Share
Sergey Abdulmanov (Milfgard) uvádí: "V Austrálii je průměrná délka života 85 let. Pro srovnání jsme nedávno překročili známku 70 let, předtím, že to bylo okolo 65. Pension je 55-65 let. -30 let, abych něco udělal.
Představte si, že jste australský 55 let, důchod je dost pro život bez excesů, děti už odešly. Žijete ve svém domě někde mimo město a přemýšlíte, co dělat. No a začne to divné. Natolik, že by mohlo změnit způsob života tolika malých osad ".
Zdroj: Geektimes
Takže dům je pronajímán a australští prarodiši si kupují svůj vlastní mobilní dům. Jedná se buď o přívěs pro terénní vozidlo s kontejnerovým domem, nebo pozemní jachtařskou vanou, nebo dokonce převedenou autobusovou dopravu. A oni jdou do Austrálie "Kolem světa" - to je snadné, protože celý kontinent je jedna země (dvakrát menší než Rusko) a kolem něj je okružní cesta. Za rok a půl, jak si tyto nádherné lidi poprvé myslí. A uvízněte 10-15 let.
Minuta sociologie
V osmdesátých letech nebyly žádní šediví poutníci. Ve dvou tisících se začaly objevovat a v roce 2016 v Austrálii je mezi milionem a půl milionu lidí. Hrubý odhad je založen na tom, že bylo zaregistrováno 586 000 motorových domů a mobilních domů. Současná úroveň růstu je 22 tisíc ročně. Navíc tam jsou ti, kteří právě nastavili stan v blízkosti SUV nebo na speciální plošině na střeše auta (jak se to děje v Austrálii, druhá je potřebná k ochraně proti hadům a hmyzu).
Na silnicích v Austrálii se můžete setkat s mnoha vozidly se staršími páry: v zimě - na severu Austrálie a v létě - na jihu.
Odkud pocházejí? V roce 2013 se objevil úžasný článek (lze jej nalézt na Schihabu na DOI 10.1196 / annals.1396.030) s dobrou analýzou předpokladů a důkazů v číslech. Výzkumný pracovník říká následující:
Nyní se podíváme na infrastrukturu. Co potřebujete pro ty, kteří se chtějí pohybovat poměrně bezpečně po Austrálii? Za prvé, dobré cesty. Dovolte mi, abych vám připomněl, že je vše pro ně jednoduché: pokud dojde k nehodě, kde nedošlo k žádnému značení nebo k poškození silnice, je to chyba stavitelů silnic téměř bez ohledu na okolnosti. Za druhé - doplňování paliva. Jsou všude, a to jsou často podniky tvořící město. Proč - o něco později. Za třetí, bezpečné místo, voda, toalety a elektřina - ano, lidé obvykle mají s sebou vše, ale je stále příjemné tam být, kde je vše vybaveno pro parkování. Takové parkování je přibližně každých 50 kilometrů. Dokonce i mimo hnědé půdy (to jsou neobývané předměstí), od Nowhere Lands až po Červené centrum (kde není téměř žádná infrastruktura) existují autonomní úkryty - solární panel, ponorné WC, nádrž na sběr dešťové vody s varováním, zavolejte ranger nebo létající doktor (ano, můžete být spaseni odkudkoli v Austrálii).
V místech, které jsou zajímavé pro poutníky, jsou obvykle více nishtyakov: například mají velmi rádi vnější elektrickou síť. Ano, nemají hodně peněz. Oni zachraňují a proto nezůstanou v hotelech. Ne všichni jsou bohatí, ale dohromady poskytují 40% zatížení všech "parkovacích míst pro karavany" v Austrálii (kde mladí lidé chodí na dovolenou a víkendy). Cestující v autě tráví na parkování pouze 8,6 miliardy dolarů ročně: 10% cizinců, 50% "rychlých cestujících" a truckerů, 40% našich hrdinů. A dalších 40% bohatství v Austrálii je soustředěno v rukou kategorie "nad 55 let". Ve skutečnosti jsou to jejich domovy, které jsou pronajaty po dobu trvání cesty..
