Share
Po dlouhých měsících čekání a několika krátkých testovacích zasedáních začali účastníci mistrovství světa další maratón, na jehož konci jeden z pilotů čekal na další titul šampiona. Pojďme! Pro vás je první fotografická zpráva sezóny 2012 od společnosti AvtoMania.
Zamračené počasí nezabránilo závodníkům, aby vykazovali vynikající rychlost a vysokou teplotu v boji. Výsledkem je, že pouze 11 vozů z 20 australských startérů Grand Prix by mohlo dosáhnout cílové čáry. Zachytit vedení od začátku, Janson Button získal sebevědomé vítězství v závodě, ale zatím uvidíme, jak se víkend chystá.
(Celkem 66 fotografií)
Post Sponzor: Top 3 nejspolehlivější obchodníci s Forexem v Rusku: Mezi stovkami velkých, středních a malých představitelů forexového trhu nabízíme podle recenzí tisku tři obchodníci na fórech a konferencích, ratingové agentury a další zdroje.
Zdroj: AutoMania
Grand Prix zákulisí Austrálie 2012: příprava (středa, čtvrtek)
1. Kriketové lekce na pláži pro Seb a Mark. Mimochodem, platy řidičů Formule 1 za uplynulý rok se staly známými. Němec byl na čtvrtém místě a vydělal 18,5 milionů eur. Pravda, Vettel může být nazván lídrem, pokud jde o dynamiku - v roce 2010 byl jeho příjem odhadován na pouhých 2 miliony eur. Mark Webberův plat - 9 milionů eur (8. místo).
2. Dietrich Mateschitz se domnívá, že tím, že vyhrát oba tituly již po třetí pořadí, dostane tým právo být nazván "skvělým". Tady, ve skutečnosti, hlavní cíl pro sezónu.
3. Na fotografii Kamui Kobayashi a Sergio Perez (tým Sauber F1). Cíle: Někdy se zdá, že hlavní úkol Saubera ve formule 1 je jednoduše "být." Kamui - 1,3 milionu eur (14. místo).
4. Mallia odmítl služby Adriana Sutila a nahradil ho Niem Hulkenbergem. Stal se partnerem firmy Paul di Resta. Cíle: Force India chce soutěžit o místo v prvních pět, ale bojovat proti "velkým" týmům, Mallier bude muset utrácet na Formula 1 více. Ale pokud se domníváme, že jeho letecká společnost je na pokraji bankrotu, taková vyhlídka se stěží zdá atraktivní pro indického miliardáře..
5. Zadní strana paddocku
6. Přeprava zboží ve formule 1 není snadný úkol, používají se obrovské a střední kontejnery..
7.
8. Cíle HRT F1 TEAM: Vydejte se na start všech závodů. Najděte investory. Jako bonus - dostat se před Marussia.
9. Ani Raikkonen, ani Grosjean se od konce roku 2009 neúčastnily ve formule 1. To je mínus. Ale Finn je mistr světa a Francouz je současným vítězem šampionátu GP2. To je plus.
11. Toro Rosso šokoval svět F1, nejbrutálnější způsob, jak se zbavit loňského pilota. Sébastien Buemi a Jaime Alguersuari neposkytli ani měsíc, aby našli další možnosti pro sebe - první se nyní urovná do role záložního pilota a druhý se učí profesi komentátora. Na snímku Daniel Riccardo.
12. Sahara Force India F1 Team fanoušek
13. Vždy se můžete spoléhat na Fernanda Alonsa. Pokud Španěl nemůže vyhrát - znamená to, že F2012 prostě není schopen. Fernando Alonso - 35 milionů eur (1. místo).
13. Felipe Massa tento rok nebude bojovat o body, pódiích nebo vítězstvích, ale za svou kariéru. Další katastrofální sezóna proti Alonso a brazilský budou vypáleny. Felipe Massa - 12 milionů eur (7. místo).
14. Natalie Pinkam - britský televizní a rozhlasový hostitel, v současné době zpravodaj F1.
15. Pit Lane, Melbourne
Za scénami australské Grand Prix 2012: Testy (pátek)
16. V Melbourne paddock, host McLaren byl populární americký zpěvák Lenny Kravitz, kdo hrál v koncertním programu F1 Rocks..
