Share
Říká blogger Alexander Belenky, je to makos:
Rozhodl jsem se shromáždit na jednom místě všechny nejzajímavější a chutnější z rally 10 tisíc kilometrů podél východního pobřeží USA - z lavičky s výhledem na Kanadu na pláž s výhledem na Kubu. Vědomí řemeslníci a dívka, která zastavila studenou válku. Americká moskevská státní univerzita a metropole, ztracená v lese. Dálnice nad oceánem a městečkem, obývaná výhradně cirkusovými umělci a diváky ... Taková Amerika je velmi odlišná od toho, co Rusové viděli - co je v televizi, co cestuje. Nečekejte na Trumpa a Obama, nespoléhejte na New York a Las Vegas, nedůvěřujte v Hollywood a Yellowstone. Zde jsou jen skuteční lidé a skutečná země, co to je. A je mnohem chladnější. Pojďme!
O tom všem můžete napsat celou studii. Před pěti lety jsem to udělal. Během dvou měsíců projel 35 států a poté napsal knihu "Dvoupatrová Amerika". Teď to nebude fungovat: návrat ze Spojených států jsem okamžitě vrhl do práce a pak na další cesty. Ano, a starší, myslím! Ale je to pro vás lepší: rozhodl jsem se krátce vyprávět o nejzajímavějších..
Jeden z těch států, o kterých nemohu říci nic jednoznačného. Byl jsem tady třikrát a vždycky jsem přešel přes cestu. Místa jsou malebná, lidé žijí v malých městech: největším jménem je Charleston a dávám vám zub, o něm jste ani neslyšeli. Ash pahýl, tam je jen 50 tisíc lidí.
No, píseň je o jiném státě, o západní části obyčejné Virginie. I když to vypadá tak, požehnaný Američan *** nya (divočina - asi BigPikchi), Bůh jim požehná.
Před sedmi lety žilo ve městě Tarmond pět lidí: jeden muž a čtyři ženy. Překvapilo, ale nebyla oficiálně zaregistrována žádná rodina. Co tam udělali v takovém poměru - jdi se zeptat. Nyní se nikdo nemůže ptát: podle osobních pozorování se populace města ztratila a dnes je nulová..
Železniční dráha byla dobrým magnetem před sto lety, ale nyní se změnily časy, vlaky v Americe se zmenšily a expresní vlaky Amtraku se v takových dírách nezastavily. Přestože stanice je stále tam.
Celé město na jedné fotografii. V budově jsou prázdné, i když jsou všechny vchody nasazeny a nedostanou se dovnitř. Parkované vozy patří železničním zaměstnancům - tam něco dělali, vykopané.
Jeden z hrdinů mého dětství byl americká školačka Samantha Smithová - dívka, která napsala dopis sovětskému generálnímu tajemníkovi Andropovovi. "Rusi chtějí válku?" Zeptala se Samantha, aniž doufala, že bude mít odpověď. Ale stalo se to: Jurij Vladimirovich nejen ujišťoval, že nikdo v SSSR nechce jen bombit státy, ale také vyzval mladou slečnou Smithovou, aby navštívila a uviděla, jak její rodáci žijí na druhé straně oceánu a ideologie.
(Pokud jste tento příběh neslyšeli, přečtěte si více v mém příběhu o dětském táboře "Artek" nebo jen o "Wikipedia".)
Samantha Smithová přijala pozvání, měla zábavný a zajímavý čas v Moskvě a na Krymu. Současně vybudovala mosty mezi Rusy a Američany, oba vážné tety strýce a děti vrstevníků. Od té doby intenzita studené války ustoupila. O dva roky později, v roce 1985, Samantha a její otec zemřeli v letecké havárii. Američané však vděčně pamatují na dívku, která zastavila studenou válku. Postavila památku ve městě Augusta, hlavním městě Maine, kde žila Samantha.
Vysoká dívka v košili s krátkým rukávem drží holub, který šíří křídla a usmívá se - stejně jako se děti mohou usmívat, proč není jasné, proč jsou dospělí připraveni bojovat, když vyjednávají o míru - je to tak jednoduché. Vedle dívky sedí malý medvěd a táhne ruku.
