Vývoj drone

Představujeme vám přehled bezpilotních vzdušných dopravních prostředků (UAV) - jak se dronové změnily od vzdáleného roku 1917 do dnešní doby.

Viz také vydání - 25 úžasných fotografií z USAF

(Celkem 12 fotografií)

1. "Létající torpédo" Sperry, 1917. Jen deset let dříve letoun Wright Brothers nejprve letěl nad dunami Kitty Hawk v Kalifornii. Na konci prvního světového letectví byla letecká doprava stále v rané fázi vývoje a byl to čas obrovské inovace. V roce 1917 vytvořili Peter Cooper a Elmer Sperry první automatický gyroskopický stabilizátor, který letěl letadlem a umožnil tak stavbu bezpilotního letadla. Pomocí nové technologie Curtiss N-9 přestavuje v drone, řízené rádiem. Jednalo se o 50 mil zkušebních letů s bombou o hmotnosti 300 liber, ale nikdy nebyl použit v boji. (San Diego Air & Space Museum Archives / Flickr)

2. "Létající torpédo" Kettering, 1917. Letoun, nazvaný Kettering Bug, stojí 400 dolarů a může nést 300 liber užitečného zatížení. Inženýr společnosti General Motors Charles Kettering dodal Beetle, který vyšel z vozíku, s odnímatelnými křídly. Na konci první světové války americká armáda udělala velkou objednávku pro takové letadlo, ale válka skončila a neměla čas je používat. (OZinOH / Flickr)

3. DH.82B Queen Bee, 1935. Až do roku 1935 nevěděly, jak se vrátit na startovní místo, takže jejich opětovné použití nebylo možné. Vytvoření UAV v Queen Bee se stalo novou stránkou bezpilotních letadel. Zařízení se stropem 5 km a maximální rychlostí 170 km / h se mohlo vrátit k výchozímu bodu a používalo ho královské námořnictvo a letectvo až do roku 1947. (San Diego Air & Space Museum Archives / Flickr)

4. "V-1", Zbraně odplaty, 1944. Adolf Hitler chtěl létající bombu, kterou mohl použít proti civilním cílům, a v roce 1944 Werner von Braun vytvořil tohoto předka moderních střely rakety. Maximální rychlost střely letadla byla 656 km / h. Pohotovostní hmotnost V-1 byla 2150 kg a letový rozsah 240 km s praktickým stropem 3050 metrů. Více než 900 civilistů bylo zabito V-1 výbuchy v Anglii. (San Diego Air & Space Museum Archives / Flickr)

5. Ryan Firebee, 1955. První prototyp UAV Firebee XQ-2 byl postaven v roce 1951 a poprvé odletěl v roce 1955. Jednalo se o jeden z prvních tryskových letounů, které US Air Force využívaly ke shromažďování informací a sledování radiokomunikace. (San Diego Air & Space Museum Archives / Flickr)

6. Lockheed Martin M-21 a D-21, 1963. Spuštění UAV D-21 bylo vyrobeno z průzkumného letadla M-21 Blackbird. Tento program je tajný už více než 40 let. M-21 byl vybaven další kabinou pro provozovatele UAV. Letouny byly používány od roku 1969 do roku 1971 k pozorování jaderného testovacího místa Lop-Nur. Program byl uzavřen po srážce drone s letadlem. (James_gordon_los_changes / Flickr)

7. "Pioneer" RQ-2A, 1986. Poprvé se tento UAV vzlétl v prosinci 1986. Byla vytvořena s cílem poskytnout velitelům jednotek s obrazem z bojiště v reálném čase. Byl používán během operací v Grenadě, Libanonu a Libyi a je stále ještě používán. Odlet se provádí pomocí spouštěcího raketového posilovače. UAV je schopen letět rychlostí vyšší než 185 km / h s hmotností 188 kg. Nepadá a může se zvednout z povrchu vody. (Cliff1066 / Flickr)

8. MQ "Predator", 1994. Generál Atomix vytvořil systém Predator MQ v roce 1994 a tato aktualizovaná verze UAV byla schopna nést zbraně a cíle. Spojené letecké síly Spojených států mají 125 UAV tohoto typu a dalších 6 je v provozu s italskými leteckými silami. "Dravci" byli používáni v Bosně, Iráku a Afghánistánu, ale nyní jsou postupně vyřazováni. (Obecná Atomika / Getty Images)

9. RQ-7B "Stín" 200, 2004. Tento UAV je jedním z nejmenších bezpilotních průzkumných letounů používaných americkou armádou a námořním sborem v Iráku a Afghánistánu. Skaut je schopen odhalit cíle ve vzdálenosti až 125 km od místa startu, což povelu brigády umožňuje rychle reagovat na změny situace na bojišti. V květnu 2010 měly UAV tohoto typu letět na Blízkém východě více než 500 000 hodin. (James_gordon_los_changes / Flickr)

10. Požární skaut, 2005. Bezpilotní vrtulník schopný vzlétnout a nastoupit na válečnou loď a využívat nepřipravené přistávací plochy byl vytvořen pro americkou armádu počátkem 2000. Tato fotka ukazuje zahájení neřízené rakety o velikosti 69 mm z jednotky UAV v řadě Yuma v Arizoně. (US Navy / digitální verze Science Faction)

11. RQ-170 Sentinel, 2009. Designed and built by Skunk Works, RQ-170 je používán leteckými silami Spojených států. On byl přezdíval "Kandahar šelma", a byl nejprve použit během Operace Trvalá svoboda v Afghánistánu. V květnu 2011 byla použita při útoku na Abotabad v Pákistánu, kde byl nalezen a zabit Usámu bin Ládin. V prosinci byla jedna UAV zachycena Íránem a byla zobrazena v íránské televizi. Strop pro RQ-170 je 15,240 m. (James_gordon_los_angeles '/ Flickr)

12. "Global Hawk", 2010. Global Hawk je vysokorychlostní průzkumný UAV na dlouhé vzdálenosti. Tento drone byl první letící přes Tichý oceán. Na fotografii: rozvržení Global Hawk na výstavě v Tokiu. (Koichi Kamoshida / Getty Images)