Jak vystřelit nejnebezpečnější kaskadér s přistáním letadla na dálnici v neuvěřitelných dobrodružstvích Italů v Rusku

Podle režiséra Eldara Ryazana ve filmu "Neuvěřitelná dobrodružství Italů v Rusku" neexistuje jediný kombinovaný rámec - všechny triky byly "čisté". Takže divák ani nemá ani ten nejmenší důvod říct: "To je podvod, nás sem oklamali, je to kinematická technika!" - rozhodli se tak tvůrci. A nejtěžší trik přistál letadlo na dálnici. Ve světové kinematografii zatím neexistuje podobný rámec pro skutečné, nikoliv kombinované natáčení.

Faktem je, že když se trysková výstelka přistane na přistávací dráze letiště, síla nárazu je taková, že tloušťka betonu nebo asfaltu musí být nejméně 70-80 centimetrů. Dálnice s takovým hlubokým pokrytím neexistují. Kromě strategických, tajných. Tam byl kurz uzavřen, od civilistů, že žádná jediná dálnice pro přistání multi-ton Tu-134 byla dobrá.

Zdroj: dubikvit.livejournal.com

Po zvážení všech možných možností se tvůrci rozhodli "doplnit" letiště pod dálnicí. Identifikační značky, světlomety a další označení letadla byly z dráhy odstraněny. Malíři přitahovali na beton bílé čáry, které jsou obvykle taženy na dálnicích..

Stromy byly osázeny po proužku, byly umístěny semafory, kiosky, sud s kvasem a ukazatel "Moskva - 140 km". Ale hlavní věc - bylo nutné přistát letadlo mezi cestujícími. Který leták rozhodne o tom?

Trik byl natočen na letišti Ulyanovsk, ve škole pilotů civilního letectví. Zástupce vedoucího školy Ivan Taraschan navrhl: "Vezměte dopis od ministerstva civilního letectví, ve kterém mi bude dovoleno letět v rozporu s pokyny a já provedu trik." Ale když o tom v ministerstvu uvedli filmaři, nemluvili s nimi. "Je to smrtelné! Je zakázáno!" - kategoricky zde uvedeno. Nikdo nechtěl riskovat to. Mezi vůdci civilního letectví nebyl žádný blázen. Takže Ryazanov a společnost dorazili do Ulyanovska bez dopisu ministerstva.

Pilot Ivan Tarashchan nejprve jednoznačně odmítl vyhovět požadavku - přistát letadlo na dráze, která bude řídit auta. Ale někde v hlubinách svého srdce, nádherný pilot chtěl udělat trik, který nikdo jiný neuskutečnil. Pochopil obrovskou odpovědnost, která na něm spočívá: "Automobily jsou pouze automobily, pouze piloty jsou na kormidle: v této mimořádné situaci bude pro ně jednodušší navigovat okamžitě a přesně".

Zavolali všechny piloty, kteří měli osobní auta, a "mobilizovali" je k natáčení. Po okrajích přistávací dráhy se pojížděly osobní automobily směrem k sobě a Tarashchan bezchybně přistál obří letadlo. Skutečnost, že trik byl natočen šest doubles, je někdy v tisku a šestkrát Tarashchan dokonale zasadil auto. Je však nepravděpodobné, že italští výrobci, kteří ušetřili na všechno, přidělili finanční prostředky na šest letů letadla. A složitost, nebezpečí samotného triku vylučuje možnost opakovat to šestkrát..

Pak byl film následován výstřely, když Tu-134 řídil po dálnici, auta projížděla pod křídly, předjížděla a letadlo procházelo po ulici města. Tyto průchody byly natočeny na rezervním proužku letiště, kde postavili scenérii domů a instalovali semafory. Lidé spěchali po chodnících, děti běhaly a za kvasem stála fronta. A ve všech těchto přirozených ruských silách vypadalo obří letadlo jako nezávislý, dobrodružný a zábavný obor mezi Lilliputiány - automobily a lidi..