Závod s předky a tanky. Zlatá sezóna se dostala do Grozny

Zakladatel společnosti BigPikchi, Sergey Baryshnikov, vypukl další cestovní esej. Tentokrát, v rámci projektu "Zlatá sezóna s BipCarem", v společnosti podobně smýšlejících lidí šel do Spartakova hosta do vzdáleného a tajuplného města Grozny.

4056 kilometrů za 4 dny! Odjezd do Grozny - společně s Makhachkala a Jekatěrinburgem - je jedním z nejdelších v našem projektu. Kromě Khabarovsku, kde jsme již letounem bezpečně letěli.

Nevyhledali jsme snadné cesty a vydlážděli cestu přes Moskva, Tula, Ryazan, Voronež, Rostov, Volgograd, republiky Ingušska, Kalmykie, Kabardino-Balkarie, Severní Osetie, Dagestánu a ve skutečnosti samotného Čečenska. Jsi unavená? Jak jinak! Omlouvám se za to, že neletíte v letadle? Samozřejmě že ne!

Ani já ani moji tři společníci jsem nikdy předtím nebyl v Čečensku. Přirozeně jsme se trochu obávali před cestou, bezpečností a silnicemi. Přesto bojkot většiny moskevských fanoušků ohledně výletů na Kavkaz nebyl vytvořen od začátku. Došlo k mnoha incidentům, ale bylo zajímavější zjistit, jak bezpečně a pohodlně je nyní cestovat do Čečenska..

(Naše další proudy jsou k dispozici v archivu)

Cesta je pevná čtyři na pětibodové stupnici. Neexistovaly prakticky žádné úseky, ze kterých by bylo zděšeno, a to všech čtyři tisíce kilometrů. Ano, někde tam je oprava, někde tam není dostatek osvětlení, ale obecně vše je na velmi slušné úrovni, zejména na Kavkaze.

Cesta k silniční infrastruktuře bych popsala následovně: čím více náchylné je doplňování paliva, tím čistší jsou toalety. Jedinou výjimkou je Kalmykia. Tam je pravděpodobně jen tucet čerpacích stanic v celé republice, kde jsou všechny toalety špinavé. Kalmykia nějak připomněla Karelii, kde můžete řídit 70-100 kilometrů a nesetkat se s jedním dopravním policajtem a ani s jednou čerpací stanicí. Nejeďte do těchto oblastí s polovinou nádrže, neopakujte naše chyby.

Členové hnutí. Počínaje Osetím, místní řidiči na bílé "priors" začali ukazovat tuto vlastnost: jakmile si všimnou pozoruhodného auta s Moskvou čísla, okamžitě dělají hudbu hlasitěji, otevřou všechna okna a snaží se předjet, porušují všechna možná a nemožná pravidla silnice. To nefungovalo pro všechny, ale bylo to docela vtipné.

Další zvědavý rys. Pokud v Moskvě začnete pípat na semafore po 0,001 vteřinách po rozsvícení zeleného světla, v Grozném se buzují, když svítí červené světlo. A pak předjíždějí a jsou rozhořčeni v duchu: "Uh-uh, no, vidíte, nikdo se nesetká, nejsou ani policajti - pojďme!"

Mimochodem, o policajtech. Nevím, jak na místní, ale na Moskevské čísla jsou co nejvíce věrní. Několikrát jsme mírně narušili (jeli jsme na navigátor, ale ve skutečnosti tam byla dočasně uzavřena pasáž), byli jsme zastavení, zdvořile vysvětlovali, že to není nutné, a nechte jít, přejeme si dobrou cestu a dokonce aniž bychom žádali o dokumenty. To bylo velké překvapení..

Nenechte se překvapit, jestli v Čečensku nádrž postupuje rychlostí obyčejného auta kvůli otočení naopak. Toto je taková nádrž. Poprvé jsme byli překvapeni a začali je považovat za obyčejné uživatele silnic.

Spolupracovníci. Jeden známý manažer médií (tak známý, že požádal o to, aby nebyl jmenován) a správní služka Otkrytie Aréna Dmitrij Akimov, který nyní víme, jak na stadion nosit pyrotechniku, přišel s námi k Groznému. Ale vážně, při výběru cestovního společníka na službu Bipkar je vždy velmi důležité první telefon / přihlášení, aby byla cesta co nejpohodlnější pro každého..

Bezpečnost Kontrolní body na Kavkaze hodně. Tam jsou docela těžké, s prohlídkou každého stroje a zaznamenáním pasových dat v deníku. A tam jsou šetrné, na kterých se dialog nejčastěji snižoval na následující:

- Kam jdeš??

- V Grozném, na fotbalu.

- Ah, Spartak je šampión!

V samotném Grozném existuje spousta armády a policie, zejména v centru. Ale současně nikdy neviděli, že by se někdo choval agresivně. Ale s místními obyvateli trochu komplikovanější. Zde je třeba poznamenat, že ve městě jsme se přestěhovali "na květiny", což mírně přitahovalo pozornost ostatních. V podstatě bylo vše milé. Teenageři často přišli a řekli jim, jak by Akhmat zvítězil. Ale párkrát jeli dospělí muži a požádali o odstranění "růží". Všechno to vedlo k malému rozhovoru po dobu pěti až deseti minut, po které se všichni nezachovali. "Roses", které jsme neodstranili.

Město se líbilo. Porovnáme-li to s jinými ruskými městy, pak Grozný je kříž mezi Kazanem a Krasnodarem. Je také krásný, čistý, slunný a náboženský. Život převáží většinou na dvou cestách: Kadyrov a Putin. Tam jsou obchody a restaurace (poměrně rozpočet), a elegantní parky, a náměstí s fontánami.

Jediný smutek, který rozrušil některé "návštěvy", je úplná absence alkoholu. Přesněji, tam je jedna restaurace v "Grozny-City", ve 32. patře hotelu (to mimochodem, ubytovat Akhmat hráče před zápasů), který měl menu pro hosty města, ale jen jedno pivo se objevilo na to 250 rublů na láhev 0,33. Na tom s alkoholem ve městě všichni.

Stadion. Velký, krásný, ale velmi specifický. Zvláštnosti začaly od samého začátku, kdy jsme čtyři hodiny před zápasem tiše koupili vstupenky do hostujícího tribuny za pouhých 100 rublů v pokladně. Jak se ukázalo později, hodinu před zápasem byly stejné jízdenky prodány za 700 rublů..

Vstup na stadion je také velmi neobvyklý. Navzdory obrovskému počtu vojáků a policistů jsme šli na pódium, nikdy nekoupili žádné lístky. Inspekce byla tak-tak. Například z nějakého důvodu nikdo neodešel od jednoho z nás. Inspekce na Discovery Arena se koná mnohokrát opatrněji.

A pak se všichni znali. Bylo to první vítězství "Spartacus" na cestě v tomto šampionátu a je velmi cool, že jsme to viděli vlastními očima. Obrovský respekt ke všem dvěma otyezhdyukovům!

Nyní už plánujeme další příjezd do Rostova na Donu, abychom se na zápas s Rostovem příští víkend. Jako vždy, prostřednictvím vyhledávací služby pro společníky, jsme připraveni vzít s sebou dva fanoušky. Podrobnosti naleznete zde.

* BeepCar je služba, kterou řidiči nabízejí volná místa v autě a cestující hledají ty, kteří jsou na cestě. Náklady na společníky benzínu sdílejí mezi sebou. Stáhněte si pohodlnou aplikaci pro iPhone / iPad a Android nebo použijte web.