Otočte čínské řeky

Čína trpí žízeň. Katastrofický nedostatek vodních zdrojů ve vyprahlých severovýchodních oblastech země začal zpomalovat svůj hospodářský rozvoj a přinutil úřady, aby zahájily realizaci největšího inženýrského projektu v moderní historii lidstva. Do roku 2050 bude část toku řeky Yangtze pomocí systému hydraulických konstrukcí převedena na sever od ČLR. Tisíce kilometrů dlouhých kanálů a akvaduktů, desítky miliard dolarů a krychlových metrů vody ...

Viz také vydání - Znečištění životního prostředí v Číně, 10 faktů o Číně, Velká podívaná na žluté řece

(Celkem 41 fotek)


Sponzor příspěvku: Plakáty (Minsk): Plakáty jsou zdaleka nejčastějším typem plakátu. Jsou určeny především pro propagaci zboží a / nebo služeb poskytovaných společností..
Zdroj: oko-planet.su

1. Asi 20% celkové populace planety žije v Číně, zatímco zásoby sladké vody tvoří pouze 7% světové populace. Navíc jsou nerovnoměrně rozmístěny v obrovské zemi. Pokud jsou obyvatelé jižních oblastí Číny víceméně zásobováni vodou z řeky Yangtze, populace severní čínské planiny mezi Huaihe a žlutou řekou a to je až třetina 1,3 miliardy lidí v Číně, pravidelně trpí suchým klimatem.

2. Žlutá řeka, největší zdroj vody na severu Čínské lidové republiky, v 90. letech 20. století neustále vysušila v dolních tocích. Opatření přijatá čínskou vládou umožnila více či méně normalizaci vodního režimu v Žluté říčce, nicméně i dnes její spodní hranice jsou charakterizovány nízkým obsahem vody, což má negativní dopad na rozvoj zemědělství a průmyslu v zemi..

3. To není nový problém pro Čínu. V roce 1952 Mao Zedong řekl: "Na severu je málo vody, na jihu je spousta vody, takže pokud je to možné, proč tuto vodu nerozdělovat?" Stejně jako v případě dalších velkých čínských projektů se realizace konceptuálního myšlení předsedy prodloužila po celá desetiletí, když autorka přežila. Teprve v roce 1979 bylo v ministerstvu vodních zdrojů země vytvořeno zvláštní oddělení, jehož hlavním úkolem bylo vypracovat plán "obrátit čínské řeky" z jihu na sever..

4. Ve skutečnosti čínská vláda vybrala ze dvou zel. K zachování hustě obydleného zemědělského severu od žízně a sucha bylo zapotřebí buď zahájit program masového přemístění místního obyvatelstva do prosperujících klimatických a hydrologických jižních oblastí, nebo naopak nějak přivést vodu k severu z jihu.

5.

6. Obě projekty vyžadovaly obrovské finanční náklady a dlouhé prováděcí doby. Možná konečná volba byla ovlivněna technokraty, kteří v Číně přišli k moci v pozdních osmdesátých letech. Li Peng, předseda Státní rady Čínské lidové republiky v letech 1988-1998, byl vzděláván ve vodní elektrárně a absolvoval Hydrotechniční fakultu a předsedu ČLR v letech 2003-2013, Hu Jintao. V devadesátých letech bylo rozhodnutí "obrátit řeku" oficiálně schváleno av roce 2002, půl století poté, co předseda Mao poprvé oznámil tuto koncepční myšlenku, rozsáhlé dílo navržené po desetiletí, nakonec začalo.

7. Přesně řečeno, nebyl zamýšlen žádný doslovný "obrat řek". Plán znamenal přenesení části toku jižní čínské řeky Yangtze a jejích přítoků do severních provincií země pomocí systému hydraulických konstrukcí. V průměru dosahuje roční průtok Yangtze v ústech asi 950 miliard kubických metrů a ani v nejsušších letech neklesne pod 600 miliard kubických metrů. Z tohoto kolosálního objemu by mělo jít kolem asi 5% (v průměru až 45 miliard kubíků za rok) na sever ve finále projektu (do roku 2050)..

