Druhá světová válka americká zadní barva (část 8)

V roce 1942, krátce poté, co Spojené státy vstoupily do druhé světové války, prezident Franklin Roosevelt podepsal příkaz k vytvoření oddělení vojenských informací (OWI). Úkolem nového oddělení bylo informovat obyvatelstvo o průběhu války, šíření vlasteneckých nálad a poskytování novinek prostřednictvím filmů, zvukových a fotografických materiálů. V letech 1939 až 1944 toto ministerstvo a Správa ochrany zemědělců odebraly tisíce fotografií, z nichž asi 1600 bylo zabarveno. V počátcích války fotografové OWI Alfred Palmer a Howard Golem, kteří používali barevný film Kodachrome, pořídili snímky, které zachytily vojenský výcvik, práci obranného průmyslu a žen zapojených do této oblasti. Přestože byly přehrány mnohé fotografie, zůstaly jejich objekty skutečné - vojáci a dělníci se připravovali na dlouhou bitvu. V tomto čísle jsou shromážděny desítky těchto barevných rámečků..

Jiné části otázek druhé světové války lze vidět. ZDE.

(Celkem 45 fotek)

1. Dívka během finálního zpracování nosu bombardéru B-17F v Long Beach, Kalifornie. Byla jednou z mnoha dívek v letecké společnosti Douglas. B-17F, známý jako "létající pevnost", je pozdním modelem B-17, který se vyznačuje bojovými operacemi v Německu a jižním Pacifiku. Jedná se o těžký bombardér dlouhého doletu s posádkou 7-9 osob a zbraní, které ho mohou chránit během dne. Obrázek pořízený v říjnu 1942. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

2. Stíhací letoun "North American R-51 Mustang" v letu přes Inglewood, Kalifornie. Jedná se o jediný americký stíhač používaný v královské armádě Velké Británie. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

3. Válečný letecký pilot s hodností poručíka se připravuje na vzlet na letišti během cvičení na ostrově Parris v jižní Kalifornii v květnu 1942. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

4. Žena se podrobuje podrobným pokynům o principu fungování mechaniky motorů v budově letadel Douglas v Long Beach v říjnu 1942. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

5. Americký ruční granát chvíle před hodem během cvičení ve Fort Belvoy ve Virginii. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

6. Trubky velkého průměru pro armádu v závodě Tube Turns, Inc. ohýbat pod vlivem plynového plamene. Snímek pořízený v roce 1941 v Luzvillu v Kentucky. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

7. Námořník v nové verzi ochranného obleku a plynové masky v případě chemického útoku v Corpus Christi, Texas, v srpnu 1942. (Howard Hollem / OWI / LOC)

8. V reakci na nedostatek pracovních sil paní Virginia Davis opustila děti jako chůva a připojila se ke svému manželovi na vojenské základně v Corpus Christi v Texasu. Manželé pracovali na oddělení montáže a opravy vybavení. Virginie Davis se rychle naučila všechno, kdyby byl její muž mobilizován. (Howard Hollem / OWI / LOC)

9. Bývalé hangáry v Ekronu v Ohiu a nyní největší budovou na světě bez vnitřních podpěr a místo, kde je mnoho dílů, které vyrábějí díly pro letadla. V případě, že potřebujete něco rychle přinést, zaměstnanci na vozidlech jsou vždy ochotni pomoci. Obrázek pořízený v prosinci 1941. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

10. Mořský obojživelný útočný kluzák v letu na ostrov Parris, jižní Kalifornie, v květnu 1942. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

11. Parašutist přes ostrov Parris, jižní Kalifornie. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

12. sloupec nádrží M-4 (generál Sherman) a M-3 (generál Grant) k praxi manévry ve Fort Knox, Kentucky. Na fotografii vidíte, že tanky M-4 mají větší věž a dvě poklopy před věží. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

13. Velitel tanku ve Fort Knoxu v Kentucky. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

14. Tankman. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

15. M-3 tanky ve Fort Knoxu v Kentucky. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

16. Tankmen před tankem M-4. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

17. Lorena Craigová z Corpus Christi, Texas, začala pracovat s ženskou determinací. Před příchodem do vojenské základny pracovala jako obchodníčka. Obrázek pořízený v srpnu 1942. (Howard Hollem / OWI / LOC)

18. Finální montáž linky letounu B-25 v Kalifornii. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

19. Část přední kapotáže pro jeden z motorů bombardéru B-25 v továrně v Inglewood v Kalifornii. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

20. Montáž krytu a ovládacích zařízení na bombardovacích motorech B-25. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

