Ural Metro

Napíše fotoglogger raskalov-vit: Jedna noc poliska v Jekaterinburg metrostroy pro výstavbu rozšíření první linky na jeho jižní část - stanice Botanicheskaya-Chkalovskaya-Bazhovskaya-Geologicheskaya (akce). V současné době stavba je téměř kompletní, stanice: Chkalovskaya a Botanicalskaya slib otevřít v létě 2011.

(Celkem 40 fotografií)

1. Naše cesta začala od samého konce, nebo spíše od opakujících se mrtvých bodů poslední stanice.

2. Šipka, ve středu rámu je umístěn most, zde se řidič přesune z jednoho konce vlaku na druhý.

3. Šipka před botanikou, cesta napravo je ztracená..

4.

5. Použitím trochu akrobacie jsme prošli bezpečnostní poplach v podobě kamer, které stojí na stanici.

6. Kolektor kabelů pod plošinou stanice, na fotografii, která ohrožuje pokládání kabelů.

7. Botanická - malá stanice (12 m), stanice je připravena na 90%.

8. Portálová stanice, obzvláště pozorná, může zaznamenat kameru ??

9. Pohybujeme se směrem na Chkalovskou, klesáme po velmi krásné části litinových trubek..

10.

11.

12. Kousek litiny, bohužel, byl poměrně krátký a čím více jsme se prohloubili, tím více nečistoty bylo pod nohama. Ale to jsou pouze květiny.

13. Metrostroy nás potěšila svým rozmanitým potrubím. Různé barvy a materiál. Také jsem se těšil z různých fází výstavby - od pozemků, kde je koleno blátem, až po pozemky, kde zůstává pouze držet kontaktní lištu..

14. A tady je elektrický vůz s montérem řízeným.

15. Nejkrásnější oblast červených trubek (!), Toto je poprvé, co jsem viděl.

16. Prostory pro budoucí koupelnu, která není typická pro dvoupodlažní koupelnu. Kovová podšívka.

17. Chkalovskaya a spousta montérů na obzoru.

18. Jakmile jsme se dostali na stanici nádraží, kolem něj prošel pracovník a zjevně nesouhlasil s naší přítomností, tak šel ohlásit nám svého šéfa. Uvědomili jsme si, že případ páchne jako pečeně, a tak jsme šli hrát a hlídat v místnostech rozvodny. Zdá se, proč prostě nepůjde dál? Museli jsme stanici odstranit! Objevily se jen dva rámečky, první z plošiny, kde nás pracovník skutečně osvícil..

19. Druhý snímek je již dedmaxopka, protože jsem byl příliš líný, abych si vzal obrázek a skryl všechna zařízení.

20. Po hide and seek hře jsme se rozhodli, že se nebudeme zbavit životního prostředí dělníků. A pochodem přes ruddvor se dostanete na kmenové číslo 1.

21. Podívejte se, je již hloubka více než 40 metrů. Můžeme říci, že foto stropy se nezdařily.

22. A tady jsme neměli nejvíce "sladkou" část metrostroi, boty nebo chemickou ochranu. Tímto Messili jsme blátem v bílých teniskách.

23.

24. Poté, co prošel touto drsnou částí, jsme byli na poslední stanici Bazhovské, ačkoli není tam žádná stanice, tam je jen rezervní.

25.

26. Po otevření místa bude stanice vyřazena z provozu, dokud nebude lepší čas..

27. Po Bazhovskaya začíná už dokončený pozemek.

28. K pravému propojení mezi tunely, doleva čerpání.

29. Roztomilý přístup k čerpadlu.

30.

31. Germozatvor.

32. V tomto okamžiku končí stanice metra a začíná již existující metro..

33. Metro a metrostroy oddělují takovou železnou přepážku. Bezprecedentní zázrak, oddíl byl otevřený a snímač hlasitosti nad ním byl jednoduše vypnutý.

34. A máme jedinečnou příležitost procházet se stávajícími tunely metra. Jmenovitě, mrtvé konce stanice Geological.

35. Servisní most.

36. Přední stanice.

37.

38. Po procházce stávajícím metrem, když jsme se podívali na čas, jsme spěchali zpět do vylaz, protože doslova za 15 minut musel jít nový posun pracovníků.

39. A vyhnali jsme se přes nejbližší větrací komoru již na území metrostroy..

40. Vent. kufr, po kterém jsme vylezli a šli domů spát.