Share
Dnes, jako před sto lety, lidé nepřestávají vynalézat něco nového. V minulosti však nebyly žádné počítače a telefony a lidé samy hledali nové způsoby rozvoje technologií. Někdy to skončilo hloupě a tragicky.
Zdroj: Nejbohatší
Fred Dyusenberg a jeho touha po rychlosti
Na počátku 20. století existovaly pouze tři automobilové společnosti se sériovou výrobou: Ford, Chrysler a GM. Automobily byly vyrobeny s očekáváním, že každý Američan by mohl koupit vozidlo. Ale Fred Dyusenberg se rozhodl jít dál. Spolu se svým bratrem Augusthem navrhl motor pro letadlo, ale rozhodl se, že ho použije pro postupnější auto. Původní model J byl dokončen v roce 1928 a prodává se za cenu od 8 500 do 18 500 USD v závislosti na designu. Pro srovnání, auto Ford stojí asi 850 dolarů. Fred se snažil vytvořit nejrychlejší auto, protože neustále zlepšoval motor. V roce 1932 projel vlastní vynález a havaroval vysokou rychlostí..
Alexander Bogdanov zemřel pokusem stát se nesmrtelným
Alexander Bogdanov z bývalého SSSR zemřel v roce 1928 za neobvyklých okolností. Bogdanov byl talentovaný doktor, ale byl obsazen jinými oblastmi. Dokonce napsal několik knih sci-fi. V jedné z nich se akce odehrává na Marsu, kde lidé existují v utopické společnosti. Na Marsu měli lidé tajemství věčného života a spisovatel se rozhodl, že se pokusí realizovat plán vynalézaného nesmrtelným životem. Bogdanov začal provádět krevní transfúze. Domníval se, že krev mladých mužů a žen by z něj učinila nesmrtelnou, ale nevěřil dárce na choroby. Poslední transfuze mu nedala nesmrtelnost, ale malárii..
Francis Edgar Stanley a Stanley Motor
Francis Edgar Stanley měl dvojče bratra Frelan Oscar Stanley, oba se narodili ve státě Maine (USA) v roce 1849. Předtím, než se auto stalo hlavním dopravním prostředkem, lidé používali jízdní kola a jízdní kola. Když se František oženil, začal si dělat starosti, jak se jeho žena, která nedokáže jet na kole, pohybuje. Na jednom z veletrhů se bratři Stanleymu dozvěděli o parním motoru a založili svou automobilovou společnost. V roce 1902 se společnost stala známou jako Stanley Motor Carriage Company a později Stanley Steamers. Jednoho dne se bratři rozhodli prozkoumat nové modely automobilů v horách a soutěžit. V důsledku toho měl Francis nehodu, když šplhal na horu.
Jean-François Pilatre de Rosier - druhý Icarus
Jean-Francois Pilatre de Rosier byl profesorem z Paříže, který miloval všechno neobvyklé. Vytvořil masku, která chrání pracovníky na místech se znečištěným vzduchem. Když byl de Rozier starý 31 let, zjistil, že dva bratři Montgolfieri přišli s velkým balónkem, na němž můžete létat po celé zemi. Zpočátku se báli vysílat lidi do vzduchu, takže zvířata šli na druhý let: ovce, kohout a kachna. Po dvou úspěšných pokusech se bratři rozhodli poslat balón a lidi. Jean-Francois se dobrovolně a přinesl s sebou umělce Romain. Jean-Francois nebyl s designem spokojen, a proto ho znovu započal. Nový model byl také balón, ale létal na héliu. 15. června 1785 přiletěl Jean-Francois s přítelem v novém leteckém vozidle, ale havaroval. Jean-Francois zemřel, Romain přežil.
William Bullock se v jeho vynálezu objevil
Předtím, než byly vynalezeny počítače, které by mohly vytisknout knihu za sekundu, byly na speciálních strojích vytištěny knihy. Byl to velmi obtížný proces: nejprve bylo nutné nainstalovat speciální bloky s písmeny a čísly, pak pomocí kladiva je přerušovat v určitém pořadí, aby byly správně zobrazeny na papíře. Proces byl vylepšen výměnou materiálů, ze kterých byly bloky vyrobeny (dřevo bylo nahrazeno kovem). V roce 1844 Richard Ho vynalezl rotační tisk, který obsahoval válce namísto plochých lisů. To udělalo proces tisku rychlejší, zejména pro noviny. William Bullock nebyl s vynálezem Ho zcela spokojen, proto vytvořil vlastní typ tisku. Aby nedošlo k vkládání papíru, bylo v tomto tisku jednoduše obrovský papír. Tento tisk také umožnil tisk na obě strany papíru. 12. dubna 1867, když Bullock zkoumal návrh tisku, jeho noha byla přilepená v mechanismu. Bullockovi se pomohlo ven, ale z důvodu poškození nohy se vyvinula gangréna. Vynálezce zemřel na operačním stole.
