Chybějící expedice, co se stalo s cestujícími času Columbusem a Maclayem

Všichni zná jména cestujících od Velkých zeměpisných objevů. A co ti, kteří nemají tolik štěstí, kteří se nevrátili od svých velkých výprav? Považujeme za naši povinnost vyprávět o námořníků, kteří se s těžkostí této cesty nedostali. Posaďte se.

Od Severního moře až po Tichý oceán, 1553

Expedice, kterou velel Hugh Willoughby, odplul z břehů Anglie 23. června 1553. To se skládalo ze tří lodí: "Edward Bonaventura", "Bon Esperance" a "Bon Confidenza". Všichni šli hledat severovýchodní průchod od Severního moře k Tichému oceánu (podél severního majetku Ruska).

"Edward Bonaventure" v Nikolském ústí

Hugh Willoughby byl velkým vojenským, ale velmi průměrným námořníkem. 3. srpna po silné bouři zmizela loď "Edward Bonaventura" do moře, dvě další lodě se dostaly do Novaya Zemlya. Ale ne dále - led jim zastavil..

Expedice se vrátila, aby strávila zimu na poloostrově Kola. Místa se zdají být docela dobrá - u řeky Varziny, hodně ryb a divočiny, ale něco se nepředvídalo.

Vlevo: Sir Hugh Willoughby. Právo: Členové expedice vystoupí

Je těžké říci, co se přesně stalo, ale na jaře rybáři našli dvě lodě - jedna byla prázdná, druhá měla 63 mrtvol. A vypadaly jako sochy - někdo otevřel šatnu, někdo jedl, někdo seděl u stolu, stejně se to týkalo psů.

Co se jim stalo, je tajemství. Je těžké si představit, jak by tolik lidí mohlo být pochopeno souběžnou smrtí. Podle jedné verze to byl oxid uhelnatý. Ale to je jen odhad.

Mimochodem, chybějící "Edward Bonaventure" byl mnohem šťastnější. Loď kotvila na pevninu nedaleko Arkhangelsku a jeho kapitán Richard Chanslor šel do Moskvy, který dostal publikum Ivana Hrozného. Následně se stal zakladatelem anglické společnosti, která získala monopolní právo obchodovat s Ruskem.

Vlevo: Ivan Hrozný kancléř. Správně: kancléř u Kholmogory

Z Ruska do Indie, 1717

Kníže Alexander Bekovič-Cherkassky, na příkaz Petra I., šel do Indie, aby přesvědčil Khiva a Bukhara khans k věrnosti vůči němu. Kníže sám byl potomkem kábardské šlechty a před křtem nesl jméno Devlet-Girei-Murza.

Vlevo: Alexander Bekovich-Cherkassky. Vpravo: mapa Bekovic, sestavená pro kampaň Khiva

Cesta začala od Astrachánu, tým musel překročit Kaspické moře. Expedice se skládala ze 100 lodí a 6000 lidí, nic nenapadalo problémy. Ale pak přišla bouře. Značná část lodí šla na dno, včetně lodi se svou ženou a dvěma dcerami prince.

Přeživší však pokračují v práci. Na cestě k Khvěvě byla expedice napadena chánskými jednotkami, bylo tam 5krát víc, ale to jim nedalo správnou výhodu. Boj pokračovala 3 dny a poté, co Khan povolal prince k jednání. Khanovi se podařilo přesvědčit Bekovicha, aby rozdělil armádu na pět jednotek a poslal je do různých měst k dočasnému pobytu. Samozřejmě, že jednotky byly zabity.

Přeživší vojáci byli prodáváni do otroctví a samotný princ byl sťat. Zlé jazyky však ujišťovaly, že Bekovič nebyl sťat - kvůli kapitulaci vojáků dostal od Chána odpuštění a žil zbytek svého života na dvoře. Pravda či ne, není to jisté.

Vlevo: Ruská jednotka drží obranu. Vpravo: poprava Bekovicha-Čerkaského

Celosvětová expedice, 1788

Francouzský navigátor Jean-Francois de Laperuz zmizel spolu se všemi členy expedice v oblasti ostrova Vanikoru ve skupině Santa Cruz v západním Pacifiku.

Jean-Francois de Laperouse

220 lidí pluje na dvou lodích, Astrolabe a Bussol, a samotná expedice osobně organizovala Ludvík XVI. Cestující vyrazili 1. září 1785 a obklíčili Cape Horn, navštívili Velikonoční ostrov a Kalifornii a pak se přestěhovali na severozápad. Ale za jejich neštěstí sám.

Na pobřeží Aljašky během bouře byla loď odnášena v moři, na které se nacházelo 21 členů expedice, následovalo potírání mezi týmem a místním obyvatelstvem na Samue - 12 lidí zemřelo, včetně kapitána Astrolába.

"Astrolabe" a "Bussol"

V lednu 1788 se lodě setkaly s anglickou squadronou u pobřeží Austrálie a poslaly dopisy do své vlasti. Žádné další zprávy o expedici. Říká se, že když Ludvík XVI. Šel k popravě v roce 1793, zeptal se, jestli je nějaká zpráva od La Perouse..

Mimochodem, v roce 1826 byly na ostrově Vanikoru objeveny pozůstatky určité francouzské lodi. Možná to byl Astrolabe. Místní obyvatelé vyprávěli o čtyřech námořníků, kteří přežili a zůstali na ostrově, poslední z nich zemřel v roce 1825.

Vrak

Od Atlantiku k Pacifiku, 1845

Možná je fráze "jak nazýváte jachtu, takže to bude plavat". Lodě, které se na této expedici vydaly, se říkaly "Temnota" a "Horor". John Franklin měl na starosti navigaci - zkušený námořník a polární průzkumník (již 59 let), který byl konfrontován s cílem rozvíjet Arktický oceán.

"Temnota" a "Horor"

Expedice se plavila na moři 19. května 1845 a zmizela se 129 lidmi na palubě. Když se ukázalo, že námořníci se nevrátí, byly uspořádány záchranné mise. Až 39 kusů - od roku 1848 do roku 1854. Všichni byli neúspěšní, ale časem se začaly objevovat strašné nálezy: kostry, hroby, poznámky, které trochu objasnily podstatu toho, co se stalo..

Sir John Franklin

Obě lodě byly zmrazeny do ledu v září 1846. Nemohli po celý rok a půl. 22. dubna 1848 se přeživší námořníci rozhodli jít na pevninu, přestavovat čluny na saních. Tam bylo 2000 kilometrů dopředu - nikdo nepřežil od členů expedice 105.

Dočasné bydlení u lodi zmrzlé v ledu

Záchranná mise objevila pozůstatky expedice u ústí řeky Buck. Zjistilo se, že brzy jídlo námořníků skončilo a lidé začali jíst své mrtvé kamarády. Nicméně jim to nepomohlo..

Hledání strany

Franklin sám zemřel na lodi "Temnota" 11. června 1847 - to bylo to, co bylo řečeno v poznámce. Loď byla nalezena v roce 2014 a v roce 2016 našli "Horor" - lodě se oddělily od zajetí ledu, ale brzy se potopily.

Inventář věcí mrtvých členů posádky