Autor fotografie projel regionem Belgorod a podíval se na to, jak byla sklizeň shromážděna. Na doporučení regionální správy byla stanice v obci Bolshoye. Hlavním bohatstvím osídlení je úrodná černá zemina, jedna z nejlepších cernozemů na světě. Základem hospodářství vesnice je pobočka Státního jednotného podniku "Zerno Belogorye", který vlastní nebo pronajme, jehož užívá 3186 hektarů orné půdy.
Sklizeň je nejpozoruhodnější částí fotografického příběhu. Když pšeničné pole zraje, je dvacet dní, než se sklízí. Pokud je v agrokomplexu sušička zrna, doba montáže může být prodloužena o třicet dní kvůli časnému zahájení sklizně..
1) Vzhledem k tomu, že existuje spousta polí a počet zařízení je omezen, úkol těžby v přiděleném čase se stává obtížným.
2) Při posunu projde jeden kombajn asi 60 hektarů (6 km2) a v závislosti na plodině činí 130-160 tun obilí.
3) Obvykle není jedno, ale několik kombinací pracuje na stejném poli. Snadnější údržbu zařízení a sběru sklizně..
4) Za měsíc práce, kombajn obdrží 30-50 tisíc rublů, mzda přímo závisí na množství sklizených obilovin. Chcete-li spravovat kombajn, potřebujete zvláštní práva, a proto je zakázáno sedět za volantem při opití. Většina zaměstnanců společnosti žije v sousedních obcích a můžete se dostat do práce pouze osobní dopravou, a proto inspektoři DPS, kteří převezmou práva na práci, pomáhají lépe bojovat proti alkoholismu než jakékoliv přesvědčení..
5) Práce kombinátora je poměrně těžká, skoro za den potřebujete zvládnout obrovský kombajn. Pro odpočinek jsou během vykládání a jíst malé přestávky. Největší nevýhodou této práce je, že je sezónní.
6) Průměrná rychlost kombinace - 3,5-5 km / h. Během naší návštěvy byl objeven "pilot", který se vrhl rychlostí 7 km / h, což výrazně snížilo efektivitu. V důsledku toho byl řidič pokutován a zbaven prémie (jedna třetina měsíčního příjmu).
7) Farmy neobsahují hospodářská zvířata a kvůli tomu není nutné sklízet seno. Harvestor rovnoměrně a důkladně rozdrtí slámu a rozloží ji přes pole, což bude sloužit jako přídavné hnojivo pro příští výsev. Tato metoda je popsána v mnoha příručkách "Jak oplodnit půdu (foto)"
8) Máme velké štěstí, že musíme sklízet pšenici, ne ječmen. Ti, kdo vědí, co je shromáždění ječmene, nás pochopí.
9) všechna zařízení, s výjimkou UAZ vybavené klimatizací.
10) Jinak, v 35 ° teple, celá posuv nefunguje..
11) Stonky zbývající po kosení jsou jako malé trubky, kterými se vlhkost odpařuje od země a pole vysuší.
12) Když je obrovský zásobník zrna 10,500 litrového kombinátoru téměř plný, kombinátor zapne blikající světlo.
13) Vykládání horních obilnin minimalizuje prostojové prostoje.
14) Při signálu je jeden z Freightlinerů s běloruským návěsem SAD 119 odeslán na 40 tun obilí..
15) Během deseti minut kombinace zcela vyprázdní svůj bunkr.
16) Pokud náhle prší, zrno bude pokryto nepropustným stanem, který se nyní zhroutí.
17) Kombinujte zásobní nádrž.
18) Krátká přestávka a zpět do práce.
19) Pole Full Freightliner je vybráno z pole a odesláno do základny pro vyložení. V našem případě bylo na poli pět kombinací a čtyři takové nákladní automobily..
20) Dokončí čištění poslední části a kombinace jsou odeslány do jiného pole.
21) A pšenice hrozí.
22) Kombinéři zpracovávají posun od sedmi ráno do půlnoci a pokud vlhkost není vysoká a rosa neklesá po dlouhou dobu, pak kombajny mohou pracovat až do rána dvěma.
23) Noc, zatímco dělníci pracují.
24) V agrokomplexu je deset takových kombajnů, z nichž každý stojí 11 milionů rublů.
25) Výkon motoru - 385 koní.
26) Bunka pro sběr zrna a kabiny je oddělena skleněnou přepážkou, řidič může sledovat, jak se plní.
27) Noční vykládka se neliší od dne.
28) Výkonné světlomety kombinují dokonalé osvětlení všech okolností.
29) V kabině Freytlineru.
30) Takže práce na poli vypadá ze strany na tři minuty.
31) Kombinace a těžké pomalé stroje tráví noc přímo na polích pod dohledem stráží.
32) Dopoledne přichází nový posun, čistí a namazává auto a opět pro práci.
Zdroj: LiveJournal / chistoprudov
Komentář od Bigpicture.ru: Ukázalo se, že se to stane ??