17. Jessica Michibata, přítelkyně Buttona
18. Jean-Eric Verne (Toro Rosso) nedávno odstartoval Red Bull Junior. Úkolem týmu není spadnout ze střední skupiny. Pro každého pilota - prolomit jeho žíly, ale proniknout do hlavní části Red Bull; alternativa - podívejte se na další povolání.
19. Pátým místem v platovém hodnocení je Hamiltonův partner Jenson Button se příjmy ve výši 14,1 milionu EUR..
20. Dopolední autogramiáda. Daniel Riccardo (Toro Rosso)
21. Škandalózní závodník McLaren Lewis Hamilton zavírá top tři vůdce platů, jehož příjem činil 29,5 milionů eur. Cíle: Poslední designérský pohár získal v roce 1998 McLaren - víc než podivné, protože téměř za každou sezónu během těchto 15 let se piloty stáje zúčastnily boje o osobní titul. Ale faktem zůstává, že se s tím musí něco udělat..
22. Na fotografii je Sebastian Vettel (Red Bull). Změny v pravidlech: Pilotům je nyní povoleno v pátek používat více než tři sady zkušebních pneumatik. Pokud se očekává déšť v sobotu, jezdci mají právo pracovat déle na suché páteční silnici s použitím sad pneumatik, které nepotřebují následující den.
23. Felipe Massa (Ferrari). Změny pravidel: doba jedné Grand Prix je nyní oficiálně omezena na čtyři hodiny. Jakmile stopa ruka dosáhne této značky, jezdci obdrží speciální signál, že musí strávit poslední kolo na trati..
24. Daniel Riccardo (Toro Rosso). Změny v předpisech: Stewards mohou uvažovat o závodním incidentu, aniž by oznamovali vedení závodu. Provede to proto, aby rozhodovací proces byl méně obtížný - správci jsou stále povinni informovat vedoucí pracovníky, ale mohou to provést i poté, aniž by požádali o povolení.
25. Zadní část vozidla RB8 Mark Webber (Red Bull). Změny v nařízeních: FIA se vrátila k pravidlu jednoho manévru při ochraně jezdce.
26. Tento "kachní nose" na fotografii Kamui Kobayashi (Sauber). Úprava technických předpisů vedla ke změně vzhledu vozů. Na nosu vozů po snížení výšky přední kapotáže se objevil jakýsi krok. Změna nadmořské výšky byla provedena, aby se snížila možnost útoku útočníka v případě kolize. Toto rozhodnutí FIA však způsobilo hodně kritiky. Zejména tříletý šampión Formule 1 Niki Lauda nazval změnu ve vzhledu automobilů katastrofální. "Proč bych se měl podívat na něco ošklivého, když se všechno může dělat jinak? Ale nakonec je to jako s mým obličejem.Pokud mě uvidíš skoro každou sobotu a neděli v televizi, tak si na to zvykneš. že už nemám ucho, takže je to stejné s nosem auta, ačkoliv bychom se měli pokusit, aby auta Formule 1 vypadaly spíše jako Angelina Jolie než ošklivé kachny, "řekla Lauda..
27. Cesta týmu Caterham F1: Vyhodnocení prvních bodů..
28. V letošním roce se organizátoři rozhodli přijmout dívky "Monster Energy" pouze jedním kritériem - velikostí poprsí..
Za scénami australské Grand Prix 2012: Kvalifikace (sobota)
29. Fronty jsou F-1.
30. Hostesky Red Bull
31. Pedro de la Rosa (HRT) vráceno do jám
32. Sebastian Vettel zaznamenal šestý výsledek.
33.
34. Pilot Mercedesu Michaela Schumachera, který se stal čtvrtým na základě kvalifikace, vyjádřil spokojenost s provedenou prací. Podle něj tým učinil významný krok vpřed oproti minulé sezoně..
35.
36. Pilot "Lotus" Roman Grosjean ukázal třetí výsledek.
37. Grosjean: "Dnes je jako sen splněný, ráno jsem jel po dálnici poprvé za suchého počasí a nečekal, co čeká na mě." Když jsem slyšel moje závěrečné stanovisko k rozhlasovému rozkazu, prostě jsem nemohl uvěřit Vítězství třetího místa v kvalifikaci říká jedna věc: musíte věřit ve své vlastní sny a snažit se je dosáhnout, to se nestane. Málokdo věřil, že jsem mohl dosáhnout vážných výsledků, ale celý tým pracoval tvrdě během offseason a Jsem velmi rád, že jsem viděl uvědomit si potenciál vozu od samého začátku sezóny ".
