Dnes, Seryoga! Jako zakladatel společnosti BigPicci pracovala den jako autoservis

Když se v rodině objeví první dítě a rodiče jsou konfrontováni s veřejnou zdravotní péčí, rychle si uvědomují, že potřebují naléhavě hledat "svého" lékaře. Na koho můžete volat jak ve dne, tak v noci, když dítě nespí dobře, když má "podivný vzhled" nebo "něco vyskočil na nohu".

"Já-já, stejná věc s autem," začalo se mi v pondělí večer, když jsem se vrátil domů po prvním pracovním dni v concierge službě Alfrédovým řidičům. Každý řidič chce najít "svého lékaře" pro auto. Kdo bude znát "historii onemocnění" od a do, kterou můžete nazvat, když "něco klepá" nebo nepochopitelná žárovka je na torpédu. 

Po absolvování rozhovoru, když jsem pracovala celý den v recepční službě, jsem si uvědomil, že je pro svého auta pouze "svým doktorem".

Na první pohled není příliš jasné, jak Alfréd funguje. Pokud mi někdo navrhl, abych předal klíče svého "vlaštovce" nepochopitelnému rolníkovi, pomyslel jsem si na vzdálené místo, kam poslat tuto osobu. Přesto, abyste svěřili auto "nějakému" zkušenému řidiči, aniž by si uvědomili, co se stane s vozem, je nejméně třikrát kroutí na krku a překoná neuvěřitelnou touhu vítat se nárazníkem na nárazník s výkřiky "Nenechám tě!".

Na druhé straně je zájem o to, jak je vše uspořádáno ve službě concierge, silnější než všechny předsudky. Rozhodl jsem se, že půjdu přímo z pálky - abych pochopil, jak Alfréd pracuje, a to od vnitřku a přinejmenším jednoho dne, aby byl v obličeji řidiče. Na Facebooku jsem oznámil, že jsem z toho všeho unavený, že jsem opustil média v jiném oboru. Pozval mě, abych blahopřál a požádal o pomoc s jejich vozy..

Po pracovním dni jsem si musel připustit, že řidiči potřebují příliš mnoho - měli by být téměř superhrdinové.  

Rozhovor

8 ráno, kancelář v centru Moskvy. Když vstoupím do Alfreda, potkávám ho živý ředitel služby pro zákazníky Alexey (jako kdyby jsem spal, nešťastně). Alexey vždy provádí druhé kolo rozhovorů pro řidiče, pokud projdou HR manažerem. Ihned jsem se od něho dozvěděl, že nemám žádné pokuty ani přesvědčení (skvělá zpráva!) - před rozhovorem jsou všichni řidiči zkontrolováni na základně silniční policie a požádat o informace o počtu návštěv soudů.

Po poměrně logických otázkách o zkušenostech s jízdou, účasti na nehodách a ostrých kontrolách znalostí o vnitřní struktuře automobilu (mimochodem, trochu se mi to nepodařilo) začíná poměrně běžný "sociální" rozhovor: jsou nějaké děti, jaké knihy a filmy se vám líbí. Takže mazaný Alexej kontroluje, jak jste kulturně obohacení, aby nedal na klienta přísahu a choval se vhodným způsobem. Samostatným místem je schopnost řešit konfliktní a problémové situace během práce. S tím jsem se vypořádal s třeskem (myslím). 

Co jsem pochopil: 
• zkušenost s jízdou musí být více než 10 let; 
• mělo by dojít k minimálním nehodám a je žádoucí, aby nebyli vaší vadou;
• musíte si být dobře vědom toho, že auto je pod kapotou a jaká je technická zvláštnost každé značky automobilu (například motor Audi jí hodně oleje a Subaru rychle selže zadní stěrač).

Odjezd "v poli"

Úprimně jsem si myslel, že za jeden den budu mít čas se valit ve dvou nebo třech autách. Přerušením je dorazit na místo, podepsat dočasnou plnou moc, pojištění 6 milionů rublů a doklady o přijetí auta; jděte do služby, sledujte práci mistrů a vraťte auto zpět. 

Naivně jsem byl pouze na základní škole. Prvním klientem na seznamu byly "nohy ruského PR", zakladatele agentury Vinci Maria Lapuk. Nebo spíše jeho Range Rover Evoque. Masha až donedávna nevěřila, že si s sebou osobně přivezím své auto na pneuservis. A já jsem přišel!

A spěchal. Zkontrolovat auto, zapsat si na video, vzít fotografii všech škod a odeslat jej manažerům v Telegramu. Poté vyplňte plnou moc na místě, pojistné doklady - to je záruka servisu, že klient vrátí své auto zpět a bezpečné. Dávají s sebou dokonce i jednorázové víko na sedadle řidiče. Po vydání dokladů řidič bere klíč a před odjezdem na službu se na čelním skle instaluje registrátor vydaný společností. Krok vlevo, krok vpravo - vše zůstane ve videu. 

Co je dobré:
• nebude mít problémy s dopravní policií - za účelem vydání OSAGO, občan má 10 dnů od okamžiku získání práva řídit auto (toto právo dává dočasné plné moci);
• vaše auto je pojištěno pro 6 milionů rublů.

Autoservis

Služby, s nimiž Alfred pracuje, jsou samostatným příběhem. Za prvé, v arzenálu společnosti, prodejních automobilových center, v případě, že auto podléhá záruční opravě. Za druhé, ostatní služby a individuální mistři, s nimiž spolupracují služby concierge, podléhají kontrole (kontrolní služby, kvalita práce, ceny). Klientské vozy se přepravují pouze do těch opravárenských středisek, které byly pečlivě vybrány..