8. Po dobu 48 let (od roku 2002 do roku 2050) budou povodí čtyř největších čínských řek (Yangtze, Huang He, Huaihe a Haihe) spojeny třemi velkými kanály: východní, střední a západní. Tím se výrazně zvýší tok severních čínských řek, eliminuje se riziko vysychání a zásobovací nádrž poskytne zdroje v blízkosti největších měst na severu země - Pekingu a Tianjinu..

9. Práce na první fázi superprojektu začaly v prosinci 2002. Východní kanál převzal převážně využívání infrastruktury velkého kanálu Peking - Hangzhou, jedinečné hydraulické stavby vybudované za dva tisíce let (VI. Století př. Nl - XIII. Století) a poprvé spojující Yangtze s Žlutou řekou.

10.

11.

12. Během desetiletí byl rozšířen velký kanálek ​​a bylo vybudováno 23 nových čerpacích stanic, které společně se stávajícími 7 zařízeními čerpaly vodu Yangtze do Žluté řeky - Žluté řeky..

13.

14. Podzemní komplex vytvořený na křižovatce Velkého kanálu se žlutou řekou se stal jedinečným hydrotechnickým zařízením. Vody Yangtze přinutí Žlutou řeku pomocí dvou podzemních vodních tunelů o průměru 9,3 metru a délce 585 metrů.

15. Dále, gravitací, miliony cenných krychlových metrů napříč planinou Severní Číny nakonec skončí v nádrži Tianjin. Ve skutečnosti je dodávka této metropole, její aglomerace a hustě osídlené provincie Shandong, jedné z hlavních zemědělských oblastí země, hlavním cílem "otáčení řek" na východě.

16.

17. Práce na východním kanálu trvala 11 let. Na konci loňského roku byl komplex zprovozněn. Jeho celková délka je 1150 kilometrů, až na jednu miliardu kubických metrů čerstvé vody bude dodatečně převedena na sever Číny za rok..

18.

19. Na rozdíl od Východního kanálu, který se opíral o již existující hydrotechnickou infrastrukturu, byl hlavní kanál od začátku konstrukcí. Práce na něm začaly koncem roku 2003 a konečným cílem bylo uspořádat dodávky vody v Pekingu a centrálních čínských provinciích Hubei, Henan a Hebei.

20. Centrální kanál začíná v přehradě Danjiangkou, která se nachází na řece Han, hlavním přítoku řeky Yangtze..

21. Autoři projektu vypočítali, že od tohoto okamžiku může být voda dodávána do severní čínské planiny, v blízkosti Pekingu, gravitací, čímž se zabrání konstrukci nákladných inženýrských staveb, jako jsou například čerpací stanice..

22. Centrální část "otáčení čínských řek" však čelila dvěma obtížným problémům. První z nich byla potřeba překročit žlutou řeku, o které bylo rozhodnuto přesně stejným způsobem jako na východě - stavba podzemního tunelového potrubí.

23. Druhý problém byl mnohem větší a vyžadoval značné finanční investice. Aby bylo zajištěno přirozené posunování z nádrže Danjiangkou ve směru na Peking, bylo nutné zvýšit hladinu vody z 157 na 170 metrů. Tyto dodatečné 13 metrů samozřejmě významně zvýšily plochu zrcadla nádrže a tak donutily vedení země zahájit program masového přemístění obyvatel z území zaplavených umělou nádrží. Červená čára na desce ukazuje hladinu vody po zaplavení..

24. Podle různých odhadů bylo z výstavby kanálu Central Channel přesunuto z 250 tisíc na 330 tisíc lidí - což je samozřejmě mnohem skromnější než 1,23 milionu vysídlených lidí z oblasti povodně HPP Three Gorges HPP , přesto však od orgánů vyžadují miliardy investic.

25. Kromě toho byly z oblasti výstavby odstraněny desítky velkých a stovek malých podniků: potenciální zdroje znečištění vody v kanálu a nádržích byly odstraněny..

26. Uvedení Centrálního kanálu do provozu je plánováno do konce roku 2014, i když některé z jeho úseků již úspěšně fungují. Celková délka tohoto hydrotechnického komplexu bude 1 264 kilometrů. V počáteční fázi bude do Pekingu přeneseno dalších 9,5 miliard kubických metrů čerstvé vody, do roku 2030 se toto číslo zvýší na průměrné (ne suché) roky na 12-13 miliard..

