Share
V roce 1915 byl na břehu zálivu Kola založen námořní přístav. Oficiální datum založení města je 4. října 1916. Bylo to posledním městem založeným v ruské říši, dostalo se jí jméno Romanov-na-Murman. A v dubnu 1917 byl přejmenován na Murmansk. Takže dnes má město významné datum - Murmansk 101 let.
Napsal photoblogger chistoprudov: "Konečná fáze našeho výletu do polárního regionu navštívila Murmansk - největší město na světě, které se nachází nad arktickým kruhem. Základem ekonomiky města je Murmanskský přístav, jeden z největších přístavů bez ledu v Rusku. docela dítě ".
Sponzorský příspěvek: Čistírny Bianca: Udělejte to, co vás těší a svěřte čistotu profesionálům!
1. Prvním bodem průzkumu byl vrch na severu města s výhledem na ropnou plošinu Prirazlomnaya..
2. Město se rozprostírá více než 20 kilometrů podél skalnatého východního pobřeží zálivu Kola a téměř po celé délce pobřeží je pevným přístavem..
3.
4. Stacionární plošina Prirazlomnaya je první ledovzdorná ropná plošina na světě určená pro rozvoj pole Prirazlomnoye v Pechorském moři. Jedinečnost platformy spočívá v tom, že musí pracovat v arktických podmínkách.
5. Celková výška plošiny je 141 metrů, délka a šířka 120 metrů (délka fotbalového hřiště) a hmotnost - více než 110 tisíc tun.
6. Rozsah návrhu lze odhadnout lidským hmyzem..
7.
8. Těžký křižník pro přepravu letadel, jediný v ruském námořnictvu ve své třídě, "Admirál flotily Sovětského svazu Kuznetsov". Předtím byl křižník nazvaný "Sovětský svaz", "Riga", "Leonid Brežněv" a "Tbilisi". V současné době nejsou lodě této třídy postaveny v Rusku..
9. Dne 5. září 2005 se v severním Atlantiku uskutečnilo na tomto křižníku dvě nouzové přistání bojovníků Su-33. Jeden z bojovníků spadl do oceánu a klesl v hloubce 1100 metrů, druhý odpočíval na palubě. Příčinou obou nehod byla přerušení zatáčecího kabelu (tlustý ocelový kabel, který slouží k zastavení letadla). Poškozené letadlo bylo plánováno zničeno hlubinnými poplatky v souvislosti s přítomností tajného vybavení, ale ukázalo se, že to bylo nemožné. Velitelství námořnictva vyjádřilo naději, že se letadlo rozpadne.
10. Pak jsme šli do pozorovací paluby na "Aleshu" - pamětní komplex "Obránci sovětské arktidy za Velké vlastenecké války".
11. Komplex je postaven na kopci Green Cape, který se zvedá nad městem a zátokou Kola na 173 metrů. Během Velké vlastenecké války byl Murmansk opakovaně vystaven útokům ze země a ze vzduchu. Německá armáda se stojícími 150 000 vojáky, která se nacházela v Arktidě, měla Hitlerovu směrnici zabavit město a přístav Murmansk, přes které se dopravovalo zboží z spojeneckých zemí, aby zásobovalo zemi a armádu. Podle výpočtů německého velení měl být Murmansk přijat za několik dní.
12. Dvakrát německé jednotky zahájily obecnou ofenzívu proti Murmansku, ale oba útoky selhaly. Poté, co město odrazilo útok, nepřítel napadl ze vzduchu, během válkových let upustil celkem 185 000 bomby a provedl 792 náletů..
13. Z hlediska počtu a hustoty bombardování, způsobovaného městy mezi sovětskými městy, je Murmansk druhým pouze Stalingradem. V důsledku bombardování byly tři čtvrtiny budov zničeny..
14. Od konce 80. let byla palivová loď Lepse založena na nábřeží v severní části města, v bezprostřední blízkosti obytných oblastí. Při stavbě jaderného ledovce Lenin se ukázalo, že pro normální provoz ledovce je nezbytná doprovodná loď speciálně vybavená pro příjem radioaktivního odpadu a chladicí vody reaktorových okruhů. Lepse provedlo 14 operací na dobití jaderného paliva na atomových ledovcích Lenin a Arktika a Sibiř. Nouzové vyhořelé jaderné palivo z ledovcových reaktorů zůstává dosud v jeho skladování. Celkem je na lodi postavené v roce 1934 uloženo celkem 260 kg uranu, 156 kg štěpných produktů a 8 kg štěpného rádionuklidu plutonia. Likvidace tohoto plavidla bude stát přibližně 40 milionů eur.
15. Přístav Murmansk se skládá ze tří částí: rybářského přístavu, obchodního přístavu a pasažéra. V posledních letech došlo k tendenci obchodního přístavu vytlačit všechny ostatní kvůli nárůstu vývozu uhlí a řady dalších nerostných surovin, pro které má Murmansk nezbytnou infrastrukturu pro příjem a ukládání. Z neustálého vykládání uhlí se město postupně snižuje do uhelného prachu a veškerý sníh se stává šedým, jako v sibiřském Prokopyevsku.
16. Okres Abram-Cape. V zásadě je vše, co potřebujete pro život: obchody, čistírny, kina, školy atd..
17.
18. Velkou roli v ekonomice města hraje říjnová železnice. Navzdory rozvoji silniční a námořní dopravy se většina zboží přepravuje po železnici..
19.
20.
21.
22.
23.
24. Pohled z mostu přes záliv Kola.
25.
26.
27.
28. Je vidět, že uhlí je vyloženo v přístavu ...
29.
30.
31. Pohled z Kapra Abrama.
32.
33.
34. Jaderný pohon ledu "Lenin" byl umístěn na věčné parkování poblíž námořního terminálu.
35.
36.
37.
38. Panorama večerního Murmanska.
39. Murmansk Commercial Sea Port a památník Alesha.
40.
41. Mluvíme o počasí. Na rozdíl od mnoha severních měst jsou v Murmansku pozorovány nepravidelně vysoké zimní teploty vzduchu. Vzhledem k blízkosti teplých vzdušných hmot nesených proudem Gulf Stream je průměrná teplota v lednu a únoru přibližně -10 ... -12 ° C.
42. Polární noc na hranici Murmansku trvá od 2. prosince do 11. ledna, polárního dne od 22. května do 22. července.
43. Čtyřpruhový automobilový most přes záliv Kola je jedním z nejdůležitějších v Rusku a nejdelší automobilový most za polárním kruhem.
44. Most se stal dopravním uzlem pro automobilovou dopravu, který zajišťoval automobilovou komunikaci pro Murmansk se západními okresy regionu Murmansk, stejně jako s Norskem a Finskem.
45.
46. Námořní stanice.
47. Atomový ledovec "Lenin" - první povrchová loď na světě s jadernou elektrárnou. Použití tohoto ledoborce výrazně prodloužilo navigační období na severní námořní trase. Icebreaker "Lenin" pracoval 30 let a v roce 1989 byl vyřazen z provozu.
48.
49.
50. Na této cestě skončila naše třídenní cesta a šli jsme do automobilového prostoru vlaku Murmansk - Moskva, abychom odolali "teplotnímu sadismu světového zla na kolech".
Legal Technique