Share
Výbuch sopky Pinatubo na Filipínách byl jedním z nejsilnějších ve 20. století. Byly zničeny 2 základny letectva a americké námořnictvo, 40 km v okolí bylo pokryto popelem. Dnes v kráteru sopky je neuvěřitelně krásné jezero s jemně tyrkysovou vodou. V této zprávě budu mluvit o letu nad sopkou na malém lehkém letadle Cessna-172.
Můžete létat na malém sportovním letadle téměř všude, ale je mnohem zajímavější to udělat na velmi ideologickém místě. Proto, když jsem viděl příležitost létat k kráteru sopky Pinatubo na Filipínách, pomyslel jsem si, že ne na dlouho :).
Pinatubo je aktivní vulkán nacházející se na filipínském ostrově Luzon, 93 km severozápadně od hlavního města Manily a 26 km západně od města Angeles. Jeho výška je dnes 1 486 m, a před výbuchem v roce 1991 to bylo 1 745 m. Před tímto výbuchem byla sopka považována za vyhynou..
(Celkem 45 fotek)
Post Sponzor: Svatební hudebníci: Cover Version Love Band je vynikajícím hudebním doprovodem pro každou dovolenou, od pořádání skromné večírky s přáteli na elegantní svatbu pro obrovský počet hostů nebo jakoukoli jinou událost!
Zdroj: ЖЖК /alexcheban
1. Poslední erupce Pinatubo nastala v červnu 1991, poprvé za 611 let. Erupce a její účinky zabilo 875 lidí. Výbuch zničil strategickou základnu amerického letectva Clark, který se nachází 18 km od Pinatubo a americké námořní základny. Výbuch byl uznán za jeden z nejsilnějších ve XX století (6 bodů na stupnici erupcí). Vývoj aktivity Pinatubo se objevil velmi rychle. První známky aktivity byly zjištěny v dubnu 1991. Po útocích se nad vrcholem objevil sloupek páry. Filipínské orgány se rozhodly okamžitě evakuovat populaci v okruhu 20 km (asi 40 tisíc obyvatel) ze sopky. 7. června se na horní části sopky, která byla extrudována tlakem plynů uvnitř hory, začala vytvářet kopule viskózního magmatu..
2. Výbuch trval od 12. do 17. června 1991. Maximální výška erupčního sloupce byla 34 km. Popel vyhozen tímto výbuchem, uzavřený neproniknutelnou oponou část oblohy 125 000 km ?. Území na tomto náměstí několik hodin upadlo do úplné tmy. Ash padl ve Vietnamu, Kambodži a Malajsii. Během několika dnů výbuchu bylo vyhozeno asi 10 km? skály (podle tohoto ukazatele se jedná pouze o erupci Katmay Novarupt v národním parku Katmai na Aljašce ve století XX).
3.
4. Účinky erupce Pinatubo byly hmatatelné po celém světě. To vedlo k nejsilnějšímu uvolnění aerosolů do stratosféry od výbuchu sopky Krakatau v roce 1883. Během následujících měsíců byla pozorována globální vrstva mlhy kyseliny sírové v atmosféře. Při poklesu teploty o 0,5 ° C a nadměrné redukci ozonové vrstvy bylo zaznamenáno zejména vytvoření obzvláště velkého ozónového otvoru nad Antarktidou. Dalším výrazným účinkem prachu v atmosféře byl vzhled lunárního zatmění. Obvykle, dokonce i uprostřed zatmění, zůstává měsíc viditelný, ale během roku po erupci Pinatubo zůstává měsíc během zatmění sotva viditelný kvůli mnohem větší absorpci slunečního světla prachem v atmosféře. Nejméně šestnáct komerčních letadel bylo poškozeno po kolizi s oblakem popela. Celkem bylo poškozeno a nahrazeno celkem 10 motorů, včetně všech čtyř motorů jednoho Boeingu 747.
5. Obrovský kráter o průměru 2,5 km tvořený výbuchem roku 1991 je ústředním bodem. Erupce nebyla doprovázena sestupem lavin od vrcholu a svahů hory. V kráteru vzniklo jezero s dešťovou vodou, jehož úroveň postupně vzrostla (až na 1 m za měsíc), zatímco v roce 2008 byla většina vody z kráteru snížena, aby se zabránilo zaplavení okolí v případě prudkého nárůstu úrovně dešťové sezóny. Počáteční teplota vody v jezeře byla + 43 ° C, nyní + 26 ° C.
6. Existují dvě možnosti, jak vidět sopku: jednodenní trekking do sopky, který zahrnuje vodič, všechna povolení, jízdu jeepem do výchozího bodu výstupu. Cena 60-80 dolarů. V jezeře v kráteru můžete plavat! Druhou možností je podívat se na Pinatubo shora z malého lehkého jednomotorového letadla. Dráhy a mraky přes pohoří, přesně tam je Pinatubo
7. Let trvá 1 hodinu na dvojitém nebo čtyřmístném letadle Cessna-152 nebo Cessna-172. Přečtěte si více o letecké základně a letadle. Cena 100 dolarů. Nejlepším ročním obdobím letu je listopad-březen (suchá sezóna), s nejvyšší pravděpodobností oblačnosti brzy ráno a po obědě. Rezervoval jsem let v 9.00, slunce svítilo a nad mnou se vznášely jednotlivé mraky ... ale masív a Pinatubo byly těsně zakryté mraky. Počasí se rychle změnilo a brzy se celá obloha stala zatažená ... Obloha se stala poměrně jasně teprve odpoledne, letěl jsem v 16.00 (!) Namísto plánovaných 9.00.
8. Před letem pilot kontroluje podle kontrolního seznamu.
9.
10. Letecká základna Omni Aviation nahoře
11. Aby se po vypuknutí Pinatubo vrátili lidé na zničené území, vytvořila filipínská vláda zvláštní hospodářskou zónu (Clark Free Port Zone), pronájem pozemků byl téměř volný, ale neměli byste zapomínat, že celá tato země musí být vyčištěna z vrstvy sopečného popela , která byla pokryta všemi v okruhu 40 km. Levné letiště bylo postaveno na místě bývalé americké vojenské základny Clark (Airport Code CRK).
12.
13.
14. Řízení letů malých lehkých letadel a velkých osobních a nákladních lodí se provádí z věže letiště Clark.
15. Letěl jsem na čtyřsedačkový Cessna-172, byl v současné době volný, i když v ten den jsem byl turista. Letadlo je docela hlučné, ale v tlustých sluchátkách je izolace nádherná a můžete slyšet všechna jednání s věží.
16. Některé staré letadlo dolů
17. Autodrom
18. A hory začínají
19.
20. Kanál řeky, který je tvořen pyroclastickými toky po erupci
21.
22.
23.
24. A tady je sopka sama. Neuvěřitelně krásné jak v on-site, tak na fotografiích.
25.
26.
27. Co je dobré v malé rovině, je možnost otevřít okno, ale otevírá se ve svislé rovině, takže stále musíte střílet sklem, abyste získali obecný obraz. A můžete prasata pilotovat "jen vlevo, vpravo, nad, pod ..." ??
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35. Po překročení kráteru v různých výškách jsme odlétli zpátky a viděli jsme koncertní etapu.
36. Golfová hřiště
37. Chaty a vodní park
38. Chata ve městě Angeles
39. A to je obvyklý pohled na město v Asii.
40. Město Angeles a další vyhynulá sopka na pozadí.
41.
42. Samolepka s rádiovou frekvencí v kabině
43.
44. Pilot, s kterým jsem letěl - Jeffry Neil Mabborang
45. Létání na malém letadle je velmi zajímavým zážitkem, velmi odlišným pocitem než na obloze.
Na Filipínách jsem byl jen dva dny, jeden den jsem letěl na sopku Pinatubo, večer šel do Manily a druhý den šel do Taal Volcano, 90 km jižně od Manily. Ale více o tom příště. ??
Legal Technique