27. Takový objem odtoku z řeky Han v budoucnu může způsobit jeho sušení v oblastech pod nádrží Danjiangko. V tomto ohledu vyvinuli čínští inženýři projekt dalšího kanálu, který by propojil Danjiangkou s podobným a velmi plnohodnotným zásobníkem vodní elektrárny Three Gorges v Yangtze. Výstavba tohoto zařízení v budoucnu výrazně sníží zatížení řeky Han a vyhnout se případné ekologické katastrofě na zemi podél dolního toku..

28. Západní kanál bude nejambicióznějším prvkem celého projektu převodu vody z jižní Číny na sever. Připomeňme, že "řeka řek" je navržena několik desetiletí - grandiózní práce by měla být dokončena teprve v roce 2050. Současně byly z velké části dokončeny východní a centrální části komplexu. Hlavní pozornost čínského vedení bude zaměřena na výstavbu západního kanálu v nadcházejících dekádách..

29. Hlavním úkolem práce na západě bude propojení hlavních vod řeky Yangtze s Žlutou řekou. Takové přerozdělení vody zase způsobí, že žlutá řeka bude plná a obnoví normální zásobování průmyslem a zemědělstvím hustě obydlených provincií podél břehů..

30. Třetina čínských vodních zdrojů se soustřeďuje na Qinghai-Tibetské plošině, kde se nacházejí zdroje tří hlavních přítoků Yangtze v horním toku: Yalongjiang, Tojiang a Daduhe. Jsou to vody těchto řek, které mají být částečně přesměrovány na západní kanál. Jeho odhadovaná délka bude "pouze" 500 kilometrů, ale stavba komplexu se vyskytne v nejtěžších horských podmínkách v nadmořské výšce 3000-5000 metrů nad mořem.

31. Kromě toho bude muset západní kanál překonat přirozený rozpor mezi povodími Yangtze a Yellow River - Bayan-Hara-Ula, 750 kilometrů horského rozsahu až do výše 5500 metrů..

32. Zde budou inženýři a stavitelé čelit potřebě vytvořit celý systém nádrží, přehrad s vodními elektrárnami a také obrovskou délku vodních tunelů, kterými se západní kanál přímo přes tloušťku Kunlun dostane do hlavních vod Huanghe.

33. Zařazení řek Mekongu a Salween do jeho systému, jeskyně Yangtze, která již neteče z Tibetské vysočiny směrem k jihovýchodní Asii, je také považována za slibnou druhou etapu kanálu. Ovšem s ohledem na odpor těchto států perspektiva realizace myšlenky s Mekongem a Salweenem vypadá dosud iluzorní.

34. Západní kanál je stále ve fázi návrhu a nebyly stanoveny konkrétní termíny zahájení práce na jeho výstavbě. S největší pravděpodobností před tím, než se zapojí do tohoto vysokohorského hydrotechnického epiku, čínské vedení v nadcházejících letech analyzuje úspěch (nebo nedostatek) již vybudovaných východních a centrálních částí komplexu..

35. Nakonec je třeba v praxi testovat všechny teoretické předpovědi o slibném dopadu "otáčení řeči" na ekologii a klima jak v jižních oblastech země, odkud se voda odebírá, tak v severních provinciích, které ji dostávají v hojnosti.

36. Za prvních 11 let projektu "obrácení čínských řek" bylo podle různých odhadů vynaloženo 28 až 35 miliard dolarů. Rozsah stavebních prací je úžasný: během výstavby východních a centrálních kanálů bylo vysídleno zhruba 11 miliard kubických metrů půdy a bylo položeno 22 miliard. kubických metrů betonu.

37.

38. Nejtěžší, přinejmenším z technického hlediska, fáze práce ještě čeká. V Tibetu, v západní části komplexu, se plánuje vynaložit dalších 25 až 35 miliard dolarů do roku 2050. V konečném důsledku by země měla mít největší inženýrskou strukturu moderní doby, která nemá na planetě žádné analogie.

39.

40.

41. Všechny předchozí zkušenosti s realizací svých superprojektů ze strany Číny naznačují, že je nyní možné, aby vykonávaly práce s takovými kolosálními proporcemi s podobnou výší výdajů as tím spojeným rizikem.