Share
V polovině září uspořádala charitativní nadace Road of Goodness společně s PJSC TGK-1 rozsáhlou charitativní akci "Cesta dobré s energií TGC". Spolu s blogery organizátoři navštívili sirotčince, účastnili se akcí se svými žáky a předvedli dary. Nešlo jen o návštěvu blogu, ale skutečná cesta zaměřená na kariéru - společně s blogery, absolventy dětských domovů v Leningradském kraji vyrazili po cestě: Sergej Ivanov, Alexej Abramčuk, Anastasia a Veronika Mikhailov, Alexey Papko a Nikolay Tyagin. Nyní kluci studují na vysoké škole a snili o práci v energetice.
(Celkem 37 fotek)
Projekt byl zahájen v nápravné internátní škole pro sluchově postižené v Jukke. Mladí zaměstnanci TGK-1 zde organizovali mistrovskou třídu o sportovním tanci pro děti. Později kluci mluvili s hlavním silnickým Petrem Petrem Maximem Baruzdinem.
PJSC "TGC-1" je výrobcem tepla a elektřiny na severozápadě. Prvním objektem navštíveným členy charitativní expedice je vodní elektrárna Svetogorsk na řece Vuoksa. Po modernizaci vodní elektrárny přešel do Sovětského svazu v roce 1940 v důsledku sovětsko-finské války. Finský projekt výstavby VEŽ ve výstavbě byl přepracován (zejména výška přehrady byla výrazně zvýšena) a pokračující výstavba. 19. června 1945 byla uvedena do provozu první turbínová elektrárna Enso s kapacitou 25 tisíc kW a v listopadu 1947 získala poslední ze čtyř hydraulických jednotek. Ve stejném roce byla stanice přejmenována na vodní elektrárnu Světogorsk. Tam, poprvé, chlapci viděli, kde se vyrábí elektřina, a také pozorovali vypouštění vody z přehradní nádrže. Podělili se o své živé dojmy na cestě do Priozerska..
Ráno druhého dne prohlídky proběhlo ve skutečné středověké pevnosti "Korela". Pevnost, postavená na přelomu 13. a 14. století novgorodci na ostrově řeky Userva (Vuoksa), prošla od jednoho majitele k jinému mnohokrát. V různých časech byla pevnost vlastněna Rusy, Kareliány, Švédové a Finové. Obsahovala rodinu Emelyana Pugacheva a Decembristů. Po návštěvě historického muzea místních tradic "Pevnost Korela" překročily hranice oblasti Leningradu a ocitly se v Republice Karelia.
První město na trase bylo Lahdenpohja, kde účastníci navštívili městský sirotčinec. V sirotčinci nejsou jen děti, které zůstaly bez rodičů, ale i ty, jejichž otcové a matky byly zbaveny rodičovských práv. Pohled nebyl moc příjemný. Křivý plot, stará budova, špatně vybavené hřiště. Je hezké, že Nadace "Road for Good" a PJSC "TGC-1" převzaly jeho záštitu. Spolu s dětmi hráli blogerové interaktivní hra "Urban Energy".
Oběd a další vodní elektrárna - Pitkäkoski HPP-19. Stanice byla postavena na počátku 30. let minulého století v lese na březích řeky Kittenjoki, 18 km od Sortavala. Po přechodu do Sovětského svazu byl modernizován a zahájen v roce 1947. V době zahájení modernizace měla budova pouze stěny a střechu, ale přeplněná přehrada a tlakový bazén již Finové přestavili a nevyžadovali další práci. Stanice pracuje v automatickém režimu a v případě potřeby opustí opravná a provozní skupina.
Třetí den turné začal návštěvou sirotčinky v Sortavala. Městský sirotčinec nebyl tak "depresivní", jako v Lahdenpohja. Tady společně s dětmi vytáhli město, ve kterém děti snují žít, když vyrostou.
Hlavní městské budovy se nacházejí na 4metrovém papíře: obytné budovy, divadlo, cirkus, nákupní centrum, elektrárna, nemocnice, hasičská stanice a ... policii. Děti chtěly nakreslit sirotčince, ale musely je přesvědčit, že ve městě snů by neměla existovat taková instituce..
Dnešní účastníci navštívili další zajímavou stanici - Hämekoski HPP-21, nejstarší z malých vodních elektráren v Rusku, která od roku 1903 pracuje na originálním zařízení. Voda je dodávána do budovy HPP pomocí odbočovacího kanálu. Zde je přeplňovač, který funguje po překročení požadované úrovně. Kanál je řezán na místech ve skále, jeho hrany jsou betonovány na požadovanou výšku. Hydraulické jednotky instalované v této vodní elektrárně fungují od počátku třicátých let. Byly vyrobeny švédskou společností ASEA (nyní ABB).
Další bod - vodní elektrárna Ignoala. Další finská stanice na území Karelia. Velkokapacitní elektrárna byla uvedena do provozu v roce 1936 a stále je na území Finska. Během druhé světové války byla stanice zničena, restaurování dokončeno v roce 1946. Nachází se na řece Shuya.
Navíc studovali rysy vodní elektrárny, kluci ukázali své tvůrčí schopnosti ve společnosti profesionálního umělce Sergeje Larionova, který pro ně vedl mistrovskou třídu. Na velkém praporu všichni nakreslili Ignoleuovu vodní elektrárnu. Kreslení rukopisů "podepsaných".
Další mistrovská třída se tentokrát konala v Petrozavodsku. Na studentském bulváru u památníku "Molecule" se kluci podíleli na tvorbě krajinné kompozice jehličnatých stromů a keřů v rámci programu "Petrozavodsk - 100 tisíc stromů".
Čas rychle letěl. Je to poslední den prohlídky. Během dne měli účastníci čas prozkoumat HPP Nizhne-Svirskaya pojmenovaný podle akademika Heinricha Graftia a vrátili se do Petrohradu. Nizhne-Svirskaya HPP se nachází na řece Svir, 81 km od ústí. První hydraulická jednotka byla spuštěna 19. prosince 1933, poslední v roce 1935, stanice je druhou etapou kaskády vodních elektráren na této řece. Na nádraží byly dětem uděleny diplomy o průjezdu charterové energetické plavby pro absolventy dětských domovů v severozápadních energetických zařízeních.
Za 1200 kilometrů silnic a silnic. Ale nové známí a spousta impresí zůstanou s účastníky navždy..
Děkujeme nadaci "Dobrá cesta", PJSC "TGC-1" a Dmitrij Berdášov za pomoc při přípravě materiálu.
FOTO: Dmitrij Berdášov
Legal Technique