První elektrifikovaná silnice pro nabíjení elektrických vozidel na světě získala ve Švédsku

Cesta o délce dva kilometry, která se nachází nedaleko od Stockholmu v blízkosti letiště Arlanda, má vestavěnou kontaktní kolejnici. Elektrický vůz musí být vybaven sběračem proudu, který může být po průchodu elektrifikované části odstraněn z kolejnice. Cesta je stále v experimentálním režimu, ale vláda hodlá elektrifikovat všechny silnice, aby se do roku 2030 plně uvolnila na palivo.

Technologie elektrifikace silnice spojující Stockholmské letiště s logistickým centrem mimo hlavní město by měla vyřešit problém nabíjení elektrických vozidel a zpřístupnit výrobu baterií cenově dostupnějším..

Zdroj: The Guardian

Světová první elektrifikovaná cesta ve Švédsku https://t.co/ZBXyj7dnMS pic.twitter.com/w4Vdnk0eFf

- G? Teborg Nu (@ GbgNu) 13. dubna 2018.

Elektřina je přenášena podél dvou podzemních kolejnic prostřednictvím kolektoru proudu připojeného k dnu elektrického vozidla. Úsek silnice je rozdělen na 50 metrů, každá z nich nabíjí auto, když projíždí přímo nad ním..

Na povrchu vozovky není elektrická energie. Dvě kolejnice jsou umístěny v hloubce 5-6 centimetrů. A pokud zaplavíte silnici slanou vodou, napětí klesne na 1 volt. Takže můžete dokonce chodit naboso.

Po zastavení stroje se proud vypne. Navíc systém vypočítává spotřebu energie vozidla, což výrazně snižuje náklady. Tento způsob nabíjení, na rozdíl od proudu (po silnicích jsou instalovány pilíře), znamená, že baterie elektrických vozidel mohou být menší, stejně jako náklady na jejich výrobu.

Ve Švédsku je asi půl milionu kilometrů silnic, z nichž 20 tisíc kilometrů dálnice. Hans Sell (výkonný ředitel společnosti eRoadArlanda), odpovědný za vybudování elektrifikované silnice, uvedl: "Pokud elektrifikujeme 20 tisíc kilometrů dálnic, bude to stačit. Vzdálenost mezi dvěma dálnicemi obvykle nepřesahuje 45 kilometrů. může překonat tuto vzdálenost bez dobíjení ".