Share
V polovině května se na veletrhu Grimaldi v Monaku pořádalo aukční dům RM Auctions.
Již po tři desetiletí nabízí Aukce RM nejlepších klasických automobilů nejnáročnějším zákazníkům a nadšencům z celého světa. Společnost je řízena nejen finančním ziskem, ale také touhou zachovat historii automobilového designu a technologie..
Viz také vydání - Nejdražší a dražší dražby z celého světa
(Celkem 17 fotografií)
Sponzor: Náborová agentura: Naše motto: Udržujte zákazníka zarovnaný! Dokonce ani ty nejzásadnější přání nebo změny nebudou ignorovány manažery naší náborové agentury a budou se v práci brát v úvahu. Koneckonců od uzavření smlouvy pracujeme pro vás!
1. Návštěvníci a potenciální kupci se shromáždili na fóru Grimaldi v Monaku (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
2.
Značka Ferrari 625 TRC Spider v hodnotě kolem € 3,500,000 v roce 1957 překročila vzájemné hodnocení a dosáhla výše 5 040 000 €. Tato částka je dána skutečností, že na světě existují pouze dvě kopie tohoto vozu..
Auto bylo původně objednáno legendárním závodníkem a průkopníkem amerického importu Ferrari, Johna von Neumanna, a je v rukou jednoho majitele po dobu třiceti let.
Podle znalců historických automobilů je TRC Spider jedním z nejkrásnějších v historii Ferrari. Auto má hladké svůdné kontury - něco, co je zřídka vidět u automobilů naší doby.
3. Hydroplán ARNO XI 1953 s motorem Ferrari vyvinutým na počátku 50. let Achillesem Castoldiem a postavený v dílně Cantieri Timosim Azzanem v Itálii na jezeře Como. Po přidání dvou kompresorů dosáhl závodní člun rychlosti 241,7 km / h, což bylo v roce 1953 rekordem pro plavbu lodí této třídy. Závodní loď má 4,5-litrový motor V12, který vyrábí více než 600 koní. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
4. Klasický 1930 Rolls Royce Phantom II Roadster s unikátním měděným tělesem (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
5. závodní auto Bentley z roku 1925 se čtyřlitrovým motorem, který se zúčastnil 24 hodin Le Mans. Od roku 1927 do roku 1931 pod kontrolou "Bentley Boys" vždy vyhrál závod. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
6. 1936 Mercedes-Benz 540 K Sport Cabriolet Dvojitý sportovní kabriolet se dvakrát zúčastnil rally Monte Carlo. Byl prodán za € 2.324.000. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
7. Vagón Italcorsa / Tarf II z roku 1951, který navrhl řidič závodního automobilu Piero Taruffi, na němž od roku 1951 do roku 1952 nastavil sedm rychlostních záznamů. Pierrot je považován za jednoho z nejvýznamnějších závodních jezdců a inovačních inženýrů své doby. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
8. Ferrari 225 Sport Spyder Tuboscocca 1952. Bylo vyrobeno pouze 12 kopií. Vítěz Argentinského šampionátu sportovních vozů v roce 1953. Byl prodán za € 2,520,000. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
9. Ferrari 166 Inter Spyder Corsa 1948 je jedním z nejvzácnějších modelů. Bylo vyrobeno celkem 9 kopií. Tyto automobily získaly tři legendární závody pro Ferrari. V letech 1948 a 1949 zvítězila Mille Miglia posádka Clemente Biondetti a Giuseppe Navone. V roce 1949 získala posádka Luigi Cinetti a Ježíše Seldona 24 hodin Le Mans. Ve stejném roce zvítězil Clemente Biondetti a Igor Trubetskoy Targa Florio. Navíc se nám v tomtéž roce podařilo vyhrát na 24 hodin Spa. Byl to velký úspěch pro mladou firmu. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
10. Vozidlo Ferrari F1 z roku 2000, které navrhl Rory Bern, bylo prvním plně vyvinutým aerodynamickým tunelem v Maranellu. Michael Schumacher na 2000 autě se stal tříčlenným mistrem světa a stáj vyhrál šampionát designérů. Jeden z osmi postavených instancí. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
11. Ferrari FXX Evoluzione 2006. Speciální řada Ferrari FXX byla nejrychlejším automobilem. Maximální rychlost 340 km / h, výkon až 860 koní (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
12. Letecké vozidlo Rondeau M378 Le Mans GTP Racing se v roce 1978 zúčastnilo 24 hodin Le Mans více než kterékoli jiné. Od roku 1978 do roku 1988 se zúčastnilo 10 krát za sebou. To nepochybně svědčí o vysoké spolehlivosti automobilu. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
13. Legendární dvojitý mikropočítač BMW Isetta 300 1956. Podle mnoha odborníků toto auto ušetřilo BMW v padesátých letech po poklesu prodeje motocyklů. Vedle zadního kufru byl mikrocar vybavený koženým kufrem. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
14. Talbot-Lago T26 Grand Sport z roku 1950 je modifikací Talbot-Lago T26C. Toto vozidlo bylo použito výhradně pro závodní formule 1 závodním týmem Automobiles Talbot-Darracq SA. Nová pravidla F-1, která byla zavedena v roce 1952, znemožnily účast těchto vozů. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
15. Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato 1958 je jedním z nejrychlejších představitelů italské automobilové společnosti. V letech 1958, 60 a 62 se zúčastnil soutěže Targa Florio - závod na blokovaných veřejných komunikacích u Palerma. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
16. Rolls-Royce Silver Cloud II převrat? 1961 s prvním vůbec hliníkovým motorem. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
17. Fiat 500 Mare z roku 1969 je vylepšenou verzí klasického Fiatu 500. Carrozzeria Holiday Giovanni Vernagallo se již 15 let účastní těchto transformací. Mare byla vytvořena speciálně pro slunečné pláže a pláže v Itálii a prodávala se výhradně na střediscích. (Obrázek: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)
Legal Technique