Obecně platí, že potřebují málo: někdy - trvanlivé oblečení, někdy - nějaké zařízení jako solární baterie. Strávili málo. Ale všichni používají čerpací stanice, každý si koupí jídlo z prodejny čerpacích stanic a všichni se snaží přijít na místní festivaly a další akce. Protože mají zájem. Existuje mnoho z nich, a když někam jdou, je to velký přínos pro ekonomiku města..
To vytváří sekundární vlnu - lidé se začínají snažit dělat každé místo v Austrálii zajímavé. Toto je celé odvětví, téměř jako v Jižní Africe. Existuje však kultura "dobrodružství pro turisty" - počínaje skutečností, že ti dávají tričko "Byl jsem v Jižní Africe a střílel AK-47 na černochy" (vrchol politické správnosti, ale cíle jsou opravdu černé) a končí se speciální cestou jeskyně, uprostřed kterých ušetříte manekýn, padnete do trhliny a nakonec necháte shkuruder vše v hlíně. V Austrálii je vše zaměřeno na místní obyvatele a v mnoha směrech - na poutníky. Mnoho festivalů se koná zde. Čerpací stanice se stávají podniky vytvářejícími město: pokud je něco kromě obchodu s potravinami, věž s buňkami a benzínu, potom jsou potápěči příliš líní, aby strávili pár dní, než přijdou a uvidí. Každé město proto najde něco, na co se bude pyšnit. Když jsme šli po dálnici Stewart, tak se stalo:
Ano, objasním. Poutníci nemají rádi turistické místa, snaží se utéct a najít něco vzácného a neobvyklého. Jsou velmi dobře koordinovány, pokud jde o sdílení informací, a jízdní kola hrají pro ně stejnou roli jako desetiletí před vývojem velkého internetu. Čím víc cennější říkáte - tím vyšší je vaše hodnocení v komunitě.
Mají obrovské přátelské stránky thegreynomads.com.au. Všechno je tam, aby se stalo šedovlasý poutník: instrukce, etiketa, zprávy (například, že se dozvěděli, že pošta AU je registrována jako letecká společnost - a drony čekají na automobily), aktuální podmínky na silnici, popisy kempu, události v zemi a místa, kde je potřeba práce poutníků. A velké fórum. K dispozici je velká část o koníčcích, péči o psy, popisu cesty, astronomii, cokoli pro každý vkus..
Teď to legrační věc. Práce Faktem je, že prarodiče neztrácejí své dovednosti po odchodu do důchodu. Mechanický inženýr úrovně "Formule 1" může samozřejmě ponořit docela dlouho do geotermálního zdroje, ale pak se bude nudit. Babička, která byla kadeřníkem v módním salonu Sydney, bude chtít, aby někdo udělal skvělý účes. Kdo neví, jak se může účastnit sklizně, starat se o domy a farmy a tak dále. Nyní však máme zájem o lidi s velkou životní zkušeností. Například prarodiče jeli přes Austrálii, jeli do velmi divokých předměstí a šli koupit potraviny v obchodě u čerpací stanice. Byli jím srdečně přijati, mluvili s místními obyvateli a teď dědeček stojí ve stodole automobilového mechaniků a dívá se na traktor, který se před 10 lety rozbil. A jeho ruce jí to opravily. A babička chce dělat účes na další babičku a její ruce jsou také svědění. Automobilový mechanik nabízí tréninkovou rychlost - nemá větší rozpočet. Dědeček to nedělá za výdělky, proto souhlasí. O šest měsíců později, v okruhu 100 kilometrů, neexistuje špatně pracující zařízení a místní obyvatelé se vydávají na účesy na všech festivalech. Když si zasloužil veškerou svou sílu, dědeček přijal zasloužený potlesk a odešel s babičkou při západu slunce - další půl roku cesty a oni se znovu usadili někde.
Takhle ovlivnily Austrálii. Více zajímavých míst, lepší cesty, příležitostná odborná práce, rozvoj terénní medicíny. A my můžeme s námi očekávat stejný pohyb: je třeba jen mírně zvýšit průměrný věk..
Legal Technique