Otto Lilienthal jen chtěl být schopen létat
Bratři Otto a Gustav Lilienthal chtěli letět natolik, že vynalezli mechanismus podobný křídlům hororových filmů. Udělali svůj první let dlouho před bratry Wrightovými. Otto a Gustav navrhli kluzák s masivními křídly. V roce 1891 vydal Otto zhruba dva tisíce zkušebních letů a jeho vynález s bratrem získal popularitu ve Spojených státech. 9. srpna 1896 padl kluzák, Otto, který je řídil, zemřel.
Thomas Midgli Jr. prokázal, že karma funguje
V roce 1921 byl Thomas Midgli vysoce vzdělaný fyzik, na jehož účet již bylo několik objevů. Dnes je však znám jako nejhorší vynálezce v historii kvůli jeho dvěma objevům. První je freon, chemická látka známá jako chlorfluorovaný uhlovodíkový plyn pro aerosolové balení. Ačkoli se nikde neuvádí o škodlivých účincích freonu, osoba bude mít velké problémy, pokud se látka dostane do svého těla. Freon není nápadný, takže si ani neuvědomujete, že plyn vstoupil do těla, dokud nebude příliš pozdě. Freon také zničí ozonovou vrstvu. Midgliův druhý vynález je také docela nebezpečný. V roce 1923 byl Midgli viceprezidentem společnosti General Motors a hledal způsob, jak se zbavit klepání při jízdě. Lidé používali ethanol, ale bylo to velmi drahé. Midgley se dozvěděl, že tetraethyl olovo může nahradit ethanol ve výrobě. Avšak i v roce 1923 lidé pochopili, že vedení nevede k dobrému, a tak Midgli dal jeho vynálezu jméno "ethyl", aby zmást spotřebitele. V roce 1940 Thomas Midgley přišel s polio, pravděpodobně kvůli chemické otravě, kterou trpěl každý den. Byl rozčilený, že byl na lůžku. Tak přišel se systémem s lanami, které by mu pomohly v pohybu. Jakmile ztratil kontrolu a uškrtil se.
Karel Souček přežil vodopád v barelu, ale zemřel ve věži
Karel Souček prochází Niagarským vodopádem v barelu. Celá tato šílenost se děje v roce 1984. On sám postavil toto zařízení a rozhodl se tak zachovat jeho jméno v historii. Ale procházet Niagarou nebylo pro Soucheka dost. Rozhodl se, že použije stejný design, aby se složil z vysoké věže v Houstonu. Sauchek byl propuštěn z výšky 55 metrů v hlavě navržené jím, ve kterém měl přistát v bazénu pod ním. Ale hlaveň se pohybovala příliš rychle a Soucek přistál na okraji bazénu. Karel okamžitě zemřel.
Li Xi zemřel mečem
Dokonce i ve vzdálené minulosti politici plnily intriky a mučily lidi. Li Xi byl předsedou vlády během dynastie Qin v roce 246 př.nl. e. a podílel se na vývoji zákonů. Vytvořil stejné podmínky v různých sférách života - například všechny vozy a vozíky na silnici byly stejné. Také snížil daně a stal se populární mezi lidmi. Li Xi zveřejnil dokument "Pět metod bolesti", který popisuje, že mučení se týká zločinců. Způsoby, mimochodem, byly strašné: například ten chudák by mohl odříznout nos nebo nohy nebo ho vykořenit mečem. Jednou se objevil nepříjemný příběh, v jehož důsledku Li Xi vedl člověka k sebevraždě. Předseda vlády se pokusil a slepil mečem v souladu s jeho dokumentem.
Max Valle, první raketa
Max Valle zbožňoval rakety a výbuchy, ani si nemyslel na svou vlastní bezpečnost. Pravidla požární bezpečnosti nebyla vyvinuta ve dvacátých létech, takže všechny demonstrace střely byly náhodné. Max se podílel na stavbě malých tryskových motorů ve vlacích, aerodynamických sáňkách a závodních automobilech. Ale brzy byl unavený tak malým obchodem a začal studovat další rakety. Smíchal palivo s kyslíkem a protože nevěděl, v jakých poměrech je třeba je vzít, ukázalo se, že je to velmi riskantní směs. Max provedl testy po dobu pěti měsíců, zkoušel různé kombinace. V květnu 1930 experimentoval s přítelem petrolej, vodou a kapalným kyslíkem a došlo k výbuchu. Část testované rakety zasáhla Maxa do hrudníku a zemřel na místě.
Legal Technique