Share
Ve všech profesích existují lidé, kteří by někdy udělali něco jiného, a tam jsou ti, kteří sledují své povolání. Ve všech, kromě jednoho. Námořníci jsou všichni jen pro lásku. Je nemožné strávit několik měsíců v plavání, pokud není zamilovaný do moře a nečekejte s ním nové setkání, jednou na břehu. Není možné doručit loď každý den, ledaže byste se o ni věnoval..
Dokumentární hrou "Momenty moře", která se nedávno konala v Moskevském planetáriu, vypráví o hodnotách a náklonnostech těchto lidí. Ruský umělec Sergej Garmash a scenáristka Daniella Okudžháva četli monologové členů posádky slavné plachetnice Krusenstern. Navštívili jsme tuto fascinující akci, abychom vám odhalili odhalení námořníků..
"Krusenstern"
Krusenstern je čtyřmístná plachetnice se stoletou historií. Poté, co sloužil Němcům a pod jménem "Padova", přepravoval zboží z Jižní Ameriky. Po druhé světové válce byl přenesen do Sovětského svazu a pokračoval v oratském Atlantiku. A v devadesátých letech, když zázračně unikl osudu, že byl odepřen na břeh, vstoupil do služby Kaliningrad Higher Marine Engineering School.
Od té doby každý rok na palubě plachetnice trénuje tři sta kadeti. Někdy se k nim přidávají nadšenci z pevniny, kteří jsou pozváni cestovním klubem Mikhaila Kozhukhova. Ale personál velitelů je úplně mořští vlci, kteří prošli ohněm a vodou s Kruzenshternem, hodně vody. Včetně dvou po celém světě. Příběhy, samozřejmě, váha. A v každé z nich je jedna z hlavních postav..
... Kruhová hala planetária se vrhá do soumraku. Pod kopulí nezahřívají, jak je obvyklé zde, hvězdy, ale oceán se střílí a plachty se zbarvují bíle. Expresivní film, který byl natočen v jedné z cest Kruzenshternu, doprovází celý výkon. Spolu s živou hudbou přesně zaznamenávají tón každého z monologů..
Garmash vychází a proniká do infekčního, chraplavého čtení. Nejdřív trochu oddělené, pak více a více emocionálně. Někdy to slovo jde Danielle, napsala tyto texty po rozhovoru s námořníky.
Dům
"Byly chvíle, kdy jsem se cítil jako zrno písku," vzpomíná Pavel Starostin, šéf kapitáne kapitána. "Když se podíváte na obrovskou vlnu, která se k vám přichází, počítáte v hlavě: mám velkou loď, hloubka je 11 metrů, posun je 80 tisíc tun Hulk, přijde vlna a uvědomuješ si, že jsi zrno písku Jeden špatný pohyb a nejsi.
Ale nic mě nezvrátí z moře. Tohle je pobřežní nemoc, vidíš. Jsme nemocní, když neexistuje žádný pitching. I když se rád vrátím domů. Je to nádherný pocit: bez tebe v žádném případě. Doma mi sestra dokončila čtvrtinu na pět, pastýři zestárli, rodiče zestárali, kočka už nemohla skočit na pohovku. To všechno vytváří melancholii, začínáš přemýšlet o domě každý den po šesti měsících na moři. A doma po chvíli začnete chybět loď ".
Energie
Kapitán-mentor Michail Novikov zopakoval vyššího důstojníka:
"Na plachetnici jsou úplně jiné pocity, které se nedají získat nikde jinde Na Kružíšternu můžete vypnout vše Elektřina, systém podpory života Celá posádka by měla být přenesena na palubu, jen dva z nich by měli zůstat na kormidle a tato obrovská stavba tam půjde, kde se tito dva lidé změní.
Všechna ostatní plavidla potřebují motory, trysky a Krusenstern ne. Krmí nějakou lidskou energii. A kdyby tam nebyla, poslali ji na pevninu už dávno, jako tomu bylo u mnoha plachetnic.
Takže kapitán musí být zvláštní, aby to všechno šlo. Kapitán musí vzít loď jako svůj vlastní život. Kde jste, tam je, a od nějakého bodu naopak ".
Kapitáne
Michail Jeremchenko jde jako kapitán Kružíšternu, jeho duše ubližuje kadetům:
"Na lodi, láska k sobě stále ještě žije, je těžké popsat, že se to děje pouze s námořníky, zdá se, že lidé v uzavřeném prostoru by měli hromadit hněv, podráždění, ale ne, snažím se, teplo, že každý byl příjemný, alespoň trochu jako doma.
Pro kadety je praktikování na lodi povinnou etapou jejich života, hranice mezi dětstvím a zralostí. Teprve po letu se kadet rozhodne. A je správné, že existují plachetnice. Pokud ne přes plavbu, jak se zamilovat do moře? Chlapci, kteří u Kružíšternu praktikují, nebudou nikdy špatnými lidmi. To nejsou moje slova. Toto jsou slova Gennadyho Vasilijevič Kolomensky ".
Gennadij Vasilyevich
Kolomna nebyl dlouho kapitánem Kružínska. Stejně jako mnoho jiných kapitánů žil na pláži krátkou dobu bez oblíbené věci. Jen pár let - a srdeční záchvat.
"Gennadij Vasilejevič byl v mnoha ohledech hoden úcty, a to jak jako profesionální, tak i jako osoba.Když jsme obdrželi SOS signál z polského schooneru během regaty.Didání dívky z stěžně na palubu.Gennady Vasilyevich se rozhodl opustit závod, aby ji zachránil. Mnoho lodí odpovědělo, ale jen jsme měli doktora. Ano, bouře byla silná, ale stále se neotřesíme.
Závodní velké plachetnice, ve kterých se kapitán může prokázat a bránit čest země, se staly každých pět let. A jestli další není známa. Ale vyrazili jsme ze závodu. Snížili jsme loď v těžkých bouřích, přetížili dívku. A o pár dní později za ním vrtal vrtulník. A vrátili jsme se do závodu a vyhráli. Tento čin Gennadyho Vasilejeviče ukazuje všechno. Je jedním z mála kapitánů v mém životě, které posádka nazývala táta ".
Romance
Námořníci jsou jako děti. Všechny viděné, osvědčené prvky, ale děti. Sergej Usankov, pomocný kapitán pro akademickou práci, už více než deset let surfoval na mořích a oceánech, ale stále pořizuje fotografie:
"Tahle loď mě přitáhla dovnitř. Samozřejmě, všechno je jiné, ne jako na válečných lodích, nejprve se živí čtyřikrát, ne tři, druhé jsou ženy, což je důležité.
Prvek romantiky se ve mně zachoval. Nedávno to bylo bouřlivé, vyrazil jsem na palubu ráno a stál jsem asi patnáct minut. Zdálo se, že trochu otřásá. Více by to bylo.
Ne vždy, ale někdy se mnou vzal fotoaparát. Někdy krásný západ slunce nebo měsíční světlo západu slunce. Někteří se stali nudnými, ale stále běžím, fotografuju ".
Century
"Tam je řeč: tam byly dřevěné lodě a železní námořníci, a teď tam jsou železné lodě a dřevěné námořníky a jestliže plachetnice najednou zmizí, železní námořníci zmizí s nimi.Ale nechci přemýšlet o tom.Chtěl bych naše loď setkal se s jeho sté výročí, nikoliv jako muzeum, ale na moři, "uzavírá hlavní náčelník Michail Privalov.
"A tak žijeme, dýcháme, vyhráváme".
Legal Technique