Share
Východní železnice San Diego-Arizona se rozkládá 235,61 kilometrů mezi drsnými pouštními krajinami a útesy. Mnoho inženýrů z počátku 20. století považovalo projekt stavět tuto cestu za utopickou: během výstavby bylo potřeba mnoho obtíží.
Dnes je velká část této cesty opuštěna, připomínající minulost velkolepé železnice. Zdá se, že mezi zrezivělými kolejnicemi a opuštěnými auty se tu tady příznivci minulosti toulali, vzbuzující vzpomínky z minulých desetiletí.
Viz také vydání - Opuštěné železnice, Tunel lásky, Železnice pod vodopádem
(Pouze 20 fotek)
Na přelomu 19. a 20. století, během Velkého věku železnic, každé město na západním pobřeží severoamerického kontinentu potřebovalo rychlou a spolehlivou přepravní linku z východu pro růst a prosperitu. San Diego tehdy bylo malé přístavní město a tehdejší průkopníci se rozhodli, že pro růst města potřebovali přímou spojitost s El Centro na východě, aby přepravili zboží z největšího severního souseda Los Angeles. Pak byl návrh na vybudování železnice San Diego - Arizona.
1. Brzy stavitelé čelili velkým technickým problémům..
2. Podmínky výstavby byly drsné a nebezpečné pohoří, s obrovskými balvany, hlubokými údolími, četnými výstupky a kaňony - téměř neprůchodnými.
3. Naděje na úspěšnou výstavbu byly tak bezvýznamné, že projekt byl nazván "Impossible Railway".
4. Situace byla zhoršena tvrdým pouštním klimatem a teplotou, která v létě vzrostla nad 43 stupňů Celsia..
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17. Malý převýšení přes kozí kůň v muzeu železnice v San Diegu.
18.
19.
20.
Legal Technique