Share
V šedesátých letech minulého století byla práce letuška ve Spojených státech podobná službě džentlmenského klubu ve vysoké nadmořské výšce a naznačovala povinné sexuální oblečení a malou míru diskriminace na základě pohlaví..
Zdroj: allday.com
Před tím, než se stala letadlová sestra vnímána jako seriózní povolání, se dívky, které procházejí mezi řadami židlí v šedesátých a sedmdesátých letech, považovaly za mývalky. V době, kdy se letecké společnosti snažily plně naplnit letadla a udržet se nad vodou, jedním z nejefektivnějších marketingových nástrojů byla myšlenka oblékat letouny do krátkých sexy šatů.
Aby se stala letuškou, měla dívka mít přísně definované vlastnosti. Za prvé, jediný absolvent střední školy nebo univerzity by si mohl uplatnit takové postavení a nikdo o tom v té době nikdy neslyšel. Dívky navíc musely mít výšku od 155 do 179 centimetrů, váží se přísně v rozmezí od 47 do 61 kilogramů a mají okouzlující úsměv. Dívky měly být čisté, přátelské a ochotné pořád nosit krátké šaty a vysoké podpatky. Ti, kteří byli vybíráni a obdrželi školení, byli také posláni do salonů krásy pro školení, aby se mohli naučit dělat si vlasy a vymýtit..
Tato reklamní brožura například o každodenním životě letuška. Myšlenka spočívá v tom, že se jedná o poměrně neškodnou profesi, která zahrnuje distribuci jídel pro cestující a radost z každodenního cestování do měst, jako je New York, Mexico City a Chicago..
Letové lety cestujících nebyly podobné moderním letům: na skutečných stolech byly podávány pokrmy s ubrusy a porcelánem, lidé se mohli pohybovat po kabině a alkoholické nápoje proudily jako řeka. Cestující byli převážně mladí podnikatelé a reklamní kampaně měly za cíl přilákat je na palubu..
V mnoha ohledech právě proto letecké společnosti úmyslně využívaly fantazie mužů o sexy letušky. Od šedesátých let do poloviny sedmdesátých let obsahovaly reklamní letáky - například produkty Pacific Southwest Airlines - explicitní, jasné sexuální podtexty. Na obalech byly zobrazeny skupiny upřímně oblečených letadlových lodí, doplněné nápisem "PSA Gives You A Lift" ("PSA vás nadchne!" Nebo "PSA vás vyhodí!").
V určitém okamžiku si italský designér Emilio Pucci dokonce vytvořil speciální uniformu, která by mohla být přeměněna s lehkým pohybem ruky a stále více upřímná: dívky začaly létat v kabátech a přilbách a když se přiblížily k přistání, zůstaly někde mezi dlouhým psychedelickým prádlem a hedvábím bloomers.
Jedna z nejkontroverznějších reklamních kampaní byla provedena leteckou společností Fly National a později se stala příčinou protestů Americké národní organizace žen. Reklama zobrazovala hezké letušky Cheryl a obsahovala slogan "Fly me" ("Take me"). Členové Národní organizace žen uskutečnili protestní akce a požadovali, aby Fly National, vedle obrazu ženy a muže, v reklamní kampani. Nicméně samotná Cheryl Fioravanti nesouhlasila s demonstranty a stala se vynikajícím příkladem toho, že mezi letadly jsou ženy s velmi odlišnými náladami.
Po protestů Cheryl veřejně promluvila a mluvila o svých názorech na činnost hnutí za práva žen: "Jsem strach a nesouhlasím s myšlenkami hnutí za rovná práva žen. Nemyslím si, že domácí úkol by měl být sdílen s mým manželem, protože pořadí věcí, ve kterých jsem v kuchyni zaměstnán, a manžel zaplatí účty ".
Cherylův názor byl mnohem rozšířenější, než si dokážete představit: bývalá letuška ve šedesátých letech, Sonny Morrow Simsová, říkala, že se na tuto práci dostala, protože chtěla cestovat, a místo toho se nestala učitelem, zdravotní sestrou nebo někým jiným..
Mnohé z žen, které se staly letadly, nechtěly pro sebe průměrný život, jehož průběh mohl být předvídán v příštích letech a letecké náborové agentury o tom věděly. V knihách o kariérech toho času se často nacházejí slogany jako "Svatba je dobrá! Ale neměli byste nejprve vidět svět?".
Ale přesto povolání letušáře tehdy nebylo tak atraktivní, jak byste si na první pohled mysleli. Mnoho dívek mělo zažít nežádoucí zkušenosti v důsledku obrovského množství nabízeného alkoholu, převahy mužů mezi cestujícími a všudypřítomné reklamy na sexuálně sugestivní letecké společnosti. Všechno toto, spolu s nyní klasickými mužskými fantazií, položilo do mysli některých zákazníků myšlenku, že během letu vždy čekají na nějaký druh "dobrodružství".
Paola Kaneová ve svém článku z roku 1974 říká: "Pokud nějaká dívka létaje, je pravděpodobné, že velmi doufá, že jízdní muži s ní nebudou flirtovat, opíjet se a dělat scény." Navzdory tomu bylo použití sexuality pro marketingové účely stále jednou z hlavních složek této profese. Kniha "Káva, čaj nebo já?" ("Káva, čaj nebo já?"), Napsané ve formě pamětí smyšlených letušků a stalo se bestsellerem, přispěly k další popularizaci fantazírů o záležitostech s letadly, stejně jako iluze sexu s letadlem jako další službou.
Navzdory možným kulturním důsledkům byla forma letuška v šedesátých letech skvělá. Bezpochyby její návrh bohužel učinil mnoho žen předmětem sexuálního obtěžování a přispělo k vykořisťování ženské sexuality, ale mnoho dívek se cítilo více sebejistě tím, že dostalo práci svých snů a hrdě procházelo terminály do letadel. Na konci však hrála úlohu snížení rozpočtů v letecké dopravě a zpřísnění pravidel bezpečnosti letu: zvýšení dostupnosti letecké dopravy ukončilo období koktejlových šortkách v krátkých sukních a punčochách.
Legal Technique