Za scénami australské Grand Prix 2012: Den před (neděle)
38. Šest šampionů představuje před kamerami
39. Red Bull ventilátor
40. Německý pilot z ruského týmu Timo Glock, který je nyní 30 let, je velmi potěšen, že na jeho výročí se mu podařilo dokončit jediný pilot z "malých" týmů..
41. Jessica Michibata spatřila v paddocku.
42. Nicole Scherzingerová v pit lane - Lewis dívka.
43. Sir Jackie Stewart
44. Kate Peck
45. Sahara Force India helmy
46. Pilot "Toro Rosso" Daniel Riccardo ukázal 10. výsledek.
47. Spouštěč, Roman Grosjean (tým Lotus F1).
Zákulisí Australian Grand Prix 2012: závod (vzkříšení)
48. 18. března 2012 se účastníci 63. světového poháru postavili na startovní ploše Grand Prix Austrálie. Šest světových šampionů a osmnáct pilotů, kteří jen snili o získání titulu, začalo sezónu, která by mohla být nejdelší v historii počtu Grand Prix - pokud jsou všechny etapy zařazeny do kalendáře. Nicméně, ne všichni se dostali do startovní oblasti - HRT piloti neprošli 107% bariérou v kvalifikaci a nemohli závodit. Poté, co světla zhasla, Jenson Button odpověděl lépe a podařilo se dostat před svůj týmový kolega Lewis Hamilton. Schumacher porazil Grosjean, Rosberg hrál tři místa, Mass - šest. Webber začal špatně, byl dotčen Ricardem a Hulkenbergem - Niko vypadl z boje.
49. Kontaktujte Sennu a Riccarda
50. Sebastian Vettel prořízne trávu
51. Ricardo bez předního křídla postrádá Kimi Raikkonen (tým Lotus F1) a Paul di Resta (Force India). Daniel Riccardo (9.): "V okamžiku startu jsem se podílel na incidentu v první řadě - nerozumím tomu, co se stalo a kdo to za to vinu. Začal jsem dobře, přesunul se na vnější okruh, ale to se ukázalo příliš těsně, Byl jsem nucen jít do krabic pro nový nosový kužel.Nevím, co se stalo v posledním kole, viděl jsem modré vlajky, několik vozů vpředu a byl jsem si jistý, že v tomto chaosu mohu hrát alespoň jednu pozici.Měl jsem štěstí, že jsem poslední skupina - viděla jsem akce konkurentů. Brzy jsem byl avilsya šanci zaútočit na Jean-Eric: snažil se bránit v 13. tahu, ale musel jsem předjet a skončil devátý závod koncovka ukázalo jen blázen, jsem zaútočil na hranici „.!
52. Mechanik Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team
53. Vitali Petrov (sestup): "Můj závod byl fantastický - bylo to velmi nepříjemné, že kvůli rozpadu jsem to nedokončil. Výtečná práce týmu mi umožnila dostat se před Heikki na první zastávku, chytila jsem Sennu a Mass a můj vůz byl perfektně vyvážený, podařilo se mi sledovat stav pneumatik a udržet rychlost, což samozřejmě umožní, abychom v této sezóně očekávali dobré výsledky ".
54. Výměna pneumatik pro Jensona Buttona (McLaren)
55. Mark Pete-Stop (Red Bull) značky Webber
56. Nico Rosberg (12.): "Konečný výsledek byl neúspěšný při přímém kontaktu se Saberem Sergiem Perezem, který způsobil punkci. Ztratil jsem šanci získat body. důvodem selhání a jak můžeme plně využít potenciál stroje, který samozřejmě cítil ".
57. Timo Glock (14.): "Vynikající závod a skutečná odměna za neuvěřitelnou práci za posledních několik měsíců. Je důležité si uvědomit, že jsme sem přišli s netestovanými na stroji. příprava na novou sezónu - pro všechny tyto důvody může být dokončení v prvním závodě bez problémů považováno za úspěch ".
