Share
Německo, které je považováno za zemi automobilů, překvapilo své sousedy neočekávaným rozhodnutím - umožnit veřejnou dopravu, aby snížil počet vozidel na silnicích a tím snížil koncentraci emisí škodlivých látek. Několik let emisí skleníkových plynů v Německu překročilo normu a Berlín se snaží vyhnout těžkým pokutám.
"Zvažujeme možnost volby veřejné dopravy volně snížit počet osobních vozidel," uvedla vláda. "Účinné bojování proti znečištění ovzduší bez zbytečného odkladu je pro Německo nejvyšší prioritou.".
Experiment s dopravou se uskuteční do konce roku 2018 v pěti městech v západním Německu, včetně bývalého hlavního města Německa, Bonnu a průmyslových měst jako Essen a Mannheim..
Zdroj: The Guardian
Evropská komise hrozí Německu v soudním řízení kvůli skutečnosti, že v mnoha velkých městech Německa již několik let došlo k překročení povolené úrovně oxidu dusnatého ve vzduchu v EU kvůli výfukovým plynem vozidel se vznětovými motory..
Veřejná doprava je v Německu velmi oblíbená vzhledem k její efektivitě a relativní levosti ve srovnání s ostatními hlavními evropskými zeměmi - jedna jízdenka v Berlíně stojí 2,90 eur (více než 212 rublů). V roce 2017 dosáhl počet osobních automobilů 10,3 miliardy a před přepnutím na volnou jízdu bude zapotřebí vážného plánování..
V tomto případě kritici myšlenky volného cestování naznačují vysoké náklady, stejně jako jeho neproveditelnost v blízké budoucnosti. Koneckonců, roční výnosy společností veřejné dopravy v Německu činí 13 miliard eur a pro realizaci takového projektu bude vyžadováno mnohem více personálu a vozidel.
Legal Technique