Lego ječení

Zapíše zizis: Minulý víkend jsem se zúčastnil jedné velmi zajímavé akce, která se konala v MAMI. Off-road racing, sestavené z dílů Lega. Cestoval jsem pár hodin, abych fotil děti a auta, ale ukázalo se, že tam není tolik dětí. Pět hodin letělo úplně bez povšimnutí.

(Celkem 53 fotek)

1. Moje myšlenka na Lego sety po dlouhou dobu zůstala na rudimentární úrovni: kostky, domy, malé lidi. Nikdy mě ani nevstoupila do hlavy, že by se mohlo stavět něco jiného..

2. Jak se ukázalo, je to celý paralelní svět. Existuje mnoho oddělených oblastí modelování, z nichž jeden je automobil.

3. Ani zde není všechno jednoduché. Existují kategorie kopií, nákladní auta, SUV, závodní auta. Všechny jsou rozděleny podle velikosti, typu ovládání, počtu náprav. Dokonce i princip přenosu točivého momentu je jiný..

4. Kópia požárního vozu airfield 7310 může dokonce vypálit malé požáry.

5. Zatímco účastníci dobíhají, můžete pečlivě zvážit všechny modely. A objevují se nové myšlenky - někde jsem něco nakoukla, něco vymyslela, něco přepracovala.

6. Okamžitě na místě je dokončení / restrukturalizace / úprava bojových posádek. S sebou přinášejí nejen model, ale také náhradní díly s nástroji..

7. Někdy dospělý může najít neobvyklé řešení v autě desetiletého chlapce..

8. Ačkoli tady jsou chlapci pěkní. Z jejich konverzace po dobu deseti minut jsem se dozvěděl o jemnosti návrhu závěsů, které zařízení je dnes lepší a co je na zemi, které je lehčí a spolehlivější, a které lano je lepší nasadit naviják - legovskuyu nebo zdokonalený, pro šití kůže. Toto jsem dosud neslyšel o rozdílech, konstrukci rámu, kolech a způsobech, jak řídit navijáky. Motocaster a dzhipostroiteli jen nervózně kouří stranou.

9. Pravidla soutěže nejsou složitá. Model se musí pohybovat sám o sobě a neopouštět stopu. Nicméně to nebude fungovat, celá trasa se zvýší o metr nad úrovní pole, takže výstup je ekvivalentní pádu. Všechna porušení jsou zaznamenána do zvláštního listu každého účastníka. Méně bodů (trestných bodů), tím lépe.

10. Není mnoho účastníků. Tentokrát to bylo osm účastníků a kopie MAZ mimo soutěž..

11. Pohyb není naléhavý. Čas je samozřejmě uvažován, ale je mnohem důležitější vyčistit trasu. Nelze se dotýkat modelu, když je na trati, opravuje ho a tlačí. Pro všechny přiřazené hodiny trestů.

12. Tento model má příliš velké těžiště a nepřetržitě prochází kabinou. Nakonec zaznamenal rekordní počet trestných bodů.

13. A toto monstrum má další problém - je příliš velký pro trať a je brzděn předním nárazníkem..

14. Tvůrce zázraku.

15. "Co si myslíte, že projde?"

16. Tento zázrak má zajímavé řešení pro průměrný podvozek. Pomocí dvou motorů a kabelového pohonu může násilně měnit úhel sklonu. Navíc existují další dráhy mezi koly tohoto páru..

17. Nárazník automobilu, který zasáhl nárazník, klesl, ale přesto nemohl překonat další překážku. Naviják přichází k záchraně. Pokud ji nemáte, můžete se zeptat svého přítele..

18. Ačkoli s některými problémy, každý dosáhne cílové čáry..

19. Dalším účastníkem je buď pick-up nebo malý vůz..

20. Přesuňte ho přes uzly typu červ.

21. Odborníci (viz foto 8) vyjádřili svůj názor, že šneková převodovka je evolventní větev. Velké množství, mnoho detailů, silné mechanismy tření.

22. Ukázalo se, že mají pravdu, psací stroj jednoduše neměl dostatek síly k překonání překážek a ke konci trati se začaly slyšet podivné zvuky z jeho hlubin.

23. V důsledku toho model prošel navijákem téměř celou trasou a také zaznamenal hodně penalizačních bodů..

24. "Experti" začali závod důstojně, už jsem si myslel, že vítěz byl určen.

25. Nicméně trajektorie příjezdu byla nesprávně zvolena, což vedlo k ještě závažnější chybě..

26. Pád, trestné body.

27. Druhý modelový profesionální stavitel začal dobře..

28. Ale také udělal malou chybu, třetí místo.

29. Mimochodem, za zlomenou krabici nebo jednoduše za její dotčení se účtují i pokuty.

30. Ale téměř dokonalá volba - lehká, manévrovatelná, s nízkým těžištěm a dostatečným kroutícím momentem. Ale povolení je příliš malé a některé překážky byly překonány problémy..

31. "Ant" by mohl být nominován na cenu publika a majitel mu slíbil, že mu večer dá kousek cukru.

32. Výstřel byl upřímný a stalo se tak, že většina podvodníků hochů nechalo na občerstvení.

33. Tento džíp má nejen navigátor, ale také zajímavé uspořádání motorů - jsou v těsné blízkosti kol. Samozřejmě, že jsou čtyři..

34. Vyřeší se tak řada problémů - méně dílů, menší hmotnost, větší síla kol. Bála jsem se, že by motory narušovaly průchod překážek, ale ne, všechno je v pořádku.

35. Vyleze, nevylezou?

36. Nečistota na pneumatikách není falešná, povlak překážek opravdu trpí koly. Výsledkem je, že stroj prošel trať bez trestných bodů.

37. Další účastník se ukázal jako debutant soutěže, ale to mu nezabránilo v tom, že by měl vynikající výsledek. Má také původní a jednoduché řešení zadního zavěšení..

38. A jak víte, jednodušší, lepší a spolehlivější..

39. Bez problémů také absolvoval trať a nezískal ani jednu pokutu..

40. Zatím soudci rozhodli, jak rozdělit první místo, v zábavní části programu hasič MAZ.

41. Hlavním problémem bylo nedostatek volného prostoru na trati. Z tohoto důvodu auto nemělo čas dostat se z jedné překážky a bylo již uvízlé v jiné. Fotka je proces vybírání pěti rukou.

42. Tento MAZ samozřejmě není určen k tomu, aby přecházel takovými překážkami, a majitel této kopie říká, že jeho brainchild se cítí mnohem lépe na povrchu nečistot..

43. Vážná technologie.

44. Soudci se mezitím rozhodli uspořádat další závod pro dva finalisty. Neměli dlouhou dobu myslet, stačili dohromady všechny překážky v jedné hromadě a navíc se drželi.