Všechno je v pořádku, padáme na obyčejné lidi, dávají se jim řídit osobní letadlo

Říkají, že v životě musíte vyzkoušet všechno. Chtěla bych samozřejmě, ale kdokoli my, pouhí smrtelníci, nám dovolí projít se na Měsíci nebo místo Hollywoodu namísto Tarantina?

Je dobré, že století XXI hodí alternativy. Pokud existuje touha sedět u kormidla osobního letadla, není nutné věnovat pilotní škole tři roky. Bude stačit 10 minut, než se dostanete z stanice metra "Tulskaya" do nákupního centra, kde jsou letové simulátory společnosti TFT.aero. Cestovali jsme tímto způsobem a zjistili jsme, zda je simulátor opravdu schopný poskytnout věrohodné emoce..

Ve středu prostorné haly na pohyblivé plošině stojí struktura připomínající koupelový kout. Blíží se tmavší, menší. Tento Airbus A320 a Boeing 737. Spíše přesné kopie jejich kabin. Celá tato hromada páček, přepínačů a tlačítek, s nimiž jsou řízeni skuteční leteci, je zde uvedena v plném znění. Dokonce i židle - a originální.

Pilotové praktikují na stejných simulátorech, jenom složitější z hlediska modelování nouzových stavů. Je důležité, aby profesionálové zkoušeli své akce, například když se rozbíjí systém proti námraze a pro zábavu je nedostatek motoru pro oči.

V kokpitu leží kniha plná s pokyny, co dělat, pokud vznikne abnormální situace. Podle pravidel jsou piloti povinni se s ní zkontrolovat. Ale tady je spíše pro doprovod. V roli knihy slouží jako instruktor. Sedí na další židli a trpělivě vysvětluje, co má vytáhnout a jak rychle se otočit. On sám se zavazuje, že se bude táhnout a kroutit jen tehdy, když se přípravek neúprosně přiblíží letecké havárii..

První věc, kterou sedím v "Airbusu". Na sférickém displeji se objeví známá krajina "Sheremetyevo". Počasí a denní čas můžete určit, co chcete. Fotograf příkazy: "Dawn, jasné!" - a vyrazíme. Trochu vzrušující, ale zatím nic složitého.

Většina klientů školícího centra jsou držitelé dárkových certifikátů. Dárky - dojmy se staly módními už dávno, a proto se mnozí již pokoušeli o skydiving a dobrodružství v aerotube. Jenže reinkarnace velkého pilotního pilota je něco nového. Samozřejmě, milovníci letectví často přicházejí, a dokonce i profesionálové příležitostně upadnou, aby se předvedli nebo předvedli před dívkou..

Mezitím již letíme nad Moskvou. Manévrování je snadné, instruktor se zdá být spokojený se mnou a jen někdy mě požádá o snížení nosu. Níže se rozkládá krásně detailní kapitál. Hlavní dálnice a výškové budovy jsou jasně viditelné. V programu je načtena trojrozměrná mapa celého povrchu země a teoreticky je možné uspořádat oslavu po dobu osmi hodin a letět přes Rusko s výzkumnou misí..

Smyslem realismu toho, co se děje, se dále rozšiřuje, když přijde čas aktivovat pohyblivou platformu. Mechanismy reagují na zrychlení a nejmenší manipulaci s ovládací pákou. Při rozsáhlém otočení se cítíte jako eso letectví. Když vstoupím do chuti, doporučuji udělat "barel". Ukázalo se, že "Airbus", na rozdíl od "Boeingu", je "příliš chytrý", aby to umožnil. Změna v Boeingu.

Mimochodem, paradoxně je návštěva salonku TFT.aero vysoce doporučována pro osoby s aerofobií. Klínový klín je o moc větší, když let letí ve výšce jednoho a půl metru nad zemí. Když se ocitnete v kabině, chápete, že situace, které se mohou stát cestujícím nebezpečné, nejsou příliš blízko. Stejná známá turbulence - to může být také zapnuta v simulátoru - je často tak bezvýznamná, že kapitán ani neopustí autopilot..

Boeingova kabina je kompaktnější a namísto řídicí páky je zde volant. Letiště - 50 kusů z čeho vybírat. Můžete například létat ze stejného "Sheremetyeva" a v reálném čase, abyste se dostali na "Pulkovo". Vybíráme fotogenickou dráhu v rakouském Innsbrucku, skrytém mezi horami. Let se koná bez incidentu, s výjimkou "barelu". Ona, mírně řečeno, selhala.

Hodina s ocasem letí bez povšimnutí. Stává se to vždycky, když jste zaneprázdněn něčím vzrušujícím. Létání na simulátoru není levné, ale věřte mi, stojí to za peníze. TFT.aero nabízí jedinečný, nesrovnatelný zážitek. Příště, když někam letím, budu závidět muže sedící v kabině.