Share
Každý den vidíme stovky aut na naší cestě. Jsou v dopravní zácpě, pípá a řítí se svými motory. Typický městský obraz, ne?
Ale víte, že mnoho z těchto typických aut má své druhé já? Ne? Poté, zvláště pro vás, vám řekneme asi 5 typických vozů moderní metropole, které vystupují nebo vystupují na mistrovství světa v rallye (WRC).
(Celkem 12 fotografií)
1. Naším prvním hostem je Ford Focus. Jeden z nejprodávanějších vozů na světě. Narodil se na počátku roku 2000, kdy se celý svět rozloučil s dobou automobilů 90. let a bylo velmi důležité, aby se o sobě jasně vyjádřil, aby získal oko spotřebitele..
Ford Focus, zcela nový model s ničím za ním, násilně proniká do světa automobilové rally a okamžitě vyhrál 2 vítězství v nejprestižnější třídě WRC pod kontrolou legendárního Colina McRaea.
2. V příštím roce se McRay podařilo získat třetí místo v šampionátu a Ford je druhý v Mistrovství konstruktorů. McRae poznamenal, že byl velmi spokojen s prací motoru na oleji Valvoline a jeho týmu mechaniků v této sezóně..
Ford Focus WRC je jedním z nejjasnějších představitelů éry automobilů s dvoulitrovými turbo motory. 174 startuje v rally, 44 závodních vítězství, 2 týmové tituly - je tu něco, na co se pyšní!
3. Naším dalším hostem je nezaměnitelný a nejdůležitější konkurent Focusu. Jedná se o Peugeot 206.
4. 24 vítězství v rally a bezpočet pódií mluví samy za sebe. Samozřejmě stojí za zmínku velkolepý pilot týmu - Marcus Gronholm, bez kterého by tyto úspěchy sotva dosáhly..
5. V tomto autě krásná polovina pozná Mini! Legendární Mini se dlouho úspěšně zúčastnil závodních závodů. Paddy Hopkirk a finští závodníci Timo Mäkinen a Rauno Aaltonen získali vítězství v rally Monte Carlo na Classic Mini Cooper S v roce 1964, 1965 a 1967.
6. Mini se stal členem jednoho z největších skandálů v historii rally. Stalo se to v roce 1966, kdy se jim podařilo vzít celý podstavec, ale byli diskvalifikováni za použití "špatného" typu světlometů. Vítězství v závodech během dekády dokázalo všem, že síla Mini by nikdy neměla být na první pohled posuzována.
7. Náš čtvrtý bojovník. V současné době je tak těžké se sdružovat se sporty, ale toto je mylná představa. Historie Škody začala velmi tvrdě. Po debutu ve WRC s Octavií jí Škoda nedokázala rychle za 4 roky. Ale byl to jakýsi odrazový můstek pro nezastavitelnou českou značku..
8. Slibná Octavia byla nahrazena novým slibným modelem - Fabia. Vypadala mnohem rychleji a funkčnější než její předchůdce. Je třeba poznamenat, že i samotný Colin McRae se rozhodl vyzkoušet rychlou češtinu a v roce 2005 šel na začátku dvou etap mistrovství světa - britské rally a australské rally - za volantem továrny Škoda Fabia WRC, docela potěšen s těmito fanoušky.
9. V současné době Skoda nepřestává věnovat zvláštní pozornost rally. Ale co říci, současná Fabia, která slouží ve třídě rallye S2000, je vždy jedním z hlavních kandidátů na vítězství ve všech závodech. Zde máte typické auto!
10. Nakonec jsme podle tradice připravili dezert. Ano, i co! Pravděpodobně už znáte toto auto, protože ho vidíte každý den. Ale ne všechno je tak nudné, je to Citroen C4, který má předponu WRC ve svém názvu, což zásadně mění věci.
11. Citroën má neuvěřitelné množství titulů. Toto auto bylo řízeno legendárním jezdeckým závodníkem Sebastienem Loebem. Podařilo se mu získat 9krát mistrovství světa v rallye, z nichž čtyři nalezl za volantem C4 WRC.
12. Jedná se o typické megalopolistické vozy. My, projíždějící kolem nich, ani nevěříme na ně, myslíme si, že "toto je jeden z milionů stejných". Možná, ale bez zkušeností s provozováním těchto "milionů" by tato auta pravděpodobně neměla takovou popularitu jako v současnosti. A kdo ví, co bychom teď jeli.
Legal Technique