří do zadní části. V zásadě, stejně jako trochu jednodušší dokončovací materiály, na židlích a dlaždicích na podlaze není žádná elegantní kůže. Na večeři, postele a televizi je ještě stůl. Dětské postele v zadní části kabiny jsou složené a na jejím místě je garáž a zadní stěna není stěnou vůbec, ale přístupová rampa pro vozidla. Tato mobilní garáž je určena pro 2 ATV.
31. A to je pohled na tažnou tyč přívěsu. Tradiční plynový sporák, umyvadlo, je ještě dvojité. Dvě černé knoflíky těsně za sporákem jsou chladničkou. Dále za nimi jsou velká dveře - za nimi pračka a sušička a WC se sprchovým koutem - přes zeď za kuchyňským dřezem. No, nakonec - dvojitá postel, hned vlevo před ní - umyvadlo. Všechna krása vám bude stát jen 14.495 dolarů.
32. Uvidíme další možnost. Také dvounápravový přívěs, 2008, 8,5 metrů, stojí 17,995 dolarů.
33. Uvnitř je všechno podobné, jen zde garáž pro 4 ATV. Je také třeba poznamenat, že každý domov má autonomní zásobování vodou, palivem a plynem, počítáno v průměru po dobu 7 až 40 dnů. Zásoby na podporu života závisí na velikosti domu.
34. Můžete si koupit přívěs s kůží, to opravdu nemá vliv na náklady na RV - $ 16 495.
35.Zjistěte se venku. 2008, 8,2 metrů.
36. Tento autobus stojí 370 000 dolarů. Je tak cool, že dokonce i tam je zadní kamera, a to jen dovolí nahrávání. No, ne srandu, to vypadá stejně jako ostatní autobusy, jen větší a dražší dokončovací materiály. Náklady na některé z těchto domů přicházejí na 1 milion dolarů.
37. Nezapomeňte, že komfort cestování ve Spojených státech poskytuje tisíce speciálních parkovišť (RV parky) pro mobilní domy, kde se můžete připojit k externímu zdroji elektřiny, odpadní vody, zde budete nabíjet plyn, vodu a palivo.
38. Vedle běžných silničních vozů existují ještě pokročilejší modely se vzorem 4x4 a dokonce i 6x6, ale jsou velmi vzácné a tvoří méně než 1% všech domácností. To je způsobeno skutečností, že většina lidí, kteří rádi baví v bahně, dávají přednost tažení Jeepu nebo pár quadriků na zádech a opustí dům na dobře připraveném parkovišti, protože po dni stráveném v blátě se stále chcete vrátit do útulného domu.
39.
Legal Technique