Čína vybudovala nejdelší mořský most na světě

Státní korporace China Communications Construction postavila v Číně nejdelší most na světě, který prochází mořským kanálem. Podle stavitelů je most schopen odolat zemětřesení velikosti 8 a měl by trvat nejméně 120 let..

Zdroj: ЖЖ Журнал / masterok

Nový most spojil Hongkong, Zhuhai a Macao. Délka stavby je 55 km, výstavba mostu trvala osm let, její cena se odhaduje na 110 miliard yuanů (14,16 miliardy eur). Během výstavby, která trvala osm let, byly vytvořeny tři umělé ostrovy a podvodní tunel (také nejdelší na světě).

Tak to vypadá..

V roce 2018 byl uveden do provozu nejdelší most ve světě, který spojuje Hongkong, Macao a Zhuhai. Délka stavby je 55 km, z toho 38 km přímo na různých úsecích mostů. Kromě nich je podmořský tunel o délce téměř 7 km a umělé ostrovy. Délka hlavního mostu je téměř 30 km, pro provoz tam jsou tři pruhy v každém směru..

Stavba byla provedena od roku 2009, při zohlednění environmentálních požadavků, aby nedošlo k poškození mořské fauny regionu. Tunel a úseky s přemostěnými mosty byly postaveny za účelem zajištění průjezdu lodí velkých tonáže.

Hlavní práce byly dokončeny v červenci 2017 a předpokládalo se, že pohyb na mostě bude zahájen před koncem roku. Koordinace mechanismů hraničních kontrol však stále probíhá: Hongkong a Macao, ačkoli jsou součástí ČLR, jsou zvláštní správní jednotky..

Podle tvůrců bude most schopen odolat zemětřesení velikosti 8 a bude trvat nejméně 120 let..

Stavba mostu trvala 420 tisíc tun oceli, to stačí na výstavbu 60 Eiffelových věží.

Stavba bude na čtvrtém místě na délce mostů na světě. První tři záznamy patří také do Číny. Prvním řádkem je Danyang-Kunshan viadukt. Byl postaven v roce 2011 ve východní Číně, jeho délka byla 164,8 km, ale pouze 9 km mostu projíždí nad vodou. Druhé místo je na viadukt Tianjin (113,7 km). Bylo otevřeno ve stejném roce. Oba mosty jsou součástí vysokorychlostní železnice Peking-Šanghaj. Most přes cestu (79,7 km), který je součástí jiné železniční trati v Číně, uzavírá první tři. Most překračuje řeku Wei dvakrát, stejně jako další řeky, silnice a železnice.