21. Pro testování v aerodynamickém tunelu v továrně ve městě Inglewood v Kalifornii se připravuje experimentální měřítko modelu B-25. Ten chlap na fotografii má miniaturní kopii bomb, která bude letounem upadat. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

22. Instalace jednotek stíhače "North American R-51 Mustang" v Los Angeles, Kalifornie. Fotografie byla s největší pravděpodobností pořízena v roce 1942. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

23. Pracovník na vrtačce dělá díry v těle budoucího letadla v Inglewoodu. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

24. Traktor "International" odbočuje bombardéry B-25 v Kansas City. (LOC)

25. Annette del Sur vystřelil plakát, který propagoval sběr kovového šrotu ve dvoře závodu Douglas v Long Beach. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

26. Odlévání dílů pomocí elektrické pece v továrně "Chase Brass and Copper Co." v Ohiu. Moderní elektrické pece výrazně pomohly urychlit výrobu mosazi a jiných slitin pro použití v obranném průmyslu. Na této fotografii se roztavený kov nalévá ze šikmé pece do formy. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

27. Američtí vojáci s obrovskou aerostatickou baráží ve tvaru letadla na ostrově Parris, Jižní Karolína. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

28. Svářeč při instalačních kotlích pro loď v továrně "Spalovací technika" v Chattanooga, Tennessee, v červnu 1942. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

29. Mladý voják s puškou M1 Garand ve Fort Knoxu v Kentucky. Tato puška byla populární kvůli dobré rychlosti ohně a nenáročnému mechanismu. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

30. Tovární pracovníci společnosti Consolidated Aircraft Corp. ve Fort Worth, Texas, v říjnu 1942. (Howard Hollem / OWI / LOC)

31. Provozovatel soustruhu, který vyráběl součásti pro dopravní letadla. Fotografie pořízená v továrně "Consolidated Aircraft Corp.". ve Fort Worth, Texas, v říjnu 1942. (Howard Hollem / OWI / LOC)

32. Hitler by chtěl, aby ten chlap šel domů a zapomněl na válku. Upřímný americký seržant na kulometu bombardéru YB-17 je muž, který zná jeho věci a dává to nejlepší. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

33. Silueta létající pevnosti v západu slunce na letišti Langley ve Virginii v červenci 1942. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

34. Nováčik do Národního úřadu pro mládež v nosu letadla PBY. Elmer J. Pace studuje návrh vojenských letadel v Texasu. (Howard Hollem / OWI / LOC)

35. Výroba padáků v závodě v Manchesteru v Connecticutu v červenci 1942. (William Rittase / OWI / LOC)

36. Po sedmi letech ve službě J.D. Estes je považován za starého vlčího vlka. (Howard Hollem / OWI / LOC)

37. Vdovy vojáků, kteří zemřeli v Pearl Harbour, se rozhodli věnovat práci v továrnách, aby zapomněli. Paní Virginia Youngová (vpravo), jejíž manžel zemřel v prvních minutách japonského útoku, pracuje jako vrchní inspektor na oddělení pro montáž a opravu v Corpus Christi, Texas Air Force Factory. Jejím úkolem je najít vhodné bydlení pro ženy z jiných států, jako je Ethel Mann, provozovatel vrtačky. (Howard Hollem / OWI / LOC)

38. Černý mechanik v továrně ve Fort Knox, Kentucky. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

39. Riveter v práci v závodě Douglas v Long Beach, Kalifornie. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

40. Muži a ženy pracují dobře jako tým v závodě Duaglas Aviation Plant v Long Beach v Kalifornii. Nejdůležitějšími typy letadel, které se v této továrně vyrábějí, jsou bombardér B-17F (Flying Fortress), bombardér pro potápění A-20 a těžké osobní letadlo C-47 přepravující vojáky a náklad. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

41. Ženské pracovníky instalují držáky v zadním trupu bombardéru B-17F v Long Betschu v Kalifornii. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

42. Americké matky a sestry, stejně jako tyto ženy v závodě v Douglasu, pomohly vytvořit spolehlivé letadla pro své muže na přední straně. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

43. Dobře vyškolení inspektoři kontrolují střední část křídla nákladního letadla před montáží trupu. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

44. pěšák s puškou ve Fort Knoxu v Kentucky. (Alfred Palmer / OWI / LOC)

45. Zde je naše poslání. Posádka bojového letadla obdrží poslední instrukce před odjezdem bombardéru YB-17 na letišti v Langley ve Virginii v květnu 1942. (Alfred Palmer / OWI / LOC)