Le Bourget Air Show

Zapíšeomnesolum: Le Bourget Air Show (Le bourget) Se koná každé dva roky na severovýchodě Paříže. Je to nejstarší a jedna z největších leteckých představení na světě - v roce 2009 jej navštívilo více než 300 tisíc lidí. Více než 2 tisíce firem a asi sto padesát letounů se nachází na 130 tisíc metrů čtverečních. Lidé sem přijíždějí nejen s ohledem na budoucí auta - Le Bourget je otevřen pro první čtyři dny především zástupcům leteckých společností. Tam jsou velké dohody - letošní tisíc letadel v hodnotě asi sto miliard dolarů bylo prodáno. Ale dost čísel. Během posledních tří dnů mohl Le Bourget navštívit někdo. A v pátek byl vstup studentům zdarma - jak byste nemohli vstoupit a obdivovat úspěchy Francie, USA, Ruska, Německa a dalších zemí?!

Viz také problémy: Kalifornie letecké přehlídky, Singapore Airshow 2010, Střet letadel na letecké přehlídce MAKS, Mezinárodní letecká show Farnborough 2010

(Celkem 53 fotek)

1.

2. Organizátoři kabiny velmi kompetentně uspořádali systém bezplatných autobusů, které přepravují návštěvníky z nádraží na letiště a zpět. Bylo mnoho autobusů, řídili pravidelně a někteří je dokonce doprovázeli doprovodem policejních motocyklů..

3. Po nějakém čase jsem hledal volný vstup studentům, konečně jsem se ocitl na území výstavního komplexu. Přímo u vchodu můžete sledovat první exponáty..

4. Rozhodl jsem se nejprve provést méně atraktivní část programu a šel do pavilonů, kde byly zastoupeny četné společnosti vyrábějící letadla, vrtulníky, rakety a náhradní díly. Největší stánku se očekává v evropském gigantu EADS, který vyrábí zejména letadla Airbus.

5. EADS má čtyři hlavní divize: Airbus (civilní letectví), Cassidian (obranného průmyslu), Eurocopter (vrtulníky) a Astrium (kosmický průmysl). Všichni byli prezentováni na výstavě, ačkoli jsem nenalezl nic výjimečně zajímavého pro sebe..

6.

7. Pavilony byly prostě obrovské. Toužil jsem je skoro náhodně. V určitém okamžiku jsem narazil na ruský stánek s modely letadel a vrtulníků. Zde je nový Sukhoi Superjet 100, který byl uveden do provozu letos..

8. Lehká přední stíhačka MiG-35.

9. Prvotřídní bombardér Su-34.

10. Stojan ruských vrtulníků.

11. Vega světelný posilovač vyrobený v Evropě.

12. Francouzské osobní letadlo ATR 72 pro středně dlouhé lety.

13.

14.

15. Po dokončení procházky přes pavilony jsem šla ven a podívala se na exponáty v plné velikosti. Bezpilotní průzkumné letadlo Dassault nEUROn.

16. Francouzský stíhač Rafale. Sedněte si v kajutě, kterou nabízí každý.

17. Stánek francouzské letecké síly. Muž, stejně jako Obama, ukazuje dětem některé detaily vojenského džípu.

18. A pilot leteckých sil zde návštěvníkům něco prozradí..

19.

20. Jen detaily.

21.

22.

23.

24.

25. Znovu vojenské letadlo.

26.

27. Letoun Airbus A300 Zero-G, upravený pro simulaci beztížných podmínek.

28. Dálková loď Boeing 747, největší letadlo pro osobní dopravu před Airbusem A380.

29. Na samostatném hangáru byly také staré letadla, jako například španělský bombardér CASA 2.111, postavený na základě německého Heinkel He 111. Hroty čepele jsou láskyplně malované v barvách národní vlajky.

30. Dvě nosné rakety, které patří do muzea letectví a astronautiky - Ariane I a V. Neměla jsem čas a sílu, abych se podívala do muzea, zejména proto, že tam musím jít samostatně, abych vše důkladně prohlédl..

31. Nejzajímavější částí každé letecké přehlídky je samozřejmě demonstrace letů. V Le Bourgetu začalo v 12:30 a skončilo kolem 17:30, tedy téměř k uzavření salonu.

32. Bylo představeno více než tři desítky modelů, od malých dronů až po obří model A380. Například ruské obojživelné letadlo Be-200ES. Používá se k hašení lesních požárů, při přepravě cestujících a nákladu.

33. Airbus A380 - největší sériová letadla na světě. Pouze na takových leteckých pořadech pochopíte, jaké jsou osobní letadla schopny a co mohou udělat. Tato podívaná může být použita pro léčebné účely pro ty, kteří se bojí létání..

34. V roce 2005 jsem pozoroval jednu z prvních demonstrací letu A380 zde v Le Bourget. O šest let později letadlo stále působí svým rozsahem, manévrovatelností a mlčením svých motorů..

35. Zaměřujeme se na vojenské letadlo. Velký břicho Alenia C-27J Spartan je taktické dopravní letadlo vyvinuté v Itálii.

36. Víceúčelový stíhač Eurofighter Typhoon omráčil letiště se zvukem svých motorů, současně prováděl akrobacii.

37.

38.

39. Letecké tryskové letadlo Alpha Jet s obrazem čápa v luku, společná výroba Francie a Německa. Používá se jako výcvikové letadlo.

40.

41. V určitém okamžiku jsem se rozhodl změnit místo natáčení a přestěhoval se na vstup do salonku, kde fotografovali nadšenci, kteří nechtěli koupit jízdenku shromážděnou v malých kopcích. Většinou bylo pozorování letecké přehlídky velmi výhodné..

42.

43.

44. Právě zde jsem našel nejzajímavější a fotogenickou část představení - představení Patrol de France na Alpha Jets.

45. Jedná se o jeden z nejstarších akrobatických týmů na světě - založený v roce 1953.

46. ​​Letouny si rezervují barevné pruhy francouzského trikolóru.

47.

48. Je zajímavé uvažovat o různých konstrukcích ve fotografiích - je zde kosočtverec, trojúhelník, klíšťata a "Concord" ...

49.

50.

51.

52.

53. To je vše - piloti po sobě vzlétají jako kork z láhve se šampaňským a vrátí se k základně.