Share
Fotograf Victor Borisov dokončil rok 2009 s velmi zajímavým střelbou. On spolu s dalšími fotografy vystřídali letadla na oficiální pozvání letiště Domodedovo. Detaily další ...
(Celkem 26 fotografií)
Zdroj: ЖЖК /victorprofessor
Na konci prosince jsem se na pozvání tiskové služby letiště Domodedovo zúčastnil oficiální spotovací akce. Se zájmem sledoval, jak se to stane. Vzhledem k mému pozdnímu příjezdu jsem bohužel nemohl běžně vzlétnout a přistát, ale alespoň jsem sledoval život na letišti. Impressively!
Obecně platí, že letecké špinění je zájmem fotografování letadel. Pokud mluvíme o nezákonném skvrnu na místě, pak je tam nějaký extrém, když potřebujete mít čas zmizet před zjevením bezpečnostní služby letiště. Obecně platí, že nejlepší místo pro pozorování a fotografování přistávacích a vzletových letadel je na silnici spojující letiště Sheremetyevo-1 a letiště Sheremetyevo-2. Na dalších letištích v Moskvě je křižovatka vzdálená od veřejných komunikací..
Existuje mnoho specializovaných stránek, které vedou registr všech letadel se svými fotografiemi a letovými trasami. Nejlepším mezinárodním místem věnované špinění se považuje letecká linka. Mnoho pozorovatelů považuje akrobacii, když je jejich fotka přijata k publikaci. Co se týče ruských míst, je zřejmě třeba si uvědomit, Russianplanes.net, který je věnován ruským letadlům. Obecně však existuje mnoho míst s takovou orientací po celém světě..
Od roku 2007 se letiště Domodedovo rozhodlo uspořádat oficiální akce pro pozorovatele a snaží se je udržovat pravidelně..
1) Celkem se objevil celý autobus s pozorovateli, asi 30 lidí. Někdo dokonce koupil nové objektivy Acuvue Oasys před natáčením.
2) Dokonce i televize přišla, rozhovory s pozorovateli, lezení vyšším.
3) Tak se rozhlédněte. Zde například TU-134A Orenburg Airlines. Obecně je to velmi spolehlivé letadlo své doby, v blízké budoucnosti bude muset být nahrazeno novým Sukhoi Superjet 100..
4) A toto je letecká společnost Boeing 757-200 Vim Avia. Každý pozorovatel je registrován u pozorovatelů a vždy ví jeho plán i posádku..
5) přistání Airbus A-310 letecké společnosti Sibiř.
6) Teplota byla kolem 0 stupňů a v okamžiku brzdění se v rovině vytvořil oblak spreje. Vypadalo to velmi působivě.
7) Pak přistála loď An-148 Ruských aerolinií poté, co dokončila svůj první komerční let na trase St. Petersburg-Moskva.
8) Tady kromě tiskařů se tisk také zpřísnil. Zvenčí vypadá letadlo jako delfín.
9) A život na letišti mezitím nezastaví. V blízkosti taxi na vzlet Airbusu A310 Uzbekistán Airlines.
10) Stravování / vystupování cestujících v mezinárodním sektoru.
11) Ural Airlines Airbus A320.
12) Zpráva je opět natočena, stejně jako kdyby se poprvé objevili spottery v jejich životě. Ačkoli, upřímně řečeno, někteří jsou lépe schopni střílet, protože rekonstrukce bytů se odehrává v Moskvě nebo v Moskvě.
13) Pak nás přiblížili k budově terminálu. To je místo, kde stojíme vedle domácího odvětví letecké dopravy..
14) Spottery jsou seřazeny a odstraněny ...
15) Jak v Boeingu 737 letecké společnosti Tatarstan naložili cestující a odstěhovali se od rampy.
16) Pak nás odvezli na parkoviště. Zde je celkový pohled na komplex letišť.
17) Boeing 757 společnosti Wim Avia Airlines, které jsme již viděli, jsou přepravovány na parkoviště.
18) Když se ztratilo, začalo to být trochu zajímavější..
19) Boeing 777 japonských leteckých společností před vzletem. Byl ošetřen nemrznoucí látkou, ale z nějakého důvodu mi chyběl tento okamžik.
20) "Usmíváme se a vlneme, kluci, úsměv a vlna, přijde trochu víc a dlouho očekávaný volný čas!"
21) Posypat sněhem je starý IL-86. Jako dítě si vzpomínám, že jsme často letěli do Mineralnye Vody, a teď jich zbývá jen 13. Spotřebuje příliš mnoho paliva a je zcela nevýnosné provozovat tento model..
22) Egyptské letecké společnosti Airbus A321.
23) Boeing 777 vietnamských leteckých společností.
24) Podvozek Boeing 747-400.
25) IL-62M - osobní letadlo pro nadměrnou délku leteckých společností.
26) No a klasika - Tu-154M Ural Airlines. V pozadí můžete sledovat oblak ze světla letounu..
To je špinění. Celkově se událost dostala do intenzivního rozvrhu a často nebylo vždy možné vybrat nejlepší místo natáčení. Akce je zajímavá, ale radši bych viděla, jak je letiště uspořádáno "zevnitř". Je škoda, že zatímco takové události neudržují.
Legal Technique