"Maine State je pyšná na svou dceru a pamatujeme si, co nám učil: jedno dítě může hrát důležitou roli ve světě na planetě," - je napsáno na kameni vedle pomníku. A myslím, že je čas, aby Američané a Rusové, děti a dospělí znovu četli a revidovali příběh Samanthy Smithové a pamatovali si, že mezi sebou nemáme nic společného..
Dnes si nikdo nevzpomíná, kdo a kdy si myslel, že si položí kotlety mezi dva kusy chleba, ale majitelé malé kavárny Luis Lunch ve městě New Haven jsou si jisti, že se to stalo.
Prostý interiér, poškrábané stoly a židle, tlumené světlo. "Levné rygalovka", - čtenář bude myslet a nebude tak špatný.
Ale jestli zde políbí políbit - mělo by být důvěřováno. Podáváme zde ve skutečnosti jediné jídlo - hamburgery. Můžete si vybrat s nebo bez sýra, ale jméno se nezmění..
Instituce pracuje 122 let, takže McDonald's a Burger King vyhrají argument: Louis Lunch slouží svým hamburgům o nejméně 60 let. Pece jsou také autentické, pečivo se pečou na grilu, svisle.
Hamburger z 19. století sám se vůbec nejeví jako to, co jsme zvyklí vidět sendvič. Dvě tenké plátky toastového chleba, obrovský kotlet a čerstvá rajčata. A nikoliv naopak, stejně jako teď. A ano, bylo to skvělé!
Pohybujeme se do Pensylvánie. Takto žijí chudí Američané. I když to samozřejmě není ghetto.
Ve městě Pittsburgh je 446 mostů a desítky kostelů, které dnes "změnily vyznání". Jakmile bylo takové náboženské město, dokonce i hlavní budova univerzity byla postavena ve formě katolické katedrály ... 32 podlaží vysoká.!
Budova se nazývá - chrám znalostí. A uvnitř se podobnost s gotickou katedrálou zvětšuje.
Ačkoli architektura může připomenout někomu starého Bradavice.
Univerzita, i když vypadá stará, byla postavena ve třicátých letech minulého století. Kdysi to byla nejvyšší akademická budova na světě, ale hlavní budova Moskevské státní univerzity byla před ním na úkor věže.
Amerika je země přistěhovalců a vždy si to pamatuje. Lidé z 24 zemí žijí v Pittsburghu a během výstavby univerzity chtěli tuto skutečnost zdůraznit v návrhu diváků: tak se objevily dvě a půl tuctu "národních místností" postavených ve stylu těchto zemí. Vypadá to jako ruská místnost.
Ale ukrajinské. Po roce 1991 jsme museli dokončit několik místností, přidávat ukrajinské a arménské, abychom nepoškodili studenty. Ale jugoslávská místnost se nezměnila.
Izraelská místnost je zdobena kamenem z Jeruzaléma, na podlaze je skutečná mozaika s levem.
Sýrsko-libanonské publikum je spíše jako vodní dýmka, ale zde vedou vážné diskuse a semináře. Vodní fajka tady za rohem, v budově kostela (žádný vtip).
Toto není ošetřovatelský dům, ale zavolejte, pokud chcete. V příštím malém městečku na oceánu se nachází místo, kde není dovoleno zemřít stará technologie: tramvaje a trolejbusy z východního pobřeží, které sloužily jejich času, jsou přivezeny k muzeu pro mořské vozy, kde jsou obnoveny a umístěny na kolech přišli.
Staré tramvaje jezdí turisté po speciálně položené železnici lesem..
Ti, kteří chtějí přijmout moře, a to jsou nejen důchodci, kteří jsou pro své mládí nostalgický, výlet do retro tramvaje je zábava pro celou rodinu. Chlapci se rádi dotýkají každého detailu a organizují soutěže, jejichž tramvaje hlasitěji hlasitěji.
Strojisté a dirigenti na tomto neobvyklém místě jsou také v důchodu. Mnoho z nich pracuje jako dobrovolníci, to znamená, že nedostanou zaplaceno. Ale naplňují svůj dětský sen..
