Share
Zapíše lj-uživatele Yegor Lavrentiev: Nadále mluvím o letadlech a vrtulnících. Dnes budeme mluvit o tom, co dělá bojové letouny všemocné a nezranitelné. Vzácným úspěchem fotografa je střílet v továrně, která vyrábí vojenské vybavení. Přiznávám, že jsem navštívil mnoho míst, ale nejtěžší bylo dostat se do tajné výroby v mém rodném městě Moskvě. Tato bašta se však vzdala.
(Celkem 15 fotografií)
1. Společnost se sci-fi názvem "Phazotron-NIIR" má spoustu věcí: zářící obrazovky, dráty, nepochopitelné nástroje a lidi v bílých kabátech. To je těžké uvěřit, ale Phazotron byl založen prakticky s králem, v létě 1917, stát se prvním leteckým nástrojem-dělat podnikání v zemi..
2. Na fotografii - stánku radarového komplexu "Arbalet", který (samozřejmě není) stojí na helikoptérech Ka-52 Alligator. Hlavní funkce "kuše": detekce útočných letadel a nepřátelských střel, opravy navigačního systému, zajištění letu a mapování v nízké výšce.
3. Zde je ve skutečnosti "Alligator". Ka-52 je dalším vývojem vrtulníku Ka-50 Black Shark. "Alligator" - nový stroj vyrobený od roku 2008.
4. Je možné, že návrh systému je spíše slabý, ale v tomto případě není nic - není to obdiv, že je vše hotovo. Hlavní věc je, že technické vlastnosti "kuše" překračují podobný americký komplex TADS.
5. "Kuše" například v noci za všech okolností dokáže detekovat nepřátelské letadlo ve vzdálenosti 15 kilometrů. Úhel pohledu je plný kruh, 360 stupňů. Zařízení jednoduše nemá "slepé" zóny. Takže "Alligator" nepovšimnutý nezvedne.
6. Do roku 1991 bylo v podniku vše v pořádku: objevily se nové letouny a vrtulníky, na kterých bylo instalováno moderní zařízení. Ale v 90. letech zakázky státu zmizely. Jen o deset let později došlo k oživení - čínská a indická armáda začala objednávat radar "Spear" a palubní radar "Beetle".
7. A tady je samotný Beetle - vpravo od fotky. Zhuk-ME FGM129 bude nainstalován na stíhací letoun MiG-29K / KUB, který bude zaslán indickému zákazníkovi.
8. MiG-29K je čtvrtou generací víceúčelového stíhače, který je dalším vývojem MiG-29..
9. Radar Zhuk je nezbytný pro detekci a sledování cílů, mapování terénu, ovládání vzdušného prostoru a raketového ohně.
10. Phazotron-NIIR je nyní jedním z vedoucích výrobců palubních radarových systémů pro bojové letouny. V letošním roce se společnost stala součástí koncernu "Radioelectronic Technologies" (Rostec Corporation). Společnost KRET se nyní zabývá konsolidací průmyslu, aby zahájila výrobu integrovaných systémů palubních zařízení..
11. Sestavení vysílače radarového systému "Zhuk-ME" - téměř klenotnické práce.
12. Nastavení komplexního vybavení je spíše namáhavým a zodpovědným procesem, ale mladí inženýři dělají vše hladce a sebejistě..
Ale zvědavý fakt: bývalý šéfdesign společnosti Adolf Tolkachev byl americký špión: od roku 1979 do roku 1985 předal tajné informace CIA o projektech společnosti. Očekávám komentáře k názvu. Ano, a také jména)
13. A toto je shromáždění jiného "brouka" - což je AE. Zhuk-AE je instalován lehkým stíhačem generace "4 ++" MiG-35. Žlutá věc není včelí plást, ale aktivní pole s fázovou anténou. Umožňuje zvýšit rozpětí cíle, rozpoznat a klasifikovat skupiny a jednotlivé objekty, současně napadnout několik cílů vysoce přesnými zbraněmi a také zajistit elektronické protiopatření..
14. Montáž a nastavení radarové stanice, která bude nainstalována na modernizovaném letadle MiG-29UPG. Zvláštností Beetlehoken Radaru je, že má modulární konstrukci - lze ji snadno a levně přizpůsobit novým úpravám letadel.
15. Jako součást technologie Radio Electronic Technology Phazotron bude i nadále vyrábět radarové systémy. Nyní se však společnost stane spojením v jednom řetězci pro výrobu integrovaných systémů palubního zařízení.
Legal Technique