58. Heikki Kovalainen (sestup): "Vitaly a já se nám podařilo vyhnout se problémům v prvním kole, po kterém jsem ztratil nějaký čas, uvízl jsem za Timo Glockem, ale dokázal jsem se rychle dostat před něj a učinit dobré tempo - kteří byli vpředu.V šesti kolech v autě se systém DRS nezdařil a musel jsem na začátku vypnout KERS - vzhledem k tomu vše můžeme říci, že jsme z hlediska čisté rychlosti velmi konkurenční. ale po tom jsem cítil brzdu niyah vůz táhl vlevo v garáži mechaniků prohlédl auto. - Zdá se, že došlo k nerovnováze v několika kruzích, než kvůli problémům v zavěšení levého předního kola jsem musel zastavit závod "..
59. Michael Schumacher (nedokončil): "Můj závod skončil v okamžiku, kdy auto ztratilo zase při vjezdu do 1. kola. Snažil jsem se přepnout na jiné rychlostní stupně a náhle začal opět pracovat, ale nakonec jsem se musel přesunout na trávu abych předešel možnému skluzu. Dnes jsem mohl ukázat dobrý výsledek a pozitivní body zahrnují skutečnost, že tento víkend se rychlost vozu setkala s očekáváním: rozhodně jsme udělali krok vpřed ... "
Za scénami australské Grand Prix 2012: Finish
60. Lewis Hamilton třetí Určité problémy nejsou jednoznačně nejlepší den, ale nejdůležitější je, že se nám podařilo ukázat, že auto je opravdu rychlé - a to je pro tým velmi pozitivní. Nevím, co se stalo na začátku, právě jsem ztratil vedení a na konci prvního segmentu pneumatiky se ukázaly být velmi opotřebované. Dokázal jsem se dostat k Sebastianovi - byl velmi rychlý na přímých tratích, což umožnilo předjíždění extrémně obtížných. Proto jsem právě odešel, abych byl v čistém proudění vzduchu, po kterém mě Mark Webber začal tlačit..
61. Jenson Button byl také jistě první na cíli, vyhrál 13. vítězství ve své kariéře a třetí místo zvítězil v australské Grand Prix..
62. Sebastian Vettel (2. místo): "Dnes jsem velmi spokojen se sebou: myslím, že jsme ukázali nejlepší možný výsledek, byl jsem spokojený za volantem." Před opuštěním bezpečnostního automobilu jsem si myslel, že na konci dálky budeme mít šanci překonat Lewisa protože jsem se s ním chytil.Když šel do jám, rozhodl jsem se zůstat na trati a my bychom se mohli pokusit zaútočit na Hamilton, i kdyby nebylo žádné bezpečnostní vozidlo.Myslím, že závod byl zábavný.I začal dobře, ale Niko mě překvapil Rosberg, který začal ještě lépe a šel kolem mě, ale vrátil jsem pozici krásný, byť riskantní předjíždění. Jednou za Michaelem Schumacherem, a já jsem udělal chybu v první zatáčce šel mimo trať. Nicméně, později stejné chyby se dopustili, a Michael, a byl jsem schopen dohnat s ním ".
63. Jenson Button (vítěz): "Každé vítězství je velmi důležité - ale dnešní nám kromě toho ukázalo, jak důležité je tvrdě pracovat v zimě. Poslední dvě sezóny nám začaly být obtížné, ale dnes se všechno ukázalo velmi odlišně: závod se rozvíjel bez komplikací - V okamžiku, kdy bezpečnostní auto opustilo trať, v té době jsem měl 10 sekundovou rezervu, která se zdála být docela dost - ale nic z toho nebylo, protože od té doby to bylo šest hodin večer, slunce klesalo a chybělo se O udržení teploty v pneumatikách, když jsme pomalu řídili auto za rozhodčím, jsem se o to bála, ale nakonec všechno skončilo dobře: podařilo se mi Seb vyčistit, proklouznout do zóny DRS a znovu vytvořit mezery a udržovat je až do cíle ".
64. Jessica Michibata blahopřeje svému příteli k vítězství
65. Martin Whitmarsh, šéf týmu "Jenson byl dnes naprosto bezchybný, začal překvapivě, před Lewisem, který se zotrvával, po němž s jistotou řídil závod." Lewis také velmi dobře pilotoval, ale bohužel chyběl druhé místo, když auto opustilo trať Pokud by to nebylo, vítězný dvojnásobek by byl náš - na druhé straně se mi zdá, že je to skvělé, když je tým rozrušen prvním a třetím místem, takže se tam nezastavíme. ".
66.
Legal Technique