Tam je zde také pevná expozice, ačkoli, jak se říká, všechny obnovené vybavení je v dobrém chodu a čas od času mění vozový park pro exkurze tak, aby nestála.
V ten den jsem se dozvěděla, že tramvaje obchodní třídy používají k cestování kolem Philadelphie měkké židle a koberce.
Stane se dědečkem - přijdu sem jako dobrovolník. Nebo jen koupit svůj autobus..
Autobusy v muzeu jsou také k dispozici: velké, krásné, pohodlné. Chci jen ty staré lidi obejmout.
V Rusku byla nedávno zapsána ochranná známka "Made in Prison" a v Americe mají odsouzenci své vlastní obchody..
Takže v jiné jamce nazvané Thomaston, Maine State Prison Showroom, obchod se suvenýry vyrobený rukama vězňů.
Téměř všechno je vyrobeno z dřeva, kromě ručně.
Razítko "vyrobené vězněmi" by mělo teoreticky odrazit, ale obchod je plný lidí.
Některé řemesla jsou dětinské naivní, jiné jsou plné románů ve vězení.
Odsuzovatelé dělají jednoduché věci, ale také vyžadují určité dovednosti v práci s dřevem. Ceny za takové suvenýry se také liší - od několika dolarů až po několik set - například u velkých modelů lodí vyrobených s klenotníkem přesností.
Piggy bank ve formě fotoaparátu.
Panenky domy.
Obchod je otevřen z podnětu samotné věznice a velitel obdrží odměnu minus provizi za prodané předměty. Koupil jsem také několik takových suvenýrů: malý humrový pas a dřevěný model lodi pro montáž (ještě se mi nesetral).
Ve státech to není téměř nikdy vidět, dokonce i tu jsou prměry vzácné: jsou soukromé a vedou do vzdálených farem nebo obecně slouží jako nějaké zadní cesty na ranči. Ale tam je místo, kde není vůbec žádný asfalt, a ulice mohou být provozovány pouze na plochých pneumatikách, aby nedošlo k uvíznutí v písku..
Jsou to vnější banky, vnější banky, písečné ostrovy v Severní Karolíně.
Přes jméno Karova Beach, divoké koně žijí na pláži. Oni se lidé nebudou jen bojí, ale na ně vrhnou šroub. Zda jsou koně spojeni s nedostatkem asfaltu - nevím.
S velkými americkými městy se můj vztah nepřidává. Pro mě všichni vypadají stejně a tam není absolutně nic co dělat. Tady a kolem Atlanty bych říkala stejným způsobem a s největší pravděpodobností dokonce proklouzla minulost města, ale žije příbuzný, kterého jsem chtěl navštívit.
Díky němu jsem se mohl dozvědět o čipu a rozdílu Atlanta z jiných podobných měst: mimo centrum města není vidět. Je to skoro všichni jednopodlažní a ponořená do zeleně: vrstevníky do tohoto lesa v pozadí. Všechno je město na obzoru!
Nicméně, toto je hlavní a jediný rozdíl: zbytek Atlanty je pro turisty nudný.
Pokud jste fanoušek Coca-Cola,.
Ale bydlení tady je dobré: v Atlantě existují pracovní místa a příležitosti.
Takže živí milionáři. Proč se stěhujete do Toskánska, pokud milujete Ameriku? Může vám Itálie přijít.
Dokonce treshchochk v Atlantě některé jiné, neškodné.
Před několika lety se poslední hrozné ghetto stalo čtvrtinou pro boky - s tržním, hladkým a řemeslným pivem..
Gopniki s vlnou kouzelné hůlky se vzali. Nebo možná také napodobovali?
A to vše proto, že Bůh je láska.
Ale pokud chcete skutečný cín, ukážu vám to. Jdeme do Petra na Floridě. O Petrohradě dalšího Petra, řekl jsem před pěti lety, během prvního výletu. Teď potřebujeme další město, Gibsonton. A je to v pořádku, pokud jste o něm neslyšeli..
Dnes je to jedno z nejsmutnějších míst v Americe, protože tam žili lidé, kteří nesli radost. Klauni, akrobati, ekvilibristové, trenéři, jedlíci mečů ...
V létě putovali umělci po celých 50 státech, kteří dělali cirkusové představení pro zábavu dětí a dospělých..
