Share
V některých zemích stavíme silnici lesem, stromy jsou střiženy. A na některých místech dělají tunel! Dne 28. listopadu 2000 byla dokončena výstavba nejdelšího silničního tunelu na planetě v Norsku. U příležitosti třináctého výročí této události je výběr z 10 nejkrásnějších a neobvyklých dopravních tunelů.
(Pouze 20 fotek)
Zdroj: newpix.ru
1. Tunel Laerdal - neobvyklý tunel v paprscích umělého svítání
2. Tunel Laerdal je nejdelší silniční tunel na světě. Tunel Laerdal spojuje norské hlavní město s městem Bergen umístěným na druhé straně. Délka podzemní silnice - 24,51 km. Aby dlouhý pobyt v omezeném prostoru nezpůsobil nepřítomnost mezi řidiči, tunel je rozdělen do čtyř částí a vybaven osvětlovacím systémem, který simuluje při svítání přirozené světlo. Fanoušci jsou zabudováni do stěn jeskyní, aby vyčistili vzduch. Kamerové systémy umožňují zaměstnancům společnosti Laerdal sledovat počet "příchozích" a "odchozích" a rychle eliminovat následky nehod. Tunel Laerdal je dvě silnice evropského silnice E16, hlavní silnice mezi Oslo a Bergenem. Stavba tunelu byla zahájena v roce 1995 a byla zahájena v roce 2000. Tato stavba činila 1082 milionů NOK. Tunel se nachází asi 175-200 km severovýchodně od Bergenu.
3. Neobvyklý tunel-duha v Birminghamu
4. Americký umělec Bill Fitzgibbon (Bill Fitzgibbon) dává přednost tomu, aby nebyl vytvořen pro muzea a galerie, ale pro městské ulice. Například Bill vytvořil městskou duhu. Za tímto účelem osobně vyzdobil tunel na 18. ulici v Birminghamu (Alabama) s 250 LED světly.
5. Tunelový tunel Guoliang - nejvíce extrémní tunel na světě
6. Guoliang Tunnel Road se nachází v Číně. To bylo pojmenováno po vesnici v pohoří Taihang v provincii Henan. Několik let 350 obyvatel tohoto izolovaného místa prosilo vládu, aby vytvořila způsob, jak je spojit se zbytkem světa. Ale v roce 1972 se obyvatelé vesnice, unaveni žít izolovaně, rozhodli připravit cestu pro civilizaci. Po 5 letech, doslova vykopané, byla cesta otevřená dopravě. Stavba byla velmi nebezpečná a dokonce i na silnici byla zabito několik místních obyvatel. Celá délka cesty (asi 1,2 km) je chráněna útesy a otevřenými plochami. Ta druhá vlastnost, spolu s šířkou 3,6 m, přinesla Guoliang Tunnel Road reputaci jako "silnice, která neodpustí chyby".
7. Neobvyklý tunel v Brisbane s baldachýnem ve tvaru koruny exotické rostliny
8. Stone džungle strom. Neobvyklý tunel čeká na nadšence automobilů v Brisbane (Austrálie). Markýza ve tvaru koruny exotického stromu osvětluje cestu v noci a chrání ji před spáleným sluncem.
9. Neobvyklý tunel v Národním parku Sequoia
10. Když strom není překážkou. Stromový tunel je jedním ze dvou neobvyklých tunelů, kterými prochází trasa návštěvníků národního parku Sequoia (USA)..
11. Neobvyklý "malovaný" tunel během festivalu Vivid Sydney
12. Kouzelný oblouk. Na začátku července se každoroční festival světové hudby Vivid Sydney koná v Sydney (Austrálie). Metropolitní tunely, stejně jako většina velkých městských míst, se však každým létem mění v reálnou sféru světla. Současně jsou obrazy projekce nerozlišitelné od výkresů barvy..
13. Nezvyklý přírodní tunel v Německu
14. "Strop" v květu. "Funkce" neobvyklého tunelu v Bonnu (Německo) je načasována tak, aby se shodovala s teplou sezonou. Při jedné z centrálních ulic města každou jarní formu vzniká přirozený baldachýn, kdy začnou kvetat třešně zasazené hustou zdí. K ohromnému zklamání místních obyvatel, tato krása trvá pouze 7-10 dní.
15. Tunelová galerie v metru Šanghaj
16. V metru jako výlet. Vedení šanghajského metra se rozhodlo přeměnit podzemní tunely na plnohodnotnou uměleckou galerii. Cestující mají příležitost vychutnat si světelné efekty a poslouchat klidnou hudbu na pozadí. Následně v "metru" bude prezentovat prezentaci na historických, vědeckých a kulturních tématech. Ale v přestávkách mezi exkurzemi diváci nebudou vidět tmavé zdi: autoři projektu plánují vyplnit "reklamní přestávky" s fotografiemi přírodních krás z celého světa.
17. největší evropský tunel Frejus Rail Tunne
18. Frejus Rail Tunnel - největší evropský komplex tunelů projíždějících Alpami, který spojuje dálnice a železnice ve směru Itálie - Francie. Nejstarší část tunelu - železniční trať "Turín - Modán" začala pracovat v roce 1871. Od té doby byl Frejus Rail Tunnel znovu a znovu rozšířen o nové úseky..
19. Neobvyklý železniční tunel nad areálem Illinois University of Technology
20. Pouzdro je potrubí. Neobvyklý železniční tunel nad areálem Illinois University of Technology je navržen tak, aby minimalizoval hluk projíždějících vlaků. 160-metrová "trubka" také chrání budovy před destruktivními účinky vibračních pohyblivých vlaků..
Legal Technique