Z tohoto důvodu nejsou řidiči řidičů nejsnadnější: abyste pochopili, šli jsme změnit "Ewok" z Rochdelskaya (m. "1905 Street") do Orekhovo. Walnut, Karl! Protože existuje osvědčená služba, vedoucí pracovníci se již dohodli na čase, kdy přijdeme. No, cena, která je nutná. Například kaučuk se změnil na tři tisíce rublů. Bonus stále zkroucil blatník a klouby na zadních dveřích. 

A jen jsem si myslel, že ve službě bude možné odpočívat. Nic takového. Zatímco mistři provádějí práci, řidič musí být v blízkosti auta - vypadat tak, aby pracovníci na nic nezapomněli a řídili práci. Navíc si pamatuje doporučení techniků - Alfred je dává klientovi společně se zprávou ze služby a píše se o tom, že "lékařská historie". 

Co je dobré: 
• nemusíte hledat vysoce kvalitní servisní službu;
• klient nestráví čas čekání;
• zkušený řidič sám souhlasí s technikem a lidským jazykem, aby vysvětlil, co je špatně se strojem a jak ho opravit;
• nikdo se nerozdělí další práci ve službách - a to i při zohlednění nákladů na volání concierge (2000 rublů - fixní cena) se ukáže být výhodnější než dělat všechno.

Vrátit auto zpět

Zatímco se kola mění, ukázalo se, že v autě stále trpí pár částí. Něco opravované na místě, něco zaznamenaného v doporučeních pro Masha. Manažer souhlasí s opravou rozpočtu s klientem, zatímco jeho auto je stále v provozu. Je zřejmé, že je pro klienta výhodnější, aby opravil některé věci najednou, než znovu zavolat vrátnici. Nákladné a důkladné opravy jsou zpravidla plánovány do budoucna - takže majitel vozu je pohodlnější v čase a penězích. 

Cestou zpátky naplnili Mashu s plnou nádrží. Bonus, jako běžný zákazník. Velice hezké "to není maličkost," musím říct. Zatímco se plazil po Moskevské dopravní zácpě zpět k Rochdelské a Mashé, aby se vrátila k ní auto změněné na zimní pneumatiky, přišel večer. V tomto okamžiku jsem se opravdu chtěl vrátit do kanceláře. Čekají na mě jasné poštovní posly, sociální sítě a to je všechno. Ve skutečnosti se ukázalo, že práce řidiče služby Alfred je strašně únavná.

Bylo divoce překvapeno, když jsem se dozvěděla, že někteří řidiči dokáží dokončit dva nebo tři objednávky denně - sotva jsem měl čas. Už večer Alexej řekl, že všechno přichází se zkušenostmi a těmi věcmi, které mi trvaly 10-15 minut, u Alfredových řidičů trvá dvě až tři minuty na síle.. 

Co jsem neměl čas (a co jiného mohou Alfredovi řidiči):
• doprovázet odtahový vůz s automobilem do servisu - Alfred pracuje s tažnými vozíky, když se stane něco mimořádného (auto se rozbíhá na silnici nebo klient dojde k nehodě); 
• neviděl, jak funguje mobilní čerpací stanice - můžete ji také zavolat přes Alfreda a naplnit "polknutí", když sedíte u věčných rozhovorů;
• Chevrolet Camaro se nepodařilo (sorry!) - objednávka musela být převedena na jiného řidiče.

Namísto součtů

Obecně, já, samozřejmě, strašně zadolbalis. A on byl velmi žárlivý majitelé automobilů, kteří mírumilovně jdou o jejich podnikání, zatímco Alfred dělá jejich auto. Do večera jsem se rozhodl zůstat v médiích, nějak je všechno zábavnější. Přestože věřitel Alfred může jen soutěžit s redaktory. Nebudu zveřejňovat čísla, ale existuje skutečná příležitost získat dvakrát více než pracovat jako taxikář. Ale to samozřejmě musí být neúnavně oráno. 

Myslím, že nyní službu využiji pouze na straně klienta - vše je pro ně velmi výhodné a výhodné. Je snadné vyčíslit přibližně: pracujete 200 hodin měsíčně a získáte zhruba 100 000 rublů měsíčně. To znamená, že hodina vašeho času stojí 500 rublů. Cena jedné volání Alfrédovi je pevná - 2000 rublů. Výlet do služby (v žádném případě, ale v kvalitě a za přiměřené ceny) je strávit dvě hodiny na silnici a strávit tam tři až šest hodin. To znamená, že obvykle strávíte pět až osm hodin, což znamená, že ztratíte z 2500 na 4000 rublů. Vážně, je výhodnější zaplatit službu concierge 2000 a podnikat. Navíc, abyste se ušetřili zbytečného stresu - je mnohem příjemnější trávit čas s výhodami než poslouchat skutečnost, že musíte urgentně instalovat nějaký neznámý mechanismus na motoru na 100 000 rublů, jinak vybuchnete na cestě.

Pro ty, kteří se rozhodnou zkontrolovat, zda jsem řekl Alfrédovi pravdu, nechám propagační kód. BIGALFRED - na to dostanete slevu 1000 rublů na služby autoservisu. Přeji vám, abyste přežili tuto zimu a zapomněli, jak vypadá váš automobilový servis..

FOTO: Olga Golovanová