A v zimě se vrátili zpět do Gibsontonu, jediného města v zemi, kde byli mezi svými. Tam, kde trpaslíci, hermafrodití, siamské dvojčata nebyli zábavní diváci, ale obyčejní lidé. Bylo to jedinečné město!
Všechno je to v minulosti a cestující cirkus je zastaralý, televize se již dávno nahradila. Legendy přicházejí do jiného světa, ale žádné nové.
V Gibsontonu jsou mimořádně podezřelí z cizinců a dokonce se snaží izolovat od svých vlastních sousedů s plotu. Zřídka pro Ameriku.
Na nádvoří je mnoho opuštěných cirkusových vozů, ale některé z nich se zdají být v pohybu..
Nicméně jsem se nesetkal s cirkusovými umělci a snaha navštívit jejich doupě, restauraci "Snowtown", skončila neúspěchem: byla uzavřena, možná navždy.
Stejně jako jediné muzeum cestopisného cirkusu, které funguje pouze v sobotu a neděli od 12 do 17.
Na jih od Miami leží souostroví Florida Keys z několika tisíc korálových ostrovů. Největší z nich je spojeno po silnici, což vám umožní dosáhnout nejjižnějšího města kontinentální Ameriky Key West. A způsob, jak dávají téměř více dojmů než samotné město..
Doporučuji všem, aby sem chodili. Za prvé, je to úplně jiná Amerika, která se liší od plodné Floridy: jsou to přírodní Karibik s bílým pískem, líný, přidružený k opáleným chlapcům (aby nebyli zaměňováni s latinskoamerickými přistěhovalci z Miami) pod kokosovými palmami a dřívými kuřáky. Každý z ostrovů má svůj vlastní čip.
Ale cesta přes ostrovy je hodná samostatného příběhu, protože je to osmý zázrak světa. A nejde o to, že položení 200 kilometrů dálnice přímo na dno oceánu je v pohodě samo o sobě (ačkoli fanoušci krymského mostu nyní začnou mumlat o vlastenectví).
Historie cesty do Key West je o splnění snu ao tom, že i nemožné je možné. Před sto lety to nebyla cesta, ale železnice postavená nad vodami Mexického zálivu z podnětu ředitele železniční společnosti Henry M. Flagler. Nic takového na světě dosud neexistovalo (a dodnes neexistuje): celková délka železnice byla 248 kilometrů, z toho 70 kilometrů prošlo kolem 47 ostrovů zálivu. Z 170 kilometrů židovského rybáře - Key West se na otevřeném moři dostalo 59 lidí. Asi 32 kilometrů linky bylo postaveno na umělých hrázích, 27 kilometrů - na 38 betonových a železobetonových mostů.
Železnice byla v roce 1935 zničena nejsilnějším hurikánem, nazývaným "bouří století". Element s sebou vzal 400 lidí, zničil několik ostrovů a zničil všechny budovy. Společnost, která vlastnila železnici, nebyla schopna najít prostředky na obnovu poškozených oblastí a zbankrotovala a stát Florida nepovažoval za vhodné obnovit cestu kvůli Velké hospodářské krizi a nedostatek dalších finančních prostředků..
Následně byla cesta přestavěna na auto, dlážděné v existujícím koridoru železniční tratě. A v osmdesátých letech, paralelně se starou silnicí, byla vybudována moderní dálnice Morskoye, z níž jsou jasně viditelné pozůstatky bývalého dopravního zázraku. A pro ty nejdivnější budu říkat, že když jste proletěl po ostrovech, můžete sestavit celý vlak, staré vozy jsou nyní používány k jinému účelu..
Dlouhý příspěvek se ukázalo. Pokud jste to přečetli daleko, jste dobře hotoví, potřásám si ruce a paruku sundám. Podstatná část zprávy je u konce, nyní se můžete podívat pouze na fotky města Marco Island, které se také nazývá americká Benátky. Oh, víte, kolik divů je na Floridě samo.!
Místo je velmi cool, byl jsem tu několik dní a rád bych se vrátil. Snad nejkrásnější věc na Floridě je horká a špinavá..
Legal Technique