Share
Setkali jsme se s novým hrdinkem našeho sloupku, když mu vyprávěli kamarády o jeho cestě, a náhodou, když byl svědkem tohoto příběhu, požádal autora o to, aby sdílel příběh s čtenáři - to byl zajímavý příběh. Jméno hrdiny je Tom Sauer, od narození holandský, ale od dětství žije v Rusku a jeho dobrodružství má všechny předpoklady: žil jsem přes Atlantik na plachetnici jednou s otcem.
Ale vždycky jsem snil o tom, že udělám něco, co jen velmi málo lidí zvládlo. Například, mnohem méně lidí překročil Atlantik na veslování člunu, než vylezl Everest. Mám slabé uši, takže nemůžu jít do hor, nechodím do Everestu. Atlantik zůstal. Dostali jsme se do styku s mým nejlepším přítelem - mimochodem Tomem, mimochodem. A tak začalo. "Takže spolu se svým přítelem Tomem Fassettem se Tom Sauer pokusil překročit Atlantik ve veslařské lodi, ale najednou se ocitl v hrozné bouři..
Viz také problémy - Muž a moře, horkovzdušný balón přes Atlantický oceán
(Celkem 10 fotografií)
Zdroj: www.furfurmag.ru
1. Tom Sower. Event Manager a Traveler
Moji rodiče jsou holandští, přišli do Ruska v roce 1990 jako novináři a založili společnost Independent Media (Moskva Times, Vedomosti a všechny tyto lesklé časopisy). Samozřejmě, přišel jsem s nimi tam, kam jsem chodil, a ve věku 16 let jsem šel studovat ve Skotsku a nyní mám v oblasti moderní historie a znalosti o řízení. Absolvovala jsem vysokou školu, byla jsem pozvána na práci v "Tereku", v Grozném, v Čečensku. Pracovali jsme tam po dobu šesti měsíců, pak vedoucí trenéra Ruud Gullit (to je holandský trenér), s nímž jsem pracoval, byl propuštěn, také jsem odešel. Když byl propuštěn, ukázalo se mi, že mám před zářím šest "prázdných" měsíců. Pak přišla myšlenka cestování.
2. Riziko je velmi vysoké: asi 22% lidí, kteří se pokusili překročit Atlantik na veslování, nepřežilo.
Příprava
Nejdříve jsme našli sponzora - Playstation. Koupil si loď a vzal si malou chalupu na jihovýchodě Anglie. Žili tam pět měsíců a trénovali každý den. Prošel přechodem - je třeba hodně studovat, aby se španělská pobřežní hlídka vydala na takový výlet. Tohle je situace, která se nám stala, prošli jsme ji do bazénu se záchranným člunem. Bez těchto znalostí bychom nepřežili. Většinou školení spočívá v tom, že hodně řady a naučíte se pohybovat po hvězdách.
Získal jsem hodně váhy - získal jsem kilo deseti tuků. Vzhledem k tomu, že řidíte nejméně 12 hodin denně a ztrácíte více kalorií, než můžete během dne konzumovat. Proto všichni, kteří překročili Atlantik, začínají zdravě a končí malými. Tak fyzicky tak těžké..
Pak jsme poslali tuto loď na Kanárské ostrovy. Cílem bylo přejít z Kanárských ostrovů do Karibiku. Mělo to trvat 50-80 dní. Jeden veslování, druhý odpočívá, jeden veslování, druhý odpočívá a tak dále dvě hodiny po celý den. Noc a den, spánek a řada.
Máma byla velmi znepokojená: podle mého názoru 22% lidí, kteří se pokoušeli překročit Atlantik na veslování, nepřežilo. Riziko je vysoké. Bylo to trochu mrzelo pro mámu, protože měla strach.
3. Nemyslíte si, že byste měli zkontrolovat svůj e-mail nebo zjistit, co jste napsali na Facebooku; jediná věc, o které si myslíte, je to, co je třeba udělat, abyste přežili.
Co si s sebou vzali
Neměli jsme hodně oblečení, protože loď je velmi malá - jen šest metrů. Musíte s sebou vzít velmi velké množství jídla. Nejdůležitější je všechno jídlo, které si s sebou vezmete, jako třeba od kosmonautů: vařit jídlo, musíte jej naplnit vodou. Pro vodu jsme měli odsoleňovač.
Neexistuje elektřina, takže jsme měli dva solární panely, které produkovaly určitou elektřinu. Měli jsme také reproduktory, a za slunečného počasí jsme poslouchali hudbu. V špatný den jsme tuto energii utráceli pouze na odsolení..
V případě bezhvězdné oblohy jsme samozřejmě měli kompas. Potřeba oslavit v kbelíku. Nemůžete s sebou vzít toaletní papír: vše je mokré na lodi, stánku, vše je mokré všude - puchýře, ty jsi všechno slaný, nemůžeš se sprchovat. Proto jsme si mysleli, že si vzít s sebou dětské ubrousky. Měli jsme výpočet: pět vlhkých ubrousků na osobu a den. Řeknete dvě hodiny a myslíte si: teď použijte tuto špinavou ubrousek nebo dvě hodiny přes posun?
Tak primitivní způsob života. A mně se to hrozně líbilo: nemyslíte si, že byste měli kontrolovat poštu, vidět to, co bylo napsáno na Facebooku, dělat věci k práci a tak dále. Jediná věc, o které si myslíte, jsou super-skvělé filozofické představy o životě nebo co musíte udělat, abyste přežili, a tak dále..
Cestování
Odjezd: ostrov La Gomera, Kanárské ostrovy
4.
Den 1 a 2
2. prosince 2011. První dva dny - bouře. Být skutečným námořníkem (mám svou vlastní jachtu ve Středomoří), obvykle se cítím jako doma na vodě. Ale tady loď byla malá, a to tak strašně kývlo. Proto jsme v prvních dvou dnech jedinou věcí, kterou jsme dělali, bylo veslování a zvracení. Úžasné. Zvláště první noc. Běžel jsem po dobu dvou hodin, měl jsem odpočinek dvě hodiny, zatímco můj partner veslil, a mám dvě hodiny spát a něco k jídlu. Ale třesení je tak silné, že stále zvracejeme. Mnoho lidí, kteří se snaží překročit Atlantik tímto způsobem, jdou vzdálenost v prvních dvou dnech, protože jejich tělo je dehydrované a záchranáři jdou na ně.
Přesto, i když jste dva, skončíte totéž po celou dobu: když skončí váš posun, máte jen jednu myšlenku: jíst něco rychle a dostat se do této úzké kabiny co nejrychleji, abyste mohli jíst nejméně hodinu a půl, dokud se váš partner neobjeví na posun. A tak po celou dobu.
5. V takové situaci závisí váš život na vašem partnerovi a život vašeho partnera závisí na vás. Obě jsme nikdy neukázali, zda je to děsivé nebo bolestivé, a stále se oživuje..
3. a 4. den
Po dvou dnech jsme se trochu aklimatizovali. Na čtvrtý den se objevil zvláštní pocit, protože jsem byl s mým nejlepším přítelem uprostřed oceánu. Nikdo kolem vás není, nic. S celým světem není žádné spojení. Jsi sám. Filosofování. Myslíte si, jak jste šťastní v životě s rodiči, se svými bratry. Jak malé maličkosti, o kterých se křiknete ve městě, jsou triviální. Na druhé straně byly chvíle, kdy se cítil, jako bychom kouřili - všichni se smáli. Přesto, když v noci pořídíte dvě nebo tři hodiny, zatímco váš partner spí, nastane další stav. Vlny jsou velké, nic není viditelné. Děsivé. Víš, že když padáš teď, pak všichni - jsi odsouzený.
Takže první dva dny byly naprosto hrozné, zvracely, pak po čtyři dny bylo všechno skvělé, opravdu se mi to líbilo. Byla jsem unavená, bylo tam spousta kuřat, i když jsme na to byli dobře připraveni. V této situaci závisí váš život na vašem partnerovi a život vašeho partnera závisí na vás. A zároveň jsme oba takoví lidé, že se nikdy neukážíme, pokud jsou věci špatné, nezradíme slabiny. Proto jsme tentokrát byli vzrušující, i když opravdu bolí z kukuřice.
7. den
Měli jsme satelitní telefon, na který jsme se jednou v 10:20 obrátili a zavolali náš meteorolog, který nám řekl, jak se vyhnout bouři. Američan, jeho jméno bylo Librius, ale nazývali jsme ho Bruce Lee. Varoval nás, že přišla bouře a že tam není kam jít, nic se nedá dělat. A my jsme jen plavili dál..
Poprvé jsme se moc líbili, protože vlny přišly a oni nás zvedli a jeli jsme jako surf. V určitém okamžiku jsme urychlili rychlostí 16 mil za hodinu (což je docela hodně, ani jsem se nepokoušel u plachetnice: průměrná rychlost byla 2,8 mil za hodinu).
Měli jsme s autopilotem nějaké drobné problémy - je to takový odpad, který řídíte svým směrem a drží ho tak, abyste neustále s nohou řídili. A tady to bylo nutné drobet. To je poněkud nepohodlné, protože jste se po celou dobu trápili a otřásali. A dokážete si představit, jak těžké je opravit v tomto stavu.
6.
700 mil od Afriky
Storm
Hodiny ve 8 večerní místní čas. Právě jsem dokončil posun. Křičím: "Tom, tvůj řádek." Otevírá dveře do stánku, vystupuje, vylezu dovnitř. Jakmile vystoupím, říkám mu, jako vždy: "Mějte dobrý posun" a připravte se, abyste usnuli.
A najednou křičí: "Fuck!" A jediná věc, kterou si pamatuju, je, jak se převraceme. Jsem v stánku, voda to naplňuje. Vycházím ze stánku a vykřikuju: "Jste v pořádku?" Všechno se ukázalo jako normální - kdyby jeden z nás zasáhl naši hlavu, nebyla by žádná šance na útěk. Pak to bylo hloupé.
Uvědomili jsme si, že jedinou cestou bylo dostat záchranný člun, který byl spojen s lanem na lodi. Musel jsem se ponořit pod člun s nožem, abych odřízl tyto kabely. Trvalo nás asi 40 minut. Bylo to velice obtížné - pod vodou není vidět nic, bouře je velká, loď je plíživá a také musíte být opatrní nožem, protože existuje nebezpečí propíchnutí samotného člunu. Velmi děsivé, protože pokud bychom se nedostali k člunu a loď by se začala potopit - to je všechno, jsme hotovi.
7. Vše, co chcete udělat, je říct: "Fuck it all", a přerušte se, ale pak se sníží šance na přežití..
Na raftu
V důsledku toho jsme dostali tento raf. K dispozici je speciální kabel - vytahujete ho a na vodě se tvoří tentik. Do toho jsme se dostali, propojili raf na naši převrhnutou loď a začali se ponořit pod ní, abychom získali ještě dvě věci. Jedním z nich je taška, která byla pro tuto situaci speciálně připravena, obsahuje záchranné lampy, potraviny (několik týdnů), zásobování vodou a mechanickou vodárenskou pumpu a jinou rybářskou tyč. Všechno, co potřebujete, abyste přežili na malém raftu. Druhým nejdůležitějším tématem byl satelitní snímač - taková malá skříňka, která při stisknutí tlačítka vysílá SOS a vysílá vaši polohu přes satelit. Dostali jsme to, vložili jsme na raft, přesunuli se do něj a čekali, až nás někdo všimne.
Na raftu to bylo velmi zvláštní. Na jedné straně, spousta legrace, jen proto, že pocházelo ze série "Žádná kurva, že se opravdu děje", opravdu jsme nemohli uvěřit, že se nám to stalo. Stejně jako ve filmu "Život Pi", nikdy si nemyslíte, že se vám to může stát. Na druhou stranu jsme téměř zemřeli a nebyli jsme si jistí, že nás někdo hledá..
Hledání
Pozorovali nás britská pobřežní hlídka, která se podle satelitních údajů začala dívat na to, které lodě jsou blízko nás. Bylo jim řečeno, že se stala katastrofa, nevíme přesně co, ale na této paralelu nějaký odpad, podívej, prosím. Problém je v tom, že tento snímač poskytuje poloměr jedné míle a náš záchranný člun je menší než velikost vlny - to je obecně obtížné si všimnout. Ta loď, která nás nakonec zachránila, šla hledat nás, ale nemohla si nás všimnout, protože jsme byli příliš nízko na vodě.
Za prvé, nerozuměli jsme, zda nás někdo hledá nebo ne. Za druhé jsme pochopili, že pokud budeme přežít, pravděpodobně se najdeme v prvních 24 hodinách. Nastavili jsme poplach a každých 20 minut jsme vyskočili z této markýzy a doufali, že na obzoru něco uvidíme. Bylo to v noci, a proto strašidelně děsivá. Pochopitelně jsem chtěl strašně spát: sedíš v raftu, je to velmi chladno a jediná věc, kterou chceš, je říct: "A všechno to sakra," a buďte odříznuti. Ale pokud to uděláte, šance na přežití jsou značně omezeny..
Spása
8. Obvykle záchranné operace provádějí africké rybářské plavidla, ale nejdražší výletní loď na světě nás zachránila.
Po 12 hodinách si Tom všiml malých žárovek na obzoru a to znamená, že se k nám blíží loď. Začali jsme střílet naše záchranné světla. Obvykle jsou tyto operace prováděny některými africkými rybářskými plavidly. Když se nám loď přiblížila na 100 metrů, uvědomili jsme si, že se jedná o velkou výletní loď. Následně se ukázalo, že má dva bazény, dva tenisové kurty. Ukázalo se, že je to nejdražší výletní loď na světě obecně.
Samotný záchranný proces byl velmi děsivý, protože bouře byla příliš velká, aby do záchranných člunů nasadila záchranné čluny. Proto chodili po boku a hodili nám lanový žebřík. Pokud spadnete do vody, s takovými vlnami budete okamžitě sát pod lodí a to je také jistá smrt. Přesně nulová šance na přežití. Poprvé jsem Toma poslal, poprvé vyšel a sám - za ním. A bylo to tak strašidelné.
Oficiální příjem
Na výletní lodi jsme okamžitě dostali pokoj, okamžitě jsme si objednali jídlo. Co je legrační, z této lodi se nám nepodařilo zachránit nic. Byli jsme v sportovních kalhotách na veslování. Pak jsme usnuli a v poledne nám byl poslán člověk. Řekl nám: "Chlapci, dnes je oficiální noc na lodi, všichni chodí do smokingu." A tak nás odvezli k krejčímu, oblečeni do smokingu a ten večer jsme pil na lodi s kapitánem.
Moji rodiče nevěděli, že se mi něco stalo. Zavolal jsem je z lodi se slovy: "Všechno je už v pořádku," - říkají: "Něco se stalo?" A já jsem jako: "Ach, matko ..." Stručně řečeno, faxovali podrobnosti o pasu.
Na linii jsme byli hodně zvyklí na naše PR, pravděpodobně jsme jim poskytli rozhovor pro sto. Q & A pro všechny hosty. Pro cestující to bylo vůbec úžasné. Všichni starí prarodiči měli něco klepnout. Byli jsme ošetřeni, dokonce jsme podali autogramy.
Liner šel do Karibiku a ještě zbývaly šest dní. První dva dny jsme se radovali. Pak jsem od třetího dne začal truchlit: znovu jsem se strašně chtěl pokusit znovu překročit oceán. Tak naštvaná byla, že to nefungovalo. Na druhou stranu nemám pocit, že jsem selhal, protože to nebyla moje chyba. "Oceán vám umožňuje překročit nebo ne" - vždy to říkají. A obecně to nedovolil.
9.
Ostrov sv. Martina, Karibik
Máme velkou štěstí, že dorazíme na ostrov St. Maarten, holandský ostrov v Karibiku. Na lodi nám dali jeden pár šortky a jeden dres. Žádné dokumenty, žádné peníze.
Loď nemohla být pojištěna - pojišťovna jednoduše považovala rizika za příliš vysoká. Bylo však možné pojistit náklady na záchrannou operaci a podle mého názoru vzali peníze od pojišťovny za benzin, který strávili, když nás zachránili. Dokonce i pro takovou loď je 50 kilometrů, které pro nás chodí, 20 tisíc eur. Ale tohle nejsou mé peníze, ale pojišťovna, takže vše je v pořádku.
Stručně řečeno, šli na velvyslanectví, obdrželi peníze od svých rodičů. Ale obecně přežili jako uprchlíci. Další pět dní se snaží dostat dokumenty, aby se vrátily domů a strávily jeden den na pláži. Všechno vypadalo velmi neskutečně - ve skutečnosti jsme byli naživu.
Po slovu
10. Američan mi napsal, že kdysi seděl na opuštěné pláži na Bahamách a najednou viděl něco, co bylo na pláž vyhozeno. Vyložil naši loď.
Všechno to bylo před rokem a půl. Byla jsem v New Yorku před třemi týdny a najednou mi na Facebooku přišla divoká zpráva: jeho autor, někdo z Američanů, píše, že tu nedávno seděl na opuštěné pláži na Bahamách se svou lodí. A najednou vidí, jak něco čeká. A ukázalo se, že je to naše loď. Nejpodivnější je, že naše GoPro je stále v něm. Super podivný příběh.
Požádal jsem ho, aby poslal kameru do našeho hotelu v New Yorku. Recepční zaklepá na dveře a říká, že teď jste přišli. A vytáhne kameru z naší rozbité lodi..
Chtěla bych samozřejmě přinést loď do našeho domu v Holandsku a dát ji do zahrady. Nevím, logisticky a z peněžního hlediska, zda to stojí za to, protože to všechno bude stát deset tisíc eur, aby se sem vrátilo. A tyto peníze jsou lépe vynaloženy na novou loď..
Myslím, že určitě budu plavat více. Otázka sponzorů, otázka, kdy to udělat znovu, aniž by došlo k rozbití srdce mé matky. Ale udělám to.
Legal Technique