Letové testy obnoveného bojovníka z 30. let

Dne 17. července 2011 na letišti Mochishche, který se nachází na okraji Novosibirsku, projíždějí letové zkoušky obnovené sovětské jednokomorové pístové stíhací jednoplošníky 30. let I-16 ("Ishak"). Restaurování provedl CJSC "Aviirastavratsiya".

Viz též Jak udržovat a opravovat letadla,Pro letadla a bodování

(Celkem 21 fotek)

Zdroj: ЖЖК /gelio-nsk

1.

2. První let prototypu vyrobil Valery Chkalov (zkušební pilot státní letecké linky č. 39) - 30. prosince 1933.

3. Hlavní materiály jsou dřevo, hliník, konstrukční ocel. Překližovaná kůže křídla byla přilepena látkou a pak vrstvená leteckým lakem. Chvostová sestava (a křidélka) z duralu.

4. Podvozek byl ručně odstraněn otočením ručního kola navijáku (44 otáček).

5. Celkově pro roky 1934-1942 bylo vyrobeno 10 292 letadel I-16..

6. V Novosibirsku na leteckém závodě (č. 153) bylo vyrobeno 1301 letadel I-16..

7.

8.

9. Kokpit

10. Přístrojová deska

11. Kabina byla původně uzavřena a otevřená. Částečně bylo odmítnutí uzavřeného kokpitu přinuceno: svítilna byla vyrobena z materiálu s nedostatečným kvalitním materiálem a to zhoršilo přezkoumání pilota; To bylo částečně důsledkem tvrzení pilotů, kteří byli zvyklí létat s otevřeným kokpitem a obávali se, že v případě nehody by neměli čas otevřít lucernu.

12.

13. Letiště Mochishche se nachází 15 km od Novosibirsku podél silnice M53 směrem na Kemerovo mezi obcemi Mochishche a Oktyabrsky.

14. Mi-2

15. Výzva letiště: "Palma"

16. Aeroprakt A22

17. Mi-1. První sovětská sériová vrtulník.

18. Napsal Mi-2 "SPAS 